Lintlha tse mabapi le hare-hare ena e ruileng haholo ea S-Class e ncha (W223) ba ne ba ka ngola buka, empa mona ke tse seng kae tsa tse amehang ka ho fetisisa.
Sehlopha sa lisebelisoa se ka fetisa mefuta e fapaneng ea tlhahisoleseling, se totobatsa phello e ncha ea 3D ka morao ho lebili la e 'ngoe ea mabili a macha a buisitsoeng a mararo. Ho ka bonoa, ka lehlakoreng le leng, hore dashboard le console e ne e le sepheo sa "purge" mme Mercedes-Benz e re hona joale ho na le li-control / li-button tse fokolang tse 27 ho feta mohlala oa pele, empa hore mesebetsi ea ts'ebetso e bile teng. atisitse.
Ntho e 'ngoe e ncha ke bar e tlas'a sekirini se bohareng se fanang ka phihlelo e tobileng ea mesebetsi ea bohlokoa ka ho fetisisa, e kang mokhoa oa ho khanna, mabone a tšohanyetso, lik'hamera kapa molumo oa seea-le-moea (o phahameng / tlaase). Tabeng ea mochine oa menoana, re se re o bone molokong oa pele oa Audi A8, e leng mohanyetsi o tobileng ho S-Class e ncha, empa nakong e tlang e ka 'na ea sebetsa eseng feela e le tekanyo ea tšireletso bakeng sa ho amoheloa ha mosebedisi empa hape. joalo ka mokhoa oa ho lefa thepa/lits'ebeletso tse rekiloeng marang-rang ha u le leetong.
Ho na le mananeo a 10 a fapaneng a ho silila a sebelisang li-servomotors tsa vibration mme a ka ntlafatsa phello ea ho silila ho phomola ka kalafo ea mocheso ka molao-motheo oa lejoe le chesang (ho futhumatsa setulo ho kopantsoe le likamore tsa moea, tse seng li le haufi le setulo sa setulo, ka hona li u lumella. ho utloa phello le ho feta le ho etsa hore ho be bonolo ho laola).
E netefatsa moenjiniere ea ka sehloohong oa S-Class e ncha, Juergen Weissinger."Molokong o mocha, litulo li ile tsa tsosolosoa ka ho feletseng, e le hore baahi ba ikutloe ba le ho bona eseng ho bona"
boitšisinyo ke tsohle
Tabeng ea tsamaiso ea tsamaiso ea MBUX ea moloko oa bobeli, e se e hokahane le likarolo tse ling tsa koloi 'me, hammoho le lik'hamera tse kentsoeng marulelong, e fetolela metsamao ea bapalami ho etsa mesebetsi e itseng ka bo eona. Mehlala: haeba mokhanni a sheba ka holim'a lehetla la hae fensetereng e ka morao, sefofu sa letsatsi se tla buleha. Haeba u ka qala 'me u leka ho fumana ntho eo u e siileng setulong se ka pele sa bapalami, lebone le tla itlela feela 'me u tlameha ho sheba se seng sa liipone tse ka ntle 'me se tla ikamahanya ka ho toba.
https://www.razaoautomovel.com/wp-content/uploads/2020/11/Mercedes-Benz_Classe_S_W223_controlo_gestos.mp4
Sena se phaella ho litaelo tsa boitšisinyo bakeng sa mesebetsi e sa tšoaneng (molumo oa molumo, ho bula marulelo a letsatsi, joalo-joalo) kapa tsamaiso e ntlafalitsoeng ea taelo ea lentsoe, eo hona joale e amohelang litaelo tse ling ntle le ho pheta taelo ea "Hey Mercedes", ke leboha eng ...
Sistimi e ncha ea ts'ebetso e ka kenyelletsa li-skrini tse fihlang ho tse hlano, tse tharo tsa tsona li ka morao. Setsi se ka pele se ka ba 11.9 "kapa 12.8" (ea morao-rao e nang le tharollo e molemonyana), e sebetsoa ka thabo (ba itšoara ka ho thothomela ha ho ama liketso tse itseng).
Ka mor'a lebili la ho khanna ho na le skrine e 'ngoe ea digital bakeng sa lisebelisoa, empa boitsebiso bo bongata bo ka bonoa "tseleng", 10 m ka pel'a koloi, esita le tšimong ea pono ea mokhanni, ka pono e kholo (77" diagonal of para-breezes), e nang le likarolo tse peli, empa e seng lisebelisoa tse tloaelehileng hoo e batlang e le liphetolelong tsohle.
Ngolisa ho koranta ea rona
MBUX e se e fumaneha bakeng sa mola oa bobeli, hobane maemong a mangata ke moo bapalami ba "bohlokoa ka ho fetisisa" ba lulang teng, haholo-holo Chaena le United States of America, ebang ke CEO (mookameli ea ka sehloohong) oa k'hamphani, ralimilione oa golf kapa naleli ea lifilimi.
Re ke ke ra hanela ho etsa liteko.
Joalo ka ho BMW 7 Series ea hajoale, hona joale ho na le skrine e bohareng e u lumellang ho laola ts'ebetso e fapaneng karolong e bohareng e ka morao e ka tlosoang mme, joalo ka pele, ke liphanele tsa mamati moo ho laola lifensetere, lifofu le lifensetere. litokiso tsa litulo li teng.. Ho boetse ho na le li-screens tse peli tse ncha tse ka morao litulo tse ka pele tse ka sebelisoang ho shebella livideo tsa 'mino, ho shebella filimi, ho palama marang-rang esita le ho laola mesebetsi e mengata ea koloi (ho tsitsa, ho khantša, joalo-joalo).
tlhaho e sireletsang
Tse tharo tsa lintlafatso tse khahlang haholo tsa S-Class e ncha ke E-Active Body Control, mokotla oa moea o ka morao le ense e ka morao e ka morao. Tabeng ea pele, 'me ha ho e-na le ho thulana ho haufi le koloi e' ngoe, 'mele oa S-Class o khona ho phahamisa 8 cm ha o "ikutloa" hore o tla ba le phello e lehlakoreng le ka karolo ea leshome feela. motsotsoana. Ena ke mosebetsi o mocha oa tsamaiso ea Pre-Safe Impulse Side Side mme sepheo ke ho fokotsa meroalo e sebetsang ho batho ba lutseng, kaha e lebisa matla a ts'ebetso ho likarolo tse matla tsa meralo karolong e ka tlaase ea koloi.
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_airbag_raar
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_colisao_lateral
Ha ho e-na le ho thulana ho matla ka pele, mokotla oa moea o ka morao (thepa ea boikhethelo bakeng sa Long S-Class e ncha) e ka fokotsa meroalo e amang hlooho le molala oa batho ba lulang litulong tse ka morao, ka mabanta a litulo a tlanngoeng. Airbag e ka pele ea setulo se ka morao e sebetsa hantle haholo ka lebaka la kaho ea eona e ncha, e nang le sebopeho sa tubular.
Qetellong, li-axle tse ka morao tsa boikhethelo li etsa hore S-Class e khone ho tsamaisoa joalo ka mohlala oa toropo o kopaneng. Mabili a ka morao a khona ho pota-pota ho fihla ho 10 ° e lumellang, esita le Long S-Class e nang le mabili 'ohle, bophara bo ka fokotsoang ka 1.9 m, ho ea ho 11 m (e lekanang le koloi ea boholo ba Renault Mégane).
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_direcao_4_wheels_2
- Mercedes-Benz_Classe_S_W223_direcao_4_wheels