Ka mor'a litšepiso esita le litšoantšo tse ling tse hlahileng Inthaneteng, bona, moloko o mocha oa Jeep Wrangler o sa tsoa hlahisoa ka molao ho Los Angeles Motor Show, USA. E tšoailoe, ho tloha qalong, ka tahlehelo e kholo ea boima ba 'mele, lienjineri tse betere esita le mofuta oa hybrid plug-in (PHEV).
Ha re tobane le tlhokahalo ea ho ntlafatsa mohlala oo, ka tsela e itseng, hape e leng boholo ba setšoantšo sa letšoao le ileng la tsebahala Ntoeng ea II ea Lefatše, ka setšoantšo sa Willys MB, Jeep o ile a khetha ho iphetola ha lintho ka ho tsoela pele. Ka liphetoho tse kholo ka ho fetisisa tse hlahisoang ka masene kapa li patiloe.
Wrangler e ncha… 'me joalo ka Lego!
E entsoe ka litšepe tse hanyetsanang empa hape li le bobebe, tseo ho tsona ho kenyelletsoang liphanele tsa 'mele oa aluminium, hammoho le hood, mamati le foreimi ea lifensetere ka lisebelisoa tse ling tse khanyang haholo, Wrangler e mocha o khona ho phatlalatsa, ho tloha qalong, phokotso ea boima ba 'mele, ka tatellano ea 91 kg. Ho boloka moralo o sa feleng, leha o tšoailoe mona le mane ka liphetoho tse nyane.
Ena ke taba ea letšoao la litšoantšetso, le entsoeng bocha ka pele; mabone a pele, a chitja, empa a na le bokahare bo entsoeng bocha; bumper e ka pele, e tšesaane ebile e phahame; li-fenders, tseo hona joale li nang le mats'oao a ho fetoha a kopantsoeng le khanya ea motšehare; kapa esita le windshield, 3.8 cm e phahameng, empa hape e na le tsamaiso e bonolo ea ho phutha - ea pele e ne e e-na le li-screw tse 28 tse neng li tlameha ho tlosoa, pele li khona ho phutha. E ncha e hloka tse 'nè feela.
Ha a ntse a boloka monyetla oa ho tlosa lintho tse kang mamati kapa marulelo, Jeep Wrangler e ncha e ile ea boela ea bona li-axles ka bobeli li ea pele 'meleng: e ka pele, 3.8 cm ho ea pele - ho amohela phetiso e ncha ea lebelo le robeli - ha e ka morao. , 2.5 cm (phetolelo ea menyako e 'meli) le 3.8 cm (menyako e mene). Litharollo tse ileng tsa qetella li boetse li lumella legroom e eketsehileng litulong tse ka morao.
Ha e le hood, joale ho na le likhetho tse tharo. Ka bobeli tse thata le tsa seile, tseo hona joale li leng bonolo ho li tlosa kapa ho li roala, ha khetho ea boraro, hape e nang le top canvas, e amohela mokhoa oa ho mena oa motlakase, ka hona o fana ka tlhahiso ea marulelo a bulehileng ho isa boemong bo felletseng ba marulelo. Empa seo, tabeng ena e khethehileng, se ke ke sa tlosoa.
Ka hare ho hloekisitsoe le ho hlomelloa hamolemo
Ka hare, ntlha ea bohlokoa ke ntlafatso e kholoanyane, hammoho le mahlale a macha a 'maloa. Ho qala ka phanele e ncha ea sesebelisoa se nang le ponts'o ea 'mala oa dijithale pakeng tsa lebelo le lebelo le tachometer, hammoho le setsi se seholo sa setsi, se kenyelletsang sekirini se secha, seo litekanyo tsa sona li ka fapanang pakeng tsa 7 le 7 8.4”, le tse tiisang ho fihlella infotainment. tsamaiso, e se e ntse e na le Android Auto le Apple CarPlay.
Ha e le li-control tsa moea, joale li bonahala li phahame, sena ka console e ntseng e tsoela pele ho kopanya lisebelisoa tsa lifensetere le ho boloka li-levers, ka bobeli ba lebokose la li-gearbox le tsa li- reducers, ka bobeli li entsoe bocha haufi haholo.
Lienjineri tse peli tse lokelang ho qala, PHEV bakeng sa bokamoso
Ha mofuta oa Rubicon o ntse o le o loketseng ka ho fetisisa bakeng sa ho tloha tseleng, ka lebaka la lithaere tse khethehileng tsa 33-inch - lithaere tse telele ka ho fetisisa tse kileng tsa kenngoa fekthering ea Jeep Wrangler -, senotlolo sa ka pele le se ka morao, li-stabilizer tse khonang ho khaoha ka mokhoa oa elektronike hammoho le lifensetere tse telele; jeep ea Amerika Leboea e boetse e rua molemo ho tsoa tlhahisong ea lienjine, e totobatsang 3.6 lithara ea V6 e tsebahalang ka Start & Stop, eo ka 285 hp le 353 Nm ea torque, e ka kopanngoang le lebokose la li-gearbox tse lebelo tse tšeletseng. tharollo e iketsang ea likamano tse robeli.
Ea pele bakeng sa turbo ea 2.0 litha e le 268 hp le 400 Nm ea torque, e kopantsoeng le phetiso ea othomathiki feela, e boetse e na le jenereithara ea motlakase le betri ea 48 V, e nkang tsamaiso ea semi-hybrid propulsion system (e bonolo-hybrid). Leha ho na le karolo ea motlakase e thusang, ha e le hantle, ts'ebetsong ea sistimi ea Start&Stop, hammoho le ka lebelo le tlase.
Nakong e tlang, ho tla hlaha 3.0-litre turbodiesel, ha ka 2020 liofisiri tsa Jeep li rera ho hlahisa Wrangler ea pele ea plug-in hybrid. Le hoja ho ntse ho tsejoa ho honyenyane ka e 'ngoe ea liphetolelo tsena.
Bokhoni bo botle ba ho hula le botsitso
E hlahisitsoe, joalo ka pele, ka sistimi ea elektroniki e u lumellang ho khetha pakeng tsa mabili a mabeli le a mane, le hoja molokong ona o mocha o ka khethoa ka konopo ea "centre console", mohlala o boetse o phatlalatsa bokhoni bo boholo ba ho tsoela pele. sebakeng se thata haholoanyane, ka lebaka la ho nepahala ho hoholo ha litsamaiso tsa lebelo le tlase.
Tseleng, liphetoho tse entsoeng ho emisa, hammoho le ho tsamaisa hona joale ka thuso ea electro-hydraulic, li boetse li tšepisa botsitso bo boholo le maikutlo a molemo a ho khanna. Ho boloka, ka lehlakoreng le leng, e tšoanang towing bokgoni: 907 lik'hilograma bakeng sa mamati a mabeli, 1587 lik'hilograma bakeng sa mamati a mane.
Jeep Wrangler e ncha e reretsoe ho qala ho rekisa US, e ntse e le karolong ea pele ea 2018. Ha e le Europe, ho qala ho sa ntse ho tla phatlalatsoa.
