Ke lihlahisoa tse fokolang tse tlatselitseng haholo ho nts'etsopele ea enjene e tukang joalo ka FIAT. Bakeng sa ba khelohileng haholoanyane e ka 'na ea e-ba polelo e kotsi, empa ho ba latelang indasteri ea likoloi haufi-ufi e ka' na ea se ke ea e-ba kotsi.
Ho qotsa mehlala e 'meli feela, re na le nts'etsopele ea tsamaiso ea terene e tloaelehileng e pholositseng lienjini tsa Diesel ho tloha "mehla ea majoe", kapa morao tjena tsamaiso ea MultiAir e neng e boetse e le pula-maliboho.
Joale, mohlala oo re u tlisetsang oona kajeno o qalile ka 1982 'me o amana le ho qaptjoa ha mokhoa oa pele oa ho emisa historing ea indasteri ea likoloi.
Sistimi ea pele ea ho emisa
Lebala likoloi tsa sejoale-joale. Koloi ea pele historing ea ho sebelisa mokhoa oa ho emisa ho qala e ne e le FIAT Regata ES (Ho boloka Matla). E ne e le selemo se hole sa 1982.
Hole hakae? Ha re bone:
- United Kingdom e qalile Ntoa ea Falklands, e phatlalatsa ntoa khahlanong le Argentina;
- Sony e hlahisitse sebapali sa pele sa CD;
- Michael Jackson o ile a etella pele lichate ka albamo ea Thriller;
- Italy e fetoha 'mampoli oa bolo ea maoto oa Lefatše ka lekhetlo la 3;
- RTP e ile ea qala opera ea pele ea Sepotoketsi ea sesepa historing, Vila Faia;
- Portugal e ne e itokisetsa "ka thabo" ho kenella ha eona ka lekhetlo la bobeli kantle ho naha.
Mabapi le Portugal, ka bomalimabe, ka bobeli liphatlalatsong tsa sesepa le moruong, ho na le mekhoa e phetoang. Empa ho khutlela ho seo e leng sa bohlokoa...
Naheng ea Italy, ha limilione tsa Mataliana li ne li keteka lipakane tsa Paolo Rossi, Marco Tardelli le Alessandro Altobelli ka Mohope oa Lefatše oa 1982, sehlopha se seng se entsoeng ka baenjiniere ba FIAT 'me se etelletsoe pele ke Mauro Palitto - hlooho ea lefapha la boenjiniere la brand ea Turin ka nako eo - e tsebisitse 'marakeng koloi ea pele nalaneng e nang le sistimi ea ho emisa.
FIAT e nkile qeto ea ho bitsa sistimi ena Citymatic - ha e tšoanelehe ho hlalosa hore na hobaneng, na ha ho joalo? Empa karolo e molemohali ea pale ena e sa tla.
Pale ea ho qaptjoa ha sebaka sa ho qala
Basebetsi-'moho le rona ba Onmiauto.it ba ile ba buisana le Mauro Palitto, ea ileng a bolella sengoliloeng sena hore na mohopolo oa ho emisa ho qala o hlahile joang: ho sitisa enjene ho sebetsa nako le nako ha koloi e emisoa.
Nako, tsohle e ne e le taba ea nako.
Mauro Palitto o nkile qeto ea ho hlomella mohlala oa FIAT ka stopwatch. Sepheo? Lekanya hore na koloi e qetile nako e kae e sa tsamaee leetong la lik'hilomithara tse 15 toropong.
Liphello e bile tse tsotehang: metsotso e meng le e meng e 35, koloi e ne e qeta metsotso e 12 e sa tsamaee hantle ha enjene e ntse e sebetsa. Ka mantsoe a mang: enjene e ne e senya matla, kahoo mafura. 'Me ka lebaka leo ... chelete.
Ka lebaka la litekanyetso tsena, sehlopha sa baenjiniere sa FIAT se ile sa etsa qeto ea ho hlahisa tsamaiso e tla tima enjene ka bo eona neng kapa neng ha ts'ebetso ea eona e sa hlokahale.
Ngolisa ho koranta ea rona
Setsebi sa theko e tlase
FIAT e hakantse hore ka tsamaiso ena e ka finyella polokelo ea 7% potolohong ea litoropo. Empa ho ne ho e-na le tšitiso ho theknoloji ena: na ba qalang ba tloaelehileng ba ne ba tla khona ho mamella litlhoko tsa tsamaiso e joalo?
E etselitsoe ho mamella ho qala ho batang ho fihla ho 25,000, ho hakanngoa hore ka li-motor tsa Citymatic system li tlameha ho mamella bonyane li-cycle tse 100,000 tsa tšebeliso.
Ho hlakisa lipelaelo, Mauro Palitto o ile a leka li-prototype tse 10 tse neng li tingoa ka metsotsoana ea 10, tsa buloa hape ka metsotsoana ea 20, joalo-joalo, lihora tse 24 ka letsatsi bakeng sa libeke tse 5.
Ho makaleng ha lienjiniere tsohle, ka mor'a ho bula li-starters, li ne li le ncha. E 'ngoe ea mabaka a ho tšoarella hona e ne e amana le ho lokisoa ha taolo ea elektronike ea tsamaiso ea Citymatic, eo ka 180 rpm e ileng ea khaola mochine o qalang 'me ea lumella khatello ea enjene ho etsa se setseng.
Molemo ka ho fetisisa? Litsenyehelo tsa nts'etsopele ea sistimi ea ho qala ea FIAT Regata ES e ne e batla e se na letho. Lihora tsa ho sebetsa feela bakeng sa baenjiniere ba FIAT. Leha ho le joalo, ho ne ho hlokahala liphetoho tse ling enjeneng. Haholo-holo ka karo-karolelano ea compression e entseng hore matla a 1.3 enjene ea lisilindara tse 'nè a theohele ho 65 hp. Sephetho e bile poloko ea 'nete ea 7% potolohong ea litoropo.
Joale ke hobane'ng ha theknoloji e sa ka ea sebetsa?
Joalo ka kajeno, ho ne ho boetse ho e-na le ho se tšepe ho ts'eptjoa ha sistimi ea ho qala ka nako eo - ka tsela, ho se tšepane ho se nang motheo joalo ka ha ho hlalositsoe mona. Marang-rang a barekisi ba FIAT a belaella sistimi mme ho joalo le ka bareki.
Sistimi ea Citymatic e ile ea khutlela ka laeng 'me ra tlameha ho ema ho fihlela 1999 ho bona sistimi ea ho emisa koloing ea tlhahiso hape: Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L.
Boitšoaro ba pale: ho loka pele ho nako le hona ho fosahetse.
Ke tšepa hore u thabetse sehlooho sena. Haeba u batla ho khutlisetsa sehlopha sa Razão Automóvel metsotso ena e monate ea ho bala, ingolise ho mocha oa rona oa Youtube ka ho tobetsa mona. Ho nka metsotsoana e 10.
Ha u so ingolise, ka 2019 sena ke seo u se lahlileng. Na u tla tsoelapele joalo ka 2020?