Haeba u sa tloaelane le tse nyenyane Nissan Kicks , ke crossover e kopaneng, joalo ka Juke, empa ha e rekisoe Europe. Letšoao la Majapane le le ntlafalitse (ho lokisa), ho nka monyetla ka monyetla ona ho hlahisa theknoloji ea Nissan e-Power ho mohlala o kantle ho Japane - ho fihlela joale e ne e le teng feela ho MPV Note e nyane (video e ka tlase).
Theknoloji eo re lokelang ho e ela hloko ka botlalo, kaha e tla fihla le Europe ka 2022 - mohlomong le mohlahlami oa Qashqai. Moloko o mocha o ne o lebeletsoe pele ke khopolo, the IMQ , e boetse e na le sekhechana sena sa theknoloji, leha e le ka mefuta e fapaneng ea mefuta eohle ea ho khanna ka mabili.
Ntle le moo, Nissan e-Power ee ke eng?
Ke theknoloji ea morao-rao e nyalisitsoeng ea mofuta oa Majapane 'me e fapane le mekhoa e meng ea lebasetere (e seng plug-in) eo re e tloaetseng, joalo ka Toyota kapa Hyundai.
Nissan e-Power e haufi le theknoloji e nyalisitsoeng ea Honda e:HEV eo re tla e bona ho Jazz e ncha kapa e seng e ntse e bonoa ho CR-V e seng e rekisoa. Ka mantsoe a mang, ha e le hantle ke lebasetere la serial, moo enjene e tukang e sebetsang feela e le jenereithara bakeng sa enjene ea motlakase , ha e hokahane le shaft ea koloi.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ke mofuta o ts'oanang oa ts'ebetso eo re e bonang ho Hondas, leha ho na le boemo ba ho khanna moo enjene e tukang e ka fetisang matla ka kotloloho ho shaft ea koloi. Ho latela seo re se bonang ho theknoloji ea Nissan e-Power, seo ha se etsahale.
Motlakase…peterole
Ka mantsoe a mang, ha o na le theknoloji ea Nissan e-Power, mofuta ona o fetoha koloi ea motlakase… peterole. Enjene ea ho tuka ha se sebaka sa marang-rang, joalo ka likoloing tse ling tsa motlakase. Enjene ea ho tuka ke… betri.
Tabeng ea Nissan Kicks ena, e le "betri" re na le li-cylinder tse nyenyane tse tharo, tse nang le matla a 1.2 l le 80 hp ea matla. Ha e sebelisoa feela e le jenereithara, e e lumella ho sebetsa nako e telele tsamaisong ea eona e nepahetseng ea katleho, e tlatsetsang phokotsong e lebelletsoeng ea tšebeliso le mesi.
Matla ao 1.2 e a hlahisang a fepa betri, ebe a feta ka har'a inverter (e fetola hona joale hore e be alternating current), eo qetellong e fihlang ho eona. Enjene ea motlakase ea EM57, e nang le 129 hp le 260 Nm , ena, e hokahaneng le esele e ka pele ea ho khanna.
E, e na le betri (lithium ion), empa ena e kopane haholo ebile e tlase-tlase - 1.57kWh feela. Lebala ka phallo e pharaletseng ea motlakase. Ha e le hantle, Nissan ha aa ka a senola leha e le efe tokollong ena ea pele ea khatiso ea bohlokoa bakeng sa boipuso ba motlakase, ho sa tsotellehe li-Kicks tse nyenyane tse nang le mokhoa oa EV.
Na ho ne ho se betere ho ba le betri e le 'ngoe feela?
Ho latela theko e phahameng ea likoloi tsa motlakase, li-hybrids tse kang Kicks ena e tla ba khetho e nepahetseng le e fumanehang haholoanyane ntoeng ea ho fokotsa tšebeliso le mesi. Haeba e ne e le motlakase feela, joalo ka Lekhasi, li-Kicks tse nyane li ne li tla tlameha ho bitsa chelete e ngata haholo.
Ke theknoloji ena e lokelang ho nka sebaka sa lienjineri tsa diesel tsa Nissan Europe. Qetello ea lienjineri tsa diesel molokong o latelang oa Qashqai e hlile e tiile, eo sebaka sa eona se tla nkuoa ke Qashqai e nyalisitsoeng ka theknoloji ea e-Power.
Ho phaella ho Qashqai, na re tla bona theknoloji ee ho Juke kapa mohlala o mong oa Nissan? Re tla lokela ho ema hore re bone.
Nissan le eona e ntse e feta mohatong o bobebe oa boteng ba eona, ka phatlalatso ea leano la ho hlaphoheloa haufinyane. Ho tsejoang ke hore morero ona o tšepisa ho tsepamisa maikutlo ho nchafalitsoeng ho limmaraka tsa bohlokoa tse kang US kapa Chaena, empa boteng bo fokotsehileng ho tse ling tse kang Europe. Fumana ho eketsehileng:
Sehlopha sa Razão Automóvel se tla tsoelapele inthaneteng, lihora tse 24 ka letsatsi, nakong ea seoa sa COVID-19. Latela likhothaletso tsa Lekala la Kakaretso la Bophelo bo Botle, qoba maeto a sa hlokahaleng. Mmoho re tla kgona ho hlola mohato ona o boima.