#savethemanuals ke seo motho ea chesehelang koloi e mong le e mong a tla se sireletsa, empa na se fana ka maikutlo a lerato le tšoanang bakeng sa pedal ea boraro, clutch? Re tla tseba haufinyane, ha Hyundai e itokisetsa ho qala India mofuta o mocha oa Venue, SUV e nyane, e nang le Intelligent Manual Transmission (iMT) kapa Intelligent Manual Transmission, e sa hlokeng pedal ea clutch.
Ha se lekhetlo la pele re utloa ka iMT, e hlahisoa ka mefuta e mengata e nyalisitsoeng ea Hyundai le Kia, ho kenyelletsa le i20 e ncha, empa ho fihlela joale pedal ea boraro e ntse e le teng.
Haufinyane tjena, re bone kamoo mosebetsi ona o sebetsang kateng ka ho fana ka thapo ea clutch ho e sebelisa, ho sebelisa servo ea elektronike ho e-na le hoo (fofa ka terata). Har'a melemo e phatlalalitsoeng ke ho lumella hore, esita le ka gear e kopanetsoeng, ho ka khoneha ho "tsamaea ka sekepe", le tsamaiso e senyang phetisetso e tsoang ho enjene.
Tabeng ea Hyundai Venue, mofuta oa Korea Boroa o tsoela pele ho feta hape o tlosa clutch pedal, o nka monyetla ka bokhoni bo felletseng ba hydraulic actuator e etsang hore e sebetse.
E sebetsa joang?
Ts'ebetso ea eona ha e fapane haholo le eo re e bonang ka lebokoseng la liroboto. Li-gearbox tsa liroboto, tseo hape li bitsoang "automated manuals" kapa semi-automatic, ha e le hantle ke lebokose la li-gearbox moo ts'ebetso ea clutch le eona e etsoang ka bo eona.
Ngolisa ho koranta ea rona
Phapang bakeng sa iMT ea Hyundai e khethong ea karo-karolelano ea li-gearbox (e nang le li-ratios tse tšeletseng), eo ho fapana le hore e itšebe kapa e tatellane (ha e le ka mokhoa oa matsoho), e boloka maemo a khale ho H mme a tlameha ho khethoa, ka boitlamo le ka letsoho, ka mokganni.
Nako le nako ha re chencha likere, ho ba le "intent sensor" e kenyang clutch's hydraulic actuator. Sena, ka lehlakoreng le leng, banyalani kapa uncouples clutch, kamehla ka nako e nepahetseng bakeng sa kamano e latelang re batla. Ho tseba lintlha tsa clutch? Tsena ke lintho tsa khale…
E bonahala e le molemo ka ho fetisisa lefatšeng ka bophara. Ka lehlakoreng le leng, e lumella leoto la hao le letšehali ho phomola, haholo-holo ha u le meleng e sa feleng ea sephethephethe ka ho emisa-ho qala, ka lehlakoreng le leng, e boloka tšebelisano eo re e ananelang haholo ka phetisetso ea matsoho.
Ha se ntho e ncha e felletseng
Leha ho le joalo, le hoja e sa tloaeleha, ha se lekhetlo la pele re bona lebokose la gear le se nang clutch pedal. Ho khutlela lilemong tsa bo-1990, ho ne ho e-na le mefuta e 'meli e rekisoang ka tharollo e tšoanang: Alfa Romeo 156 Q-System le Renault Twingo Easy.
Tabeng ea saloon ea Italy, phetisetso ena ea lebelo le mane e ne e le e 'ngoe ea likhetho bakeng sa 2.5 V6, Busso e khanyang,' me e ne e e-na le mokhoa o khethehileng oa ho se be le mokhoa oa H oa buka, empa hape o lumella hore o sebetse ka botlalo. mode othomathike (robote). Tabeng ea Twingo e nang le botsoalle, phetisetso e ne e e-na le mabelo a mararo feela. Leha ho na le khang ea tšebeliso e bonolo haholoanyane, 'nete ke hore litharollo tsena ha lia ka tsa fumana echo' marakeng.
Mathoasong a lekholo lena la lilemo, re bone li-gearbox tsa othomathike (li-converter tsa torque) li fetoha haholo, hammoho le ho fihla ha li-clutch tse peli, kahoo tharollo ena e ile ea lebaloa.
Na Hyundai le iMT ea Kia li tla ba le mahlohonolo?