Sengoliloeng sena ha se hlile ha se mabapi le likoloi. Sengoliloeng sena se khelohileng, se hatisitsoeng ka meso, ke ka holim'a tsohle ho phatloha ka monate oa ho khanna le likhahla tse ling tse seng kae. Ke bakeng sa ba latetseng Reason Automotive ka nako e telele mme ba se ba ntse ba tloaelane le li-rablings tsena.
Ke mang ea e-s'o qete beke a batla ho etsa hore ntho e 'ngoe le e 'ngoe e tsamaee? 'Me ha u ikutloa u batla ho laela ntho e' ngoe le e 'ngoe hore e fetohe, pheko e molemo ka ho fetisisa ke hore re be bona ba tla fana ka "so" curve. Ke sa tsebe letho, ke ile ka ea ho terata ena ...
Libeke tse sa feleng
Maobane ke tlohile ofising ea Ledger Automobile kamora nako ke khathetse. Tenehile! Empa esita le ho khathala ke likoloi. Beke eohle ea ho ngola le ho bua ka likoloi, ka mor'a bekeng e latelang ke ile ka e nka ka ho feteletseng ha likoloi ho Geneva Motor Show.
Ke kopa ho kopana le setsebi sa pocketbook se kileng sa re "ba mathelang menate ha ba khathale". Ke leshano le leholo hakakang. Ho etsa seo re se ratang ke mosebetsi o mongata hape hoa khathatsa. Ke qetile beke ena ke beha matla, ho falla, lisebelisoa tse tloaelehileng le mathata a hlahang bophelong ba letsatsi le letsatsi ba k'hamphani leha e le efe ka mahlo.
Bothata ba ho etsa hore bophelo ba rona ba profeshenale bo be seo re se ratang haholo ke hore re silafatsa "ho itlosa bolutu" hona ka mathata a tloaelehileng a mosebetsi ofe kapa ofe - likoloto tse sa lefelloeng, likoloto tse sa lefelloeng ... tse tloaelehileng.
Ho lekola koloi ha e sa tsamaea feela, ho ngola ha e sa ngola feela.
Ha ke tsoa ka ofising ke ne ke batla ho khutlela hae ho ea phomola. E ne e hlile e le mokhathala o bokellaneng. Joalo ka ha u tseba, ha ho letho le nthabisang ho feta ho arolelana lipale tse ling le uena mona Razão Automóvel - joalo ka ena, mohlala. Kapa ena e mabapi le koloi ea ka ea pele, e nang le lilemo tse ngata ho eona.
"1st gear, 2nd gear, 3rd gear. E bala revs kamehla e otla 5,500 rpm (e ne e sa tšoanelehe ho otlolla ho feta)."
Tse ling kaofela ke lingoliloeng tse tloaelehileng, moo ho nang le 'nete le ho tiea ho entseng hore Razão Automóvel e be seo e leng sona kajeno.
Mme kaha o nka bothata ho bala sena (Ke ile ka re sehlooho sena e ne e le feela bakeng sa "ba thata" ba 'nileng ba re latela ka nako e telele) u lokela ho tseba hore haufinyane, haufinyane, re tla qala likarolo tse ngata tse ncha mona Razão Automóvel.
Har'a litaba tse ling, u tla khona ho kenya letsoho ka litaba sebakeng sa rona sa marang-rang. Empa ha re khutleleng sehloohong sa sengoloa sena mme re tlohele litaba nako e 'ngoe…
Lintho li ka mpefala le ho feta ...
Ke ile ka tloha ofising 'me ka kena Mazda MX-5 RF ka takatso e kholo ea ho khanna e le ho otla "Sepotoketsi sa khale".Ke ile ka ipelaetsa ka hore koloi e nyenyane le e khutšoanyane, le sena le sane. Ke ile ka qala enjene, ka supa mabidi nqa South Rim mme ka tloha ka leba ntlong - ke bua mahlapa a kelello tseleng. Maikutlo a ne a le monate hoo nka mpa ka ba ka morao ho lebili la 1.5 dCi Mégane ea ka e nang le 200 000 km - e leng bothata ba lesale la ente - ho feta MX-5 RF.
Ho khutlela Mazda. "Demet! Ke mang ea ileng a senya banka?” Ke ile ka soma ka ntho e ’ngoe le e ’ngoe e ka koloing—ntho e ’ngoe le e ’ngoe! Ho fihlela mabone a mang, a seng a ntse a le mosikong oa potoloho e ka boroa-bohareng, a hapa maikutlo a ka. "Opereishene STOP, joale ... e ne e le seo ke neng ke se hloka". “Dumela Ntate Mokhanni, litokomane tsa hao hle”. Ke lebetse sepache sa ka ofising!
"Koloi e re fa maikutlo a hore ke rona ba ikarabellang bakeng sa liketsahalo."
