Haeba u babali ba khale le ba chesehang ba Razão Automóvel, sena Mofuta oa 1 oa Mitsubishi Galant AMG ha se ntho e makatsang ho hang.
Hoo e ka bang lilemo tse 10 tse fetileng re ile ra etsa tšoantšiso ka "bana ba matšeo" bao AMG e neng e e-na le eona le Mitsubishi (kamano e khutšoanyane ho elella bofelong ba lilemo tsa bo-1980 tsa lekholo la ho qetela la lilemo), pele re kena kamanong e khethehileng le Mercedes-Benz.
Ho phaella ho Galant AMG eo re buang ka eona mona, ho ne ho boetse ho e-na le Mitsubishi Debonair AMG, empa e ne e se letho haese lisebelisoa tse ntle tse kentsoeng saloon. Ho ke ke ha boleloa se tšoanang bakeng sa Galant, e ileng ea fuoa tlhokomelo e khethehileng ho tloha ho AMG.
Saloon ea Majapane, mona e nang le mabili a ka pele. "E patiloe" tlas'a hood ea 4G63, khoutu e khethollang enjene e llang ka lentsoe le phahameng lihlopheng tsohle tsa peterole: ke sebaka se le seng se hlometseng "liphetoho" tse robong tsa Mitsubishi Evolution.
Empa tabeng ena, 4GC3 ha ea ka ea khabisoa ka turbocharger, e le mofuta o lakatsehang ka tlhaho oa boloko bo tšoanang: joalo ka ha maemo a ne a fana ka 144 hp e itekanetseng (mofuteng oa GTI-16v) - boleng bo botle haholo bakeng sa bophahamo.
Kamora ho feta matsohong a AMG, block e nang le li-cylinders tse 'ne moleng le 2.0 l ea matla e bone matla a eona a nyolohela ho 170 hp, a fihla ho 6750 rpm. Bakeng sa ho tlola hona ha matla, AMG e ntlafalitse mochini oa ho tsoa le ho kenya letsoho, ea hlomella 4G63 ka lipiston tse phahameng haholo, camshaft ea lipapali, liliba tsa valve tsa titanium le reprogramming ea ECU. Phetiso ea mabili a ka pele e ne e etsoa ka lebokose la gearbox ea lebelo le mahlano.
Mofuta oa 1 oa Mitsubishi Galant AMG e ne e khetholloa ka liaparo tsa eona tsa lipapali, molumo o moputsoa o lefifi oa 'mele oa eona le mabili a 15 ″ alloy (a nang le lithaere tse 195/60 tsa R15). Joalokaha re bona litšoantšong, e ne e bontša ka boikhohomoso litšoantšetso tsa AMG, ebang ke li-bumper tse ka pele kapa tse ka morao hape le sekoahelong sa enjene.
Ha li ngata
Ho hakanngoa hore ha ho na likarolo tse fetang 500 tsa Galant AMG tse entsoeng, tsa ajoa ka liphetolelo tse peli, Mofuta oa I (joaloka ona o rekisoang) le Mofuta oa II, o hlahileng hamorao.
Taba ea hore ho na le tse ka bang 500 feela 'me kaofela li rekisitsoe tse ncha Japane feela e etsa hore lenyalo lena le thahasellisang la Majapane le Majeremane le tsejoe har'a batho ba bangata ba chesehelang mabili a mane.
Ke ka seoelo ho bona yuniti e rekisoang, joalo ka ena ea 1990, e ntseng e ngolisitsoe Japane, empa e le Hong Kong, China.
Odometer e na le lik'hilomithara tse 125 149 'me, kaha e le mohlala o reretsoeng' maraka oa Japane, lebili la ho tsamaisa (hape le tsoa ho AMG) le ka lehlakoreng le letona. Ka hare ke letlalo 'me, ho ea ka Ho Bokella Likoloi, e leng fantisi, e ile ea tsosolosoa hape ka 2018. E boetse e na le thepa e ngata ea mohlala ho tloha bofelong ba lilemo tsa bo-1980: moea, lifensetere tsa motlakase ka pele le ka morao le liipone tsa motlakase.
Ho tloha letsatsing la ho hatisoa ha sehlooho sena, theko e phahameng ka ho fetisisa ea mofuta ona oa Mitsubishi Galant AMG Type I ke $11,000 (hoo e ka bang li-euro tse 9,500), empa fantisi e ntse e feta lihora tse 36 ho tloha moo.