Ke AMG e matla ka ho fetisisa kajeno. TS'ELISO Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+ 4-monyako - lebitso ha lea ka la fela ... - e pata e 'ngoe ea lienjineri tse lakatsehang ka ho fetisisa tsa indasteri tlas'a sekoti. Ho tloha lebitsong la eona M178, ke V e chesang, a V8 twin turbo e nang le matla a 4.0 l, 639 hp le 900 Nm.
Matla ohle le sebopeho sa V8 li fetisetsoa mabiling a mane ka lebokose la gearbox ea lebelo le robong la "torque converter" - AMG SPEEDSHIFT MCT 9-speed - mme sena se ipakile se sebetsa hantle haholo ebile se potlakile ts'ebetsong ea eona.
Lipalo tse hlahisitsoeng li etsa "katse ea seeta" ea lithane tse fetang tse peli tse boima - 2120 kg (EC) ho nepahala haholoanyane. AMG e phatlalatsa ho fokola 3.2s ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h 'me lebelo le holimo ha le felle feela ho 250 km / h e tloaelehileng. GT 63 S e tla tsoela pele ho potlakisa ho 315 km/h.
Le hoja e le boholo bo boima, ka sebele ke ea ho ea pele feela, na ha ho joalo? Ha rea ba ra fosa le ho feta… Ke tla fana ka maikutlo ho Guilherme:
Ho bonahala eka ke boloi seo AMG e khonneng ho se etsa ka chassis ea mammoth ena e nang le lithane tse peli.
Haeba E 63 S e se e khahliloe, joalokaha Guilherme a bua ka video, GT 63 S, e tsoang setsing se le seng, e phahamisa tekanyo le ho feta - e bile "e lenngoeng haholoanyane, e sebetsang haholoanyane". Empa ho hlahloba bokhoni bo felletseng ba GT 63 S, ho re qobella ho "batla" mekhoa e fapaneng eo e fanang ka eona - o tlameha ho khetha mokhoa o nepahetseng oa ho khanna, Race, le ho fa ESP monyebe ho feta.
Ngolisa ho koranta ea rona
Empa bakeng sa ba sebete… kapa ba hlanyang, ho na le mokhoa oa Drift, moo ense e ka pele e sa kopanngoeng mme e o lumella ho hlokofatsa batho ba futsanehileng ba mabili a ka morao ho isa timetsong ea bona ea ho qetela. Kapa, ho hula sebini ho rona le ho theha… bonono - setšoantšo se kaholimo sea itlhalosa.
Ha re se keng ra senya nako - ke nako ea ho chesa rabara le ho tšoaea asphalt!
Ke bokae?
Ho ba, hajoale, mofuta o kaholimo oa 4-door GT - menyenyetsi e supa ho 800 hp hybrid monster haufinyane - e tla le theko e ts'oanang. Yuniti eo re e lekileng litšenyehelo 249 649.80 li-euro , e kenyelletsang li-euro tse fetang likete tse 26 likhethong.
Har'a tsona ho na le li-brake tsa carbon-ceramic tse tlamang (8600 euros), pente ea moralo ho Graphite Magno Gray (3500 euros), litulo tsa AMG Performance (2400 euros) kapa mabili a AMG a nang le li-spokes tse 21 ″ tse pentiloeng tse ntšo (2650 euros). ). E le hlokomela, hoo e batlang e se nang thuso ea boraro sebaka ka morao e boetse ke boikhethelo 850 li-euro - molemo ho e sebelisa ka peterole… Nkholoe, u tla e hloka.
Ka mehato e itekanetseng, haeba ho khoneha ho GT 63 S, karolelano e ile ea pota 13 l / 100 km, empa hlahloba bokhoni ba V8 e purumang ka mokhoa o mabifi, 'me u tla bona palo ea k'homphieutha ea 30 l/100 km. (!).
Ha ho na libapali tse ngata bakeng sa koloi ena e kholo ea mamati a mane. Ho na le e le 'ngoe feela, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid - eo hape re bileng le monyetla oa ho e khanna - mme e' ngoe e lokela ho kopanngoa haufinyane, BMW M8, ka menyako e mene kapa sebopeho sa Gran Coupe, ho sebelisa poleloana ea Bavaria. letšoao.