Peterole, Disele le Motlakase. Bokamoso ba lienjineri ho Renault e tla ba eng?

Anonim

Morero oa Renaulution, o hlahisitsoeng qalong ea selemo, o ikemiselitse ho hlophisa leano la sehlopha sa Mafora molemong oa phaello ho fapana le ho arolelana mmaraka kapa thekiso e felletseng.

Ho eketsa phaello hoa hlokahala, har'a mehato e meng, ho khona ho fokotsa litšenyehelo le ho etsa sena, Renault e ikemiselitse eseng feela ho fokotsa nako ea tsoelo-pele ea lihlahisoa tsa eona (ho tloha ho lilemo tse 'nè ho isa ho tse tharo), empa hape le ho fokotsa mefuta-futa ea theknoloji, ho matlafatsa. ho boloka sekala.

Kahoo, ntle le sepheo sa ho ba le 80% ea mehlala ea eona e thehiloeng ho li-platform tse tharo (CMF-B, CMF-C le CMF-EV) ho tloha 2025 ho ea pele, Renault e boetse e batla ho nolofatsa mefuta ea eona ea lienjineri.

phokotso e kgolo

Ka lebaka lena, e itokisetsa ho etsa "khaola" e matla ka palo ea malapa a enjene eo e nang le eona. Hajoale, har'a li-diesel, peterole, lebasetere le lienjine tsa motlakase, mofuta oa Gallic o na le malapa a robeli a enjine:

  • motlakase;
  • lebasetere (E-Tech e nang le 1.6 l);
  • 3 peterole - Sce le TCE le 1.0, 1.3 le 1.8 l;
  • 3 Diesel - Blue dCi e nang le 1.5, 1.7 le 2.0 l.

Ngolisa ho koranta ea rona

Ho tloha ka 2025, Renault e tla fokotsa palo ea malapa a enjine ka halofo, ho tloha ho a robeli ho isa ho a mane feela:

  • 2 motlakase - betri le hydrogen (sele ea mafura);
  • 1 peterole modular - 1.2 (li-cylinders tse tharo) le 1.5 l (li-cylinders tse 'nè), tse nang le mefuta e nyalisitsoeng e nyalisitsoeng, e nyalisitsoeng le ea plug-in;
  • 1 Dizeli - 2.0 Blue dCi.
Lienjiniere tsa Renault
Ka ho le letšehali, boemo ba hona joale ba lienjene; ka ho le letona, sepheo se reriloeng, moo palo ea malapa a enjene e tla fokotsoa, empa e tla lumella mefuta e mengata ho latela matla a fanoeng.

Diesel e ntse e le teng, empa ...

Joalokaha re u boleletse nakoana e fetileng, Renault ha e sa hlahisa lienjineri tse ncha tsa disele. Kahoo, ke enjene e le 'ngoe feela ea diesel e tla ba karolo ea sethala sa enjine e tukang ea mofuta oa Fora: 2.0 Blue dCi. Ha e le enjene ena e le 'ngoe, tšebeliso ea eona e tla qetella e lekanyelitsoe ho mehlala ea khoebo. Leha ho le joalo, ha ho na bonnete ba hore e tla sebelisoa, ho latela lipheo tse tla phatlalatsoa ke maemo a macha a Euro 7.

1.5 dCi, eo hajoale e rekisoang, e tla ba le lilemo tse ling tse 'maloa ho phela, empa qetello ea eona e behiloe.

Ho thoe’ng ka peterole?

"Bastion" ea ho qetela ea lienjine tse tukang ho Renault, lienjine tsa peterole le tsona li tla ba le liphetoho tse kholo. Ka tsela ena, malapa a mararo a hona joale e tla ba a le mong feela.

Ka moralo oa modular, enjene ena e tla ba teng, ho latela Gilles Le Borgne, motsamaisi oa lipatlisiso le nts'etsopele ea mofuta oa Sefora, ka liphetolelo tse nang le lisilindara tse tharo kapa tse nne, ka ho latellana le 1.2 l kapa 1.5 l le maemo a fapaneng a matla.

Enjene 1.3 TCE
Enjene ea 1.3 TCE e se e na le mohlahlami ea lebelletsoeng esale pele.

Ka bobeli li tla khona ho amahanngoa le maemo a fapaneng a hybridization (lebasetere le nyalisitsoeng, lebasetere le tloaelehileng le lebasetere la plug-in), le ea pele, 1.2 l three-cylinder (code HR12DV), e fihlileng ka 2022 ka ho qala Renault Kadjar e ncha. Phapang ea bobeli ea enjene ena e tla ba le 1.5 l le li-cylinders tse 'nè (code HR15)' me e tla nka sebaka sa 1.3 TCe ea hona joale.

Ka mantsoe a mang, bohareng ba lilemo tse leshome tse ncha, mefuta e mengata ea lienjine tsa peterole ea Renault e tla hlophisoa ka tsela e latelang:

  • 1.2 TCE
  • 1.2 TCe bonolo-hybrid 48V
  • 1.2 TCe E-Tech (lebasetere le tloaelehileng)
  • 1.2 TCe E-Tech PHEV
  • 1.5 TCe bonolo-hybrid 48V
  • 1.5 TCe E-Tech (lebasetere le tloaelehileng)
  • 1.5 TCe E-Tech PHEV

100% likoloi tsa motlakase tsa Fora

Ka kakaretso, mefuta e mecha ea enjine ea Renault e tla ba le li-motor tse peli tsa motlakase, tseo ka bobeli li tla hlahisoa Fora. Ea pele, e ntlafalitsoeng ke Nissan, e boetse e na le moralo oa modular mme e lokela ho qala ka Nissan Ariya e ncha, e le Renault ea pele ea ho qala, mofuta oa tlhahiso ea Mégane eVision, e nang le tšenolo e reretsoeng ho fela ha selemo sena.

Ka matla a ho tloha ho 160 kW (218 hp) ho isa ho 290 kW (394 hp), e ke ke ea sebelisoa eseng feela ke likoloi tsa motlakase tse tsamaisoang ke betri empa hape le likoloi tsa motlakase tse tsamaisoang ke hydrogen (fuel cell), e leng likoloi tsa khoebo tsa nakong e tlang Trafic le Monghadi.

Motlakase oa bobeli oa motlakase o reretsoe mehlala ea litoropong le tse nyenyane tse kang Renault 5 e ncha, e tla ba motlakase feela 'me e lebeletsoe ho fihla ka 2023. Enjene ena e nyenyane e tla ba le bonyane ba matla a 46 hp.

Sethala sa CMF-EV
Sethala sa CMF-EV se tla sebetsa e le motheo oa bokamoso ba motlakase oa Renault mme se tla khona ho kenya mefuta e 'meli ea motlakase ho sona.

Mohloli: L'Argus

Bala Haholoanyane