Kamora ho senola moralo oa eona oa eWays bekeng e fetileng, moo re ithutileng hore ka 2025 Renault Group e tla hlahisa mefuta e mecha ea motlakase ea 10%, mofuta oa Mafora o ne o lebelletse ka litšoantšo tse ling tse lebelletsoeng ka ho fetesisa, Renault 4ever.
Lebitso la mohlala le bolela tsohle. E tla ba tlhaloso ea morao-rao ea Renault 4, kapa joalokaha e tsejoa hamolemo, 4L ea ka ho sa feleng, e leng e 'ngoe ea Renaults e ikhethang ka ho fetisisa e kileng ea e-ba teng.
Lehlakore le fihlellehang haholoanyane la tlhaselo ea motlakase ea Renault ka hona le tla tšehetsoa ke ho khutla ha mefuta e 'meli ea eona e khahlang ka ho fetesisa. Ea pele ka Renault 5 e ncha, e seng e senotsoe e le mohlala mme e reretsoe ho fihla ka 2023, le 4L e ncha, e lokelang ho fumana lebitso la 4ever (pun e reretsoeng ka lentsoe la Senyesemane "forever", ka mantsoe a mang, "forever") mme e lokela ho fihla ka 2025.
basomi
Renault e ne e lebelletse mohlala o mocha ka litšoantšo tse peli: e 'ngoe e bonts'a "sefahleho" sa tlhahiso e ncha' me e 'ngoe e bonts'a boemo ba eona, moo ho ka khonehang ho lemoha litšobotsing ka bobeli tse hlahisang 4L ea pele.
Ha re ntse re hopola hore letsatsi le lebelletsoeng la ho qala le sa le lilemo tse nne pele, basomi bana ba na le monyetla oa ho lebella prototype e lokelang ho tsejoa selemong sena ho keteka mekete ea lilemo tse 60 ea Renault 4. Setšoantšong sa seo re se boneng le Renault 5 Prototype.
Setšoantšo se totobalitsoeng se bontša sefahleho sa 4ever, seo, joaloka sa pele, se kopanyang mabone a "grill" (ho ba motlakase, e lokela ho ba feela phanele e koetsoeng) le letšoao la letšoao, ka ntho e le 'ngoe e nang le mahlakore a mabeli a nang le lipheletso tse chitja. Mabone a hlooho ka boona a nka li-contours tse chitja tse tšoanang, le hoja a fokotsehile ka holimo le ka tlase, ka likarolo tse peli tse nyenyane tse rapameng tse khanyang tse tlatsang mosaeno o khanyang.
Setšoantšo sa profil, ho seo se se senolang hanyane, se etsa hore ho khonehe ho hakanya likarolo tse tloaelehileng tsa hatchback e nang le mamati a mahlano le marulelo a batlang a kobehile (joalo ka ha a ne a le qalong) mme a arohane ka mokhoa o hlakileng le karolo e 'ngoe ea 4ever.
Ho na le phapang e hlakileng pakeng tsa litšoantšo tsena tse ncha le tseo re li boneng likhoeling tse 'maloa tse fetileng faeleng ea patent. Ka bobeli "sefahlehong" sa mohlala, joalo ka setšoantšong, haholo-holo kamanong pakeng tsa marulelo le mohatelli ka morao, ho phaella ho bona ka ho hlaka seipone sa ka ntle.
O ka lebella eng?
Rea tseba hore Renault 5 ea nakong e tlang le 4ever ena e tla ipapisa le sethala sa CMF-B EV, bakeng sa mehlala ea motlakase feela, e leng eona e sebetsang ka ho fetesisa ea Renault. Renault 5 e tla ba le thōmo ea ho nka sebaka sa Zoe ea hona joale le Twingo Electric, kahoo 4ever ke tlatsetso e ncha karolong ena, e nka monyetla oa "takatso" ea 'maraka bakeng sa mefuta ea crossover le SUV.
Fumana koloi ea hau e latelang
Litšobotsi mabapi le terene ea matla ea nako e tlang ha e so lokolloe, 'me ho hlokahala ho emela tšenolo ea ho qetela ea Renault 5 e ncha, e lokelang ho tsebisa ka mokhoa o hlakileng hore na u ka lebella eng ho tloha nakong e tlang ea Renault 4ever.
Seo re se tsebang hanyenyane ke hore mehlala e nkiloeng ho CMF-B EV e tla ba le boikemelo ba lik'hilomithara tse 400 le litheko tse theko e tlaase ho feta tseo re nang le tsona kajeno bakeng sa Zoe, ka lebaka la sethala se secha le libeteri (theknoloji e ntlafetseng le tlhahiso ea lehae). Letšoao la Fora le lebeletse ho fokotsa litšenyehelo ka 33%, e bolelang theko ea theko e tlaase ka ho fetisisa ea Renault 5s hoo e ka bang li-euro tse likete tse 20, tse ka fetolelang ka theko e ka tlase ho li-euro tse likete tse 25 bakeng sa bokamoso ba Renault 4ever.