Ke ne ke hloka ena feela. Ka lehlohonolo, liofisiri tsa molao ha lia ka tsa utloisisa ho feta moo. Ba ile ba ntlohela ka mor'a ho bontša likopi tsa litokomane tsa ka le ho letsa balune - ha kea ka ka qosa letho. Empa ke ne ke ferekane hoo ke ileng ka qetella ke e-ea ka lehlakoreng la Costa de Caparica ho e-na le ho ea Almada.
Empa ba ka ntlafatsa…
1st Gear, 2nd Gear, 3rd Gear. E bala ho potoloha ho lula ho otla 5500 rpm (e ne e sa lokela ho otlolla ho feta). Mme ha ke elellwa hore ke ne ke laolla pherekano ya matsatsing ana ho moshanyana e monyenyane wa Lejapane. 'Me e ile ea fella ka bomalimabe.
Ke ne ke tlohile ho pota-pota indasteri ea likoloi 'me ka tšohanyetso ke ne ke khutlela boemong ba ka bo tloaelehileng: koloi e ntle! Ke ile ka khutlela ho rata likoloi. Eseng hore ke ne ke khaolitse ho e rata, empa ke ne ke sa hopole hore na ke lekhetlo la ho qetela ha ke ne ke khanna ka khotsofalo e joalo.
Ke ile ka qetella ke se ke sa khutlele sebakeng sa potoloho ea Monte de Caparica. Ke ile ka etsa qeto ea ho hlahloba litsela tse ka morao tseo ke neng ke qala ho tsamaea ho tsona. Ke ntse ke batla ho chenchana le ho leka ho baleha radar ea lebelo ea A38.
Ke ile ka nka sekoaelo sa tšepe se sebelisoang ka motlakase (ke rata MX-5 hamolemonyana ka sekhurumetso sa seile sa letsoho…), ka bulela seea-le-moea 'me ka lahleha haufi le South Bank. Ke tsoa Alentejo, ke sebetsa Lisbon, empa ke lula mona. Ho ne ho le bonolo ho lahleha hobane ha ke tsebe letho lebopong lena.
Leru le neng le ntse le fofa ka holim'a hlooho ea ka le ile la fefoloa ke moea - mohlomong hobane ke ne ke khutlisitse sekoahelo. Ho khanna ke meriana e molemo ka ho fetisisa. Ha kea rarolla bothata leha e le bofe empa ke ile ka ba le hlooho e hlakileng 'me ha kea ka ka tlameha ho feta 5500 rpm.
Ho tloha motsotsong oo ho ea pele, takatso ea ka e ne e le ho khanna koloi ho fihlela ha letsatsi le chaba - lebaka feela leo ke sa kang ka e etsa ke hobane ke ne ke ikutloa eka ke ea ntloaneng (lebaka la sebele la m… shit!). Empa ho ne ho le molemo ho lahleheloa ke lebili.
Ke kahoo re ratang likoloi.
Ho na le lintho tse ngata bophelong ba rona tseo re sa li laole - takatso ea ho ea ka kamoreng ea ho hlapela mohlala (lol). 'Me har'a tsohle, koloi e ntse e le mokhelo. Likoloi li ntse li re fa taolo eo, tokoloho eo. Ka lebili re ea moo re batlang, le kamoo re batlang! Haeba e le koloi e hulang ka morao, e ka ba ka lehlakoreng… e lokela ho ba ka lehlakoreng.
Koloi e re fa maikutlo a hore ke rona ba ikarabellang bakeng sa liketsahalo. Phetla ka ho le letona, notlela. Etela ka ho le letšehali, potlakisa 'me u fetole likere. 5500 rpm! Sena se etsahetse ho MX-5 RF - molekane ea khabane bakeng sa morero ona - empa e ka be e bile koloi efe kapa efe.
Ke bakeng sa tsena le tse ling moo likoloi li tlatsang mehopolo ea rona. Ke becha re kopane ka sena: kaofela re bile le beke e bohloko moo re batlang ho kena koloing feela mme re ye kae-kae, ho sa tsotelehe. Letsatsi la ka e ne e le maobane, le la hao?
Ke nka monyetla ona ho nehelana ka mantsoe a seng makae a kananelo ho Mazda MX-5 RF e nthusitseng mafelo-bekeng ana a likhathatso.
O ile a itšoara bophahamong. Ha se koloi ea lipapali e nang le matla a maholo (enjene ea 1.5 l e nang le 131 hp e nepahetse), empa ke sona seo ke neng ke se hloka Labohlano lena. Koloi e neng e itšoere hantle, e hloekile, e sa kang ea nkhanyetsa le ho etsa sohle seo ke neng ke re e se etse. Mme e entse.
E ne e le phekolo e babatsehang. Ke khothaletsa. Ho khanna ke setlhare se setle ka ho fetisisa...