Mercedes e tela feela lienjineri tse tukang ha li se li sa sebetse

Anonim

Ola Källenius, motsamaisi ea ka sehloohong oa Daimler - k'hamphani ea motsoali ea Mercedes-Benz - o tiisitse hore k'hamphani ea Jeremane e tla tsoelapele ho hlahisa lienjineri tse tukang ka hare ha feela li ntse li sebetsa khoebong, empa e tla be e loketse ho fetohela ka ho feletseng ho kenya motlakase hang ha ho khoneha. hore.etsa kelello.

Kopanong ea selemo le selemo ea Financial Times's Future of the Car Summit, Källenius o ile a buisana ka merero ea Mercedes-Benz bakeng sa enjene e tukang ka hare mme a bua ka mathata a tlang.

"Leetong la ho ea ho zero emissions (...) re tla fihla moo (moruo oa) o tla fetoha, moo motlakase e tla ba oona o ka sehloohong, 'me qetellong re tla lahleheloa ke tekanyo ea mollo," ho boletse molaoli oa Sweden.

Ola Kaellenius CEO Mercedes-Benz
Ola Källenius, CEO oa Mercedes-Benz, nakong ea nehelano ea Mercedes me app

"Ka hona, ho molemo hore ho latela pono ea letlotlo, matsete a lichelete a nakong e fetileng. Ho ea ka pono ea moruo, u ka sebelisa matlotlo ana hafeela 'maraka o lumella le hafeela ho utloahala, "ho phaella ka Källenius.

Ho latela maikutlo a "mookameli" oa Mercedes-Benz, re ka re mofuta oa Stuttgart o tla thahasella haholo ho ntšetsa pele nts'etsopele ea lienjineri tse tukang hona joale, e le ho latela litekanyetso tsa nakong e tlang tsa Euro 7, ho feta ho tsetela haholo ho nts'etsopele. lihlopha tse ncha. "Mohanyetsi" Audi o se a phatlalalitse merero e tšoanang.

Enjine ea M256
M 256, Mercedes in-line six

"Ke ka lebaka leo re sa kang ra khetha ntlha, empa ha theknoloji e ncha e hlaha, ho na le ntlha eo kholo ea kholo e potlakileng haholo hoo e ka iketsetsang eona. Ha ntlha eo e fihla, re tla be re itokisitse, 'me re ke ke ra tsilatsila, ka mabaka a ho hloloheloa, ho fetohela ho theknoloji e ncha ea 100%.

Daimler, e seng e fetotse Smart ho ba lets'oao la motlakase oohle, o sebelisane le Geely ho hlahisa lienjineri tse tukang tse tla sebelisoa ke mefuta e nyalisitsoeng. Hopola hore Geely ha e na 9.7% feela ea Daimler, empa hape e na le selekane sa lefats'e (kopano e kopanetsoeng 50-50) ho sebetsa le ho ntshetsa pele Smart lefatšeng ka bophara.

Daimler le Geely khoebo e kopanetsoeng
Banna ba babeli ba ka mor'a khoebo e kopanetsoeng e hlalosang bokamoso ba Smart: Li Shufu (ka ho le letšehali) oa Geely le Dieter Zetsche (ka ho le letona), mohlahlami oa pele oa Ola Källenius ho Daimler.

"Re na le Geely, re na le tšebelisano e ntle haholo. Merero eo re e etsang e na le mabaka a hlakileng: e mong le e mong oa hlola. Haeba mahlakore ka bobeli a ka hlola ho latela moruo le tekheniki, re tla tsoela pele, ”ho boletse Källenius.

"Tlhaloso e ntseng e eketseha ea ho etsa sena hammoho e ne e le bohlale ho feta ho e etsa u le mong, haholo-holo lilemong tse leshome tsa phetoho ha molumo o mong o fetisetsoa ho motlakase," a phaella ka ho re.

Bala Haholoanyane