Haufinyane tjena re lekile enjene e ncha ea Suzuki ea 48 V mild-hybrid kapa semi-hybrid ho Vitara, ea pele ea ho e amohela le ho re fihlela. Leha ho le joalo, ha se uena feela ea tla ba le eona… hape le Suzuki Swift Sport e tla fetohela ho yuniti e le 'ngoe.
Swift Sport e ncha e tla fapanyetsana enjene ea eona ea K14C bakeng sa e ncha le e sebetsang hantle haholoanyane K14D e qalileng ho Vitara. 'Me litaba, ha u habanya mahlo feela, ho batho ba chesehang ka ho fetisisa, ha li shebahale eka li na le tšepo.
Lipere tse nyane, empa…
140 hp ea Swift Sport ea hajoale e tla fokotsoa ho "feela" 129 hp. (torque, ka lehlakoreng le leng, e nyoloha hanyenyane ho tloha 230 ho ea ho 235 Nm). Leha ho le joalo, joalo ka ha ke boletse, enjene ena e ncha le eona e bonolo-hybrid kapa semi-hybrid.
E bolelang? E tsamaeang le K14D ke enjene ea motlakase ea 10 kW, e lekanang le 13.6 hp, e tsamaisoang ke betri ea lithium-ion ea 48 V e nang le matla a 0.38 kWh feela.
Har'a likarolo tsa sistimi e nyalisitsoeng e bonolo, e matlafalitsoeng ke 48 V e phahameng ka ho fetesisa (Suzuki e ntse e bapatsa sistimi e nyalisitsoeng ea 12 V hoo e batlang e le mefuta eohle ea eona ka lilemo tse 'maloa), e khahlang ka ho fetesisa ho tsoa ponong ea ts'ebetso e ho Monyetla oa hore enjene ea motlakase e kenye letsoho ka 13.6 hp (le torque e eketsehileng) bakeng sa ho potlakisa ho matla ha ho hlokahala, ka hona ho fokotsa tahlehelo ea 11 hp ho tsoa enjeneng ea mollo - e batla e tšoana le "classic" overboost…
Ngolisa ho koranta ea rona
Na ho tla lekana? Ke feela hore ntle le ho lahleheloa ke lipere, ka ho eketsa sistimi e bonolo-hybrid 48V re boetse re eketsa ballast.
Tabeng ea lebone la Swift Sport (970 kg ntle le mokhanni) keketseho ea boima e tla ba… hanyenyane: 15 kg ho feta e phatlalalitsoe bakeng sa Vitara, boleng bo lokelang ho bontšoa ho Swift Sport. Haeba ho netefalitsoe, leha ho le joalo, rocket ea pocket ea Japane e tla lula e le tlas'a mokoallo oa kelello oa thane - 985 kg (ntle le mokhanni) ho nepahala haholoanyane.
Ka mantsoe a mang, esita le matla a itekanetseng le ho feta ka bongata, ho ka lebelloa hore nakong e tlang Swift Sport e bonolo-hybrid e tla boloka litšoantšiso tsa boemo bo botle haholo, (ka tšepo) bo tšoanang le ba mohlala o rekisoang.
Ho baballa ho feta?
Haeba lebaleng la ts'ebetso re, leha ho le joalo, re sa ts'oenyehe ka bokamoso ba Swift Sport, ha ho tluoa mabapi le tšebeliso (le mesi), ho na le monyetla oa hore rokete ea pokotho ea Japane e be eona e pholositsoeng ka ho fetesisa lipapaling tse nyane tse rekisoang. .
Tsohle ka lebaka la mosebetsi oa Suzuki oa ho eketsa ts'ebetso ea enjine ea eona e tukang ka hare e nang le turbocharged. Karo-karolelano ea khatello e ile ea tloha ho 9.9: 1 (K14C) ho ea ho 10.9: 1, boleng bo phahameng haholo bakeng sa enjene ea turbo; tsamaiso ea ente e tobileng e ile ea boela ea ntlafatsoa, ka li-injection tse ncha tse supileng (taolo e kholo ea palo, nako le khatello ea peterole e entsoeng); le sistimi ea VVT (ho buloa ho feto-fetohang ha li-valve) le ketso ea EGR e ile ea ntlafatsoa.
Ha re ela hloko seo re se boneng ka mor'a lebili la Vitara (le ka koloi e nang le mabili a mane), K14D e ncha, hammoho le tsamaiso e bonolo ea 48 V, e phethahatsa seo e se tšepisang, e khonang ho sebelisoa ka mokhoa o itekanetseng - re ile ra ngolisa haufinyane. lilithara tse hlano ka 100 km, le hoja maemo a ile a thusa (tsela e bulehileng, sephethephethe se senyenyane, lebelo le itekanetseng).
Ho Suzuki Swift Sport, e seng e ntse e le mohlala o nang le takatso ea lijo e itekanetseng, katleho e kholo ea powertrain e ka ba le liphello tse eketsehileng. Ha se feela hore e batla e le bobebe ka lik'hilograma tse 200 ho feta Vitara, empa e fana ka mokhoa o fokolang oa ho hula (sebaka se senyenyane se ka pele, sebaka se fokotsehileng sa mobu) - se ts'episang ...
Potso ke hore na K14D e ncha, hammoho le sistimi e nyalisitsoeng e bonolo, e ka amang boiphihlelo ba ho khanna koloi ena e nyane ea lipapali. Re tla tlameha ho ema likhoeli tse ling tse 'maloa hore re e fumane.
E fihla neng?
Ho hlahisoa ha K14D mild-hybrid 48V ke karolo ea boiteko bo pharalletseng ba Suzuki ba ho matlafatsa mefuta ea eona ea motlakase ka sepheo sa ho fokotsa likhase tsa CO2. Ntoa ea mesi e se e qobelletse ho nkuoa liqeto tse boima, joalo ka ho emisa thekiso ea Jimny e makatsang kontinenteng ea Europe.
48 V Vitara e nyalisitsoeng e bonolo e fihla bekeng ena Portugal 'me e tla lateloa, ka March, ke S-Cross e khōloanyane e nang le enjene e tšoanang. Letsatsi le tobileng la ho qala ho bapatsa bakeng sa Suzuki Swift Sport mild-hybrid ha le e-so phatlalatsoe, empa ho phatlalalitsoe hore e tla etsahala nakong ea selemo.
Ntle le kenyelletso ea sistimi e nyalisitsoeng ea 48 V, ka 2020 re tla bona hape ho hlahisoa ha moloko oa bobeli oa 12 V bonolo-hybrid system, ho qala ka nchafatso ea Ignis e nyane, eo hape e reriloeng bakeng sa selemo. Sena se tla kopanngoa ka Phuptjane ke Swift e ntlafalitsoeng e tla amohela sistimi e ts'oanang.
Motlakase Suzuki o tla matlafatsoa, mohlomong hamorao selemong sena, ka mefuta e meng e 'meli e mecha ea lebasetere. Tsena e tla ba mefuta ea Toyota Corolla Sports Tourer le RAV4 ka lebaka la kopanelo e ketekoang le senatla sa Majapane.