Phuputso e nang le sehlooho se reng, "Potential and risks of hydrogen-based e-fuels in climate change mitigation", e entsoeng ke Potsdam Institute for Climate Impact Research, e tsoela pele mme o bile a re ha ho utloahale ho sebelisa hydrogen ka mokhoa o pharaletseng. joalo ka ha ho boletsoe.
E hatisitsoe koranteng ea Nature Climate Change, thuto e lemosa, leha ho le joalo, hore ho hlahisa haedrojene ka matla a tsosolositsoeng e lokela ho ba karolo ea bohlokoa ea phetoho ea matla, empa ho sebelisa hydrogen e le sebaka sa mafura a mesaletsa ea khale - ho kenyelletsa tšebeliso ea tlhahiso ea mafura a maiketsetso bakeng sa likoloi - li ka ba le phello e mpe.
Moetapele oa boithuto, Falko Ueckerdt, o re ho sebelisa mehloli ea matla e thehiloeng ho haedrojene ho lokela ho nahanoa feela ha motlakase o sa khonehe. Ueckerdt e bua ka mohlala, ho lifofane tse nkang nako e telele kapa indasteri ea metallurgic.
Taba ea mafura a maiketsetso
Ho etsa libeso tsa maiketsetso ho hlokahala metsoako e 'meli, carbon dioxide (CO2) le hydrogen. Setsi sa Potsdam se bona melemo ea mafura a maiketsetso a kang a polokelo le matla a lipalangoang ha a bapisoa le hydrogen e hloekileng, empa bothata bo teng tlhahisong ea haedrojene ka boeona, kaha ho hlokahala matla a mangata ho e hlahisa, 'me matsatsing ana matla ana a hole. ho tloha ho ba “botala”.Bafuputsi ba entse lipalo mme ba sebelisa e le qalo motsoako oa tlhahiso ea motlakase ka selemo sa 2018, haeba mekhoa eohle ea lipalangoang (ho tloha likoloing ho ea lifofaneng) e sebelisa mafura a thehiloeng ho hydrogen, ho ntšoa ha likhase tse futhumatsang lefatše (CO2), e ka ba makhetlo a mararo ho isa ho a mane ho feta ho sebelisa mafura a khale.
Ho feta moo, bangoli ba thuto ba bolela hore likoloi "li tsamaisoa" ke mafura a entsoeng ka hydrogen-based, ha a bapisoa le likoloi tsa motlakase (libetri), r. e ne e tla fella ka tšebeliso ea matla ka makhetlo a mahlano. Sephetho se bakoang, ka lehlakoreng le leng, ke tlhahiso ea mafura a maiketsetso ka bobona, a hlokang matla a mangata, 'me, ka lehlakoreng le leng, ho lienjineri tse tukang ka hare tse nang le ts'ebetso e tlase haholo (ka tlase ho halofo) ho feta ea enjene ea motlakase.
Litšenyehelo
Bafuputsi ba thuto ena ba boetse ba lekanya hore litšenyehelo tsa ho qoba ho ntša lithane tsa CO2 ho sebelisa mafura a thehiloeng ho hydrogen, le ho sebelisa matla a tsosolositsoeng feela, ke li-euro tse 800 bakeng sa mafura a metsi le li-euro tse 1200 bakeng sa mafura a khase. Chelete e kholo, ha tonne ea CO2 khoebong ea mesi e tsoang Europe e bitsa €50.
Leha ho le joalo, bangoli ba thuto ba nahana hore litšenyehelo ka tone ea CO2 e qojoang li ka fokotseha ha nako e ntse e ea, ka lebaka la tsoelo-pele ea theknoloji le boima, ho eketseha ha theko ea CO2 le lithuso le matsete a indasteri ea hydrogen.
Ba bolela esale pele hore ka 2050, mafura a thehiloeng ho haedrojene a ka bona litšenyehelo ka tonne e le 'ngoe ea CO2 e qojoang e fokotsehile ho € 20 bakeng sa mafura a metsi le € 270 bakeng sa tse nang le khase. Ka mantsoe a mang, mafura a maiketsetso a ka ba le tlholisano ea litšenyehelo ho tloha ka 2040 ho ea pele.
Bangoli ba thuto - phetolelo e feletseng ea thuto e hloka tefo - ba etsa qeto ea hore likarolong tse ngata, ho kenyelletsa le lipalangoang, tšebeliso ea motlakase e qetella e utloahala ka lebaka la katleho e kholo le litšenyehelo tse tlaase. Tabeng e khethehileng ea lipalangoang, mafura a maiketsetso a thehiloeng ho hydrogen a tla utloahala feela ha a sebelisoa ho lifofane tse tsamaisang maeto a malelele.
Falko Ueckerdt, mofuputsi ea ka sehloohong"Mafura a joalo (a maiketsetso) e le tharollo ea boemo ba leholimo lefatšeng ka bophara ke tšepiso e fosahetseng."
Mohloli: Auto Motor und Sport.