Ka linako tse ling likarabo tsa bothata li ka tsoa mahlakoreng a sa lebelloang ka ho fetisisa, joalo ka tabeng ea Diamond Line seo re u tlisetsang sona, se hlahisitsoeng qalong ea 50s, ke mang kapa mang ntle le Gio Ponti e nang le mefuta e mengata (1891-1979).
Gio Ponti , Setaliana, o tsebahala haholo ka mosebetsi oa hae o moholo e le setsebi sa meralo - mesebetsi e fetang 100 - empa hape e ne e le moqapi oa indasteri, moqapi oa thepa ea ka tlung, moetsi oa litšoantšo, moprofesa esita le mohlophisi - ke eena ea thehileng Domus ka 1928, e ntseng e le teng. khatiso e inehetseng ho meralo le meralo, eo a e etelletseng pele bophelong bohle ba hae le moo a siileng lefa la lingoloa tse hatisitsoeng tse fetang 600.
Motho ea nang le tšusumetso? Ntle ho khoao. Thahasello ea hae libakeng tse ngata tsa boqapi le eona e ne e tla kopana le koloi.
Gio Ponti o ne a sa rate likoloi ka nako eo. O ile a ba nyatsa ka boholo ba bona bo fetelletseng, bongata ba bona, le "libaka tse sa utloahaleng tse se nang letho kahare". Li-radiator li ne li le holimo haholo (ka pele holimo), lifensetere li ne li le nyenyane haholo 'me ka hare ho le lefifi haholo.
Ka sebele ho ne ho tla ba le litharollo tse molemonyana tse ka fumanoang.
Kena mosebetsing
Ka tšebelisano-'moho le motsoalle oa bona Alberto Rosseli, ba ile ba nahana le ho etsa koloi e nang le moralo oa phetoho, eo morero oa eona o neng o tla phethoa ka 1953. Ba ile ba e bitsa Linea Diamante, ka lebaka la sebopeho sa eona sa motheo, sa geometri le sebopeho.
Morero ona o qalile ho tloha setsing sa Alfa Romeo 1900 (1950) empa o ne o sa hlaka ho feta, le ho se neng se sa bonoe. Mohaho ona o ne o le thata haholoanyane, empa hape o le bobebe, o sebelisa theknoloji e ncha ka nako eo, empa khatiso e le sebopeho sa oona, ka kutloisiso ea ho araba lipotso tseo Gio Ponti a neng a li bontšitse.
'Mele oa li-volume tse tharo oa Alfa Romeo 1900 o fane ka sebaka sa hatchback, ka liphanele tsa eona tsa' mele tse kobehileng li fana ka sebaka se bataletseng.
Mohala oa bonnet o ile oa theoleloa 'me grille ea radiator e ile ea e-ba masene le ho feta, menyetla e bonolo e ka tlas'a bumper e ka pele. Ntho e hlahelletseng ka lehlakoreng le leng ke lifensetere tsa bophahamo ba seatla se bulehileng - hare-hare e fumane leseli le ponahalo ho tloha ka hare ho ea ka ntle, bakeng sa mokhanni le bapalami, e eketsehile haholo.
'Mele oa hatchback o ile oa lumella ho feto-fetoha ho hoholo ha tšebeliso. Kamore ea lithōle, e kholo ka boholo, e ne e ka fumaneha ka kamoreng ka lebaka la litulo tse ka morao tse mennoeng - likarolo tse tloaelehileng tsa likoloi tsa kajeno - hape li ka tlosoa. Taere e sehiloeng e ne e e-na le phaposi ea eona, e arohaneng le kutu.
E 'ngoe ea likarolo tse ka sehloohong tsa koloi ena ea phetoho e ne e le bumper, e entsoeng hammoho le Pirelli le e entsoeng ka rabara. Hase feela hore li ne li pota-potile mosebetsi oohle oa 'mele - o fapaneng haholo le li-bumpers tsa tšepe tsa nako eo - empa ka pele le ka morao li ne li kenngoa holim'a liliba ho monya hantle.
ha ea ka ea fetisa pampiri
Linea Diamante o ne a lebeletse koloi ea bokamoso ka boemo bo botle ba ho tšepahala. Ebang ke boemong ba typological (hatchback) kapa botle (mabaka a bataletseng le sebaka se bentšitsoeng ka seatla se bulehileng), ke "sehokelo se sieo" ho utloisisa ho hlaha ha likoloi tse kang Renault 16 kapa Volkswagen Passat ea pele, lilemo tse 10-20 hamorao, le eona. tšusumetso e atileng ho fihlela lilemong tsa bo-1980 ka likoloi tse kang Saab 9000.
Renault 16, 1965
Leha ho le joalo, Linea Diamante o