Ho ne ho se ho ntse ho e-na le tšebelisano ea thekenoloji pakeng tsa aston martin le ea Mercedes-Benz , e ileng ea lumella moetsi oa Senyesemane hore a se ke a sebelisa li-V8 tsa AMG feela ho hlomella mefuta e meng ea eona, empa hape le ho amohela meralo ea elektronike ea moetsi oa Jeremane. Hona joale selekane sena sa theknoloji se tla matlafatsoa le ho atolosoa.
2020 e tla ba selemo seo ba bangata ba rona re ke keng ra se lebala, e leng ntho eo hape e leng 'nete ho Aston Martin, ha ho nahanoa ka tsoelo-pele eohle eo e e boneng selemong sena.
Kamora liphetho tse mpe tsa khoebo le tsa lichelete kotareng ea pele ea selemo (pele ho Covid-19), le phokotseho e kholo ea 'maraka oa setoko, Lawrence Stroll (mookameli oa sehlopha sa Formula 1 Racing Point) o ile a kenella ho khutlisa Aston Martin. , ea etellang pele mokhatlo oa lichelete o ileng oa boela oa mo tiisetsa 25% ea Aston Martin Lagonda.
E ne e le nako eo qetellong e ileng ea etsa qeto ea ho tloha ha CEO Andy Palmer, ha Tobias Moers a nka sebaka sa hae ho Aston Martin.
Moers o atlehile haholo joalo ka motsamaisi oa AMG, boemo boo a bileng le bona ho tloha ka 2013 karolong e phahameng ea tšebetso ea Mercedes-Benz, e le e mong oa ba ikarabellang bakeng sa kholo e tsoelang pele.
Ho bonahala eka likamano tse ntle le Daimler (k'hamphani ea motsoali oa Mercedes-Benz) li tiisitsoe.
Ngolisa ho koranta ea rona
Sena ke seo re ka se bolelang phatlalatsong ena e ncha, moo tšebelisano ea theknoloji pakeng tsa Aston Martin le Mercedes-Benz e matlafalitsoeng le ho atolosoa. Tumellano pakeng tsa bahlahisi ba babeli e tla bona Mercedes-Benz e fana ka mefuta e mengata e fapaneng ea li-powertrain - ho tloha ho seo ho thoeng ke lienjine tse tloaelehileng (mollo oa ka hare) ho ea ho li-hybrids esita le motlakase -; le phihlello e atolositsoeng ea meaho ea elektroniki, bakeng sa mefuta eohle e tla tsebisoa ka 2027.
Mercedes-Benz e fumana moputso ofe?
Joalokaha ho ka lebelloa, Mercedes-Benz e ne e ke ke ea tsoa tumellanong ena ea "matsoho a tsokang". Kahoo, e le phapanyetsano ea theknoloji ea eona, moetsi oa Jeremane o tla fumana karolo e kholoanyane ho moetsi oa Brithani.
Mercedes-Benz AG hajoale e na le karolo ea 2.6% ho Aston Martin Lagonda, empa ka tumellano ena re tla bona hore karolo eo e hola butle-butle ho fihla ho 20% lilemong tse tharo tse tlang.
sepheo se seholo
Ka tumellano ena e saennoeng, bokamoso bo bonahala bo tiiselitsoe haholoanyane bakeng sa moetsi e monyenyane. Mabrithani a hlahloba merero ea bona ea maano le mehlala ea ho qala, mme re ka re, ba labalabela ho feta.
Aston Martin e ikemiselitse ho fihlela 2024/2025 ka thekiso ea li-unit tse ka bang 10,000 selemo le selemo (e rekisitse li-unit tse ka bang 5900 ka 2019). Ka sepheo sa kholo ea thekiso e fihletsoeng, thekiso e lokela ho ba ka tatellano ea li-euro tse limilione tse likete tse 2,2 le phaello sebakeng sa li-euro tse limilione tse 550.
Ha re na bonnete ba hore na mefuta e mecha ea Aston Martin e tla ba efe tseleng, empa ho latela Autocar, e fumaneng lipolelo ho tsoa ho Lawrence Stroll le Tobias Moers, ho tla ba le litaba tse ngata. Mehlala ea pele e tla rua molemo tumellanong ena e tla fihla qetellong ea 2021, empa selemo sa 2023 se tšepisa hore ke sona se tla tlisa mekhoa e mecha ka ho fetisisa.
Lawrence Stroll e ne e tobile le ho feta. O boletse hore li-unit tse likete tse 10 / selemo li tla etsoa ka likoloi tsa lipapali tse nang le enjene e ka pele le e bohareng (Valhalla e ncha le Vanquish) le "portfolio ea sehlahisoa sa SUV" - DBX e ke ke ea e-ba eona feela SUV. O boetse a re ka 2024, 20-30% ea thekiso e tla ba mefuta e nyalisitsoeng, 'me motlakase oa pele oa 100% o tla hlaha ha ho mohla 2025 (khopolo le 100% ea Lagonda Vision le All-Terrain li bonahala li nka nako e telele kapa esita le ho lula. kgetlo la pele. tsela).