Lienjineri tsa diesel ha ho mohla ho kileng ha buuoa ka tsona joalo. Ebang ke ka lebaka la Dieselgate, kapa hobane baetsi ba bang ba laela hore lienjine tsa diesel li felisoe, kapa hobane ka nako e ts'oanang lihlahisoa tse kang Mercedes-Benz li se li qala mefuta ea Diesel ea plug-in, ha ntho e 'ngoe le e' ngoe e bonahala e le khahlanong le lijo-thollo - mokhelo o etselitsoeng Mazda. , joalo ka kamehla.
Ke ’nete hore melao e thata e khahlanong le tšilafalo e tiisitse matla a lienjene tsa diesel, ’me bahlahisi ba tlameha ho ikopanya ho finyella, ka ho eketsehileng, ho fokotsa mesi e silafatsang.
Mekhoa e khahlanong le tšilafalo - Li-valve tsa EGR, li-filters tsa particulate le phokotso e ikhethileng ea matla - e bile balekane ba ka sehloohong ho phethahatsa lipheo tse batloang. Litheknoloji tse nang le mathata a tsona, haholo ha re sa tsebe ho sebetsana le tsona ...
Mathata a rarahaneng le a theko e boima lits'ebetsong tse thibelang tšilafalo, haholo-holo ka har'a filthara ea likaroloana, ke tšabo e kholo ha u reka koloi ea Diesel, empa tsena li ka qojoa.
Sehlooho sena se pharaletseng, empa ho tla ba molemo ho lelefatsa bophelo ba likarolo le koloi ea hau ea diesel, 'me u boloke phetoho e itseng sepacheng sa hau, ho phaella tabeng ea ho tseba e' ngoe le e 'ngoe ea litsamaiso.
EGR (Exhaust Gas Recirculation) valve
Joalokaha lebitso lena le bolela, valve ea EGR (exhaust gas recirculation valve) - thekenoloji ea khale ho tloha lilemong tsa bo-1970 - e etsa hore karolo ea likhase tse tsoang nakong ea mollo li khutlele phaposing ea mollo ho chesa likaroloana tse silafatsang.
Ke e 'ngoe ea mekhoa e lumellang ho laola mocheso oa NOx (nitrogen oxides), e hlahisoang ka mefuta e fokolang ea mocheso o phahameng le likhatello ka har'a silinda.
NO x ke e ’ngoe ea lintho tse silafatsang ka ho fetisisa tse kotsi bophelong ba batho.
Likhase li khutlisetsoa sebakeng sa ho kena, moo li chesoa hape ka kamoreng e tukang, e lumellang hore mocheso o ka hare ho kamoreng o theohe nakong ea mollo, kahoo o fokotsa moloko oa NOx 'me, ka nako e ts'oanang, o chesa NOx e seng e ntse e hlahisoa le teng.ka tsona digase tsa mosi.
Lisosa le liphello
Sephahla sa EGR se behiloe pakeng tsa motumo o mongata wa ho ntsha metsi le bongata ba ho noa , hape e na le mefokolo ea eona. Ntho e ka sehloohong ke "ho khutla" ha likhase tsa ho qeta, ho etsa hore 'mokelli le potoloho eohle ea ho kenya li bokelle litšila, tse ka thibelang matla le katleho ea enjene. Hangata u fumana temoso ha lebone la enjene le chaba.
Sena se ka bolela hore valve ea EGR ha e sebetse ho 100%.
Haeba u hlokomela hore mocheso oa enjene o phahame hanyenyane ho feta o tloaelehileng, o ka boela oa bolela litšila tse feteletseng ho valve ea EGR. Ho etsahala ntho e tšoanang ka tšebeliso. Litekanyetso tse phahameng ntle le lebaka le hlakileng li ka lokafatsoa ka tšitiso e itseng ea EGR.
Ho sebetsa ka mokhoa o sa tsitsang, le ho hloleha ho arabela maemong a tlase le a mahareng e kanna ea ba ho hloleha ho hong ho EGR.
Haeba ho na le bothata, pele u fetola valve ea EGR, u lokela ho hloekisa valve. E bonolo 'me hangata e na le liphetho tse ntle, koloing le sepacheng sa hau.
E le thibelo, le haeba u sena mathata a maholo, hloekisa EGR litlhahlobong. Qoba boiteko ha enjene e ntse e bata 'me u qobe ho khanna kamehla ka lebelo le tlase.
Sefe ea Karolo (FAP)
Sesefa sa Diesel Particulate se etselitsoe ho felisa likaroloana tsa soot likhase tsa mouoane, 'me li fumaneha ka har'a sistimi ea ho tima. Ke theknoloji e ncha ho feta theknoloji ea EGR, 'me e ile ea tlameha ho tloha ka 2010 ho ea pele ho latela litekanyetso tsa Euro 5 tse khahlanong le tšilafalo.
Ho fapana le catalyst eo likhase li fetang likanale tse bulehileng ka ceramic kapa metallic monoliths, sena ha se etsahale ka har'a filthara ea likaroloana. Sepheo sa li-filters tsena ke ho tšoasa mosi oo ebe o o felisa ka ho o chesa ka mocheso o phahameng.
Joalo ka sefe kapa sefe, litsamaiso tsena le tsona li hloka ho hloekisoa khafetsa molemong oa ho boloka ts'ebetso ea tsona. Ts'ebetso ea ho nchafatsa e etsahala nako le nako, e qala ka mor'a hore soot e bokelletsoeng e fihle boemong bo itseng. Hoa khoneha ho felisa, nakong ea ts'ebetso ena, ho fihlela ho 85% ea soot le maemong a mang hoo e ka bang 100%.
Lisosa le liphello
Mokhoa oa ho etsa ts'ebetso ena ea sefahla e fapana ho latela theknoloji e sebelisoang ke baetsi ba likoloi, leha ho le joalo ba lula ba nka mocheso o itseng oa enjene le likhase tsa ho tsoa (pakeng tsa 650 le 1000 ° C) le nako e itseng. Kahoo tsela eo re sebelisang koloi ka eona e khetholla haholo bophelo bo botle le nako e telele ea karolo ena.Litsela tse tloaelehileng tsa litoropo (hangata li khuts'oane) kapa tšebeliso e sa reroang ea koloi e bolela hore li-filters ha li fihlele mocheso o nepahetseng ho fihlela ho nchafatsoa le ho chesa likaroloana.
Tsena li bokelloa ka har'a filthara, ho eketsa khatello ea morao ka har'a mosi, ho etsa hore koloi e lahleheloe ke ts'ebetso le ho eketsa tšebeliso ea mafura. Haeba nchafatso e sa etsahale, lebone le sa sebetseng hantle la phanele ea lisebelisoa le ka 'na la khanya, la u tsebisa hore ho na le ho phoso ka sefene sa particulate.
Hoa khoneha ho qala ts'ebetso ea ho tsosolosa haeba re khanna ka metsotso e ka bang 10, ka lebelo le ka holimo ho 70 km / h, ho qobella enjene ho matha ka lebelo le phahameng hanyenyane ho feta le tloaelehileng.
Ho iphapanyetsa temoso, mefuta e meng ea ho se sebetse hantle e ka hlaha. Koloi e ka kena ka mokhoa o sireletsehileng. Haeba sena se etsahala, qeto e ka 'na eaba e se e hloka leeto la ho ea workshop ho phethahatsa tsosoloso.
Haeba ho tsosolosoa ho se ho sa khonehe, kaha boemo ba likaroloana ka har'a filthara bo phahame haholo, ho tla hlokahala hore ho nkeloe sebaka, ho kenyelletsang litšenyehelo tse ngata.
Bophelo bo sebetsang ba li-filters tsa likaroloana bo itšetlehile haholo ka koloi le tsela eo e tsamaisoang ka eona, 'me e ka tloha Lik'hilomithara tse likete tse 80, ho isa ho lik'hilomithara tse likete tse 200 (le ho feta) . Phetoho e ka boela ea etsoa ha ho fumanoa hore ha e sa khona ho inchafatsa, kapa ka lebaka la boemo bo itseng ba enjene kapa lisensara tse senyehileng ka mokhoa o ke keng oa lokisoa.
Thibelo ea ho senyeha
Qoba maeto a makhutšoane le tšebeliso e fokolang ea koloi ea hau, hammoho le ho khanna khafetsa ka li-revs tse tlase. Liphetoho ho ECU le reprogramming le tsona li kanna tsa se be le litlamorao ho sefahla sa likaroloana.
SCR le AdBlue
Tlatsetso ena - ha se motsoako oa mafura, joalo ka ha ba bang ba re - o ile a tla ho rona morao tjena, ka 2015, 'me a boela a bōptjoa ho finyella maemo a hlokahalang a mocheso, haholo-holo nitrogen oxides (NOx) tabeng ea Diesel, e seng e ntse e le tlas'a Euro. 6. Ho fihlela ka nako eo e ne e sebelisoa feela ka likoloi tse boima.
Tharollo e feta ka ho Sistimi ea SCR - Selection Catalytic Reduction - eo ts'ebetso ea eona e etsahalang ka tšebeliso ea mokelikeli oa AdBlue. Sistimi ea SCR ha e le hantle ke mofuta oa mokelikeli, o kentsoeng tsamaisong ea ho ntša metsi, e senyang likhase tse tsoang mollong, ho arola li-nitrogen oxides (NOx) ho tse ling.
AdBlue ke tharollo e nang le metsi a urea (32.5% urea e hloekileng, 67.5% ea metsi a demineralized) e kenngoa ka har'a tsamaiso ea ho qeta, e bakang lik'hemik'hale ha li kopana le likhase. , ho arola NOx ho likhase tse setseng le ho li fokotsa, ho li fetola likhase tse se nang kotsi - mouoane oa metsi le naetrojene.
Tharollo ha e na chefo, empa e senya haholo, ke ka lebaka leo mafura a atisang ho etsoa sebokeng, 'me bahlahisi ba hlahisa tsamaiso e le hore boipuso ba tanka bo lekane ho koahela lik'hilomithara tse pakeng tsa ho tsosolosoa.
Tsamaiso e ikemetse ka ho feletseng 'me ha e sitise ho chesa ka hare ho enjene, ho laola ho felisa ho fihlela ho 80% ea tlhahiso ea nitrogen oxide, ntle le ho ama ts'ebetso le ts'ebeliso.
Lisosa le liphello
Liphoso tse tsejoang tsamaisong ena ha lia tloaeleha, leha ho le joalo, joalo ka li-filters tse nang le likaroloana, mathata a tšoanang a ka etsahala, a kang ho fokotsa matla esita le ho se khonehe ho qala koloi. Sena se ka etsahala ka lebaka la khaello ea "additive" ea AdBlue, e leng se etsang hore koloi e se ke ea e-ba teng, kapa mofuta o mong oa mokhoa o sa tloaelehang tsamaisong, 'me o etsa hore mokhoa oa tsamaiso ea SCR o se ke oa khoneha.
Sheba likhothaletso bakeng sa ts'ebetso e nepahetseng ea sistimi ea AdBlue setsing sa pokello ea litšoantšo:
Tabeng ena, litsela tsa litoropo le tšebeliso e fokolang ea koloi li tla lebisa ho sebelisoa ha AdBlue e phahameng, ka lebaka la maemo a sa thabiseng. Hase likoloi tsohle tse sebelisang tsamaiso ena tse nang le letšoao la boemo ba AdBlue, empa bohle ba itokiselitse ho lemosa mokhanni ha boemo ba AdBlue bo le tlaase, ka nako eo ho ntse ho khoneha ho tsamaea lik'hilomithara tse likete tse seng kae ho tlatsa.
Litanka tsa AdBlue li nyane, kaha tšebeliso e ka bang lilithara tse peli bakeng sa lik'hilomithara tse sekete, 'me theko ea litha e 'ngoe e ka ba euro e le' ngoe.
Mona, thibelo e etsoa feela ho ela hloko hore metsi a AdBlue a se ke a fela. Likilomitara tse ntle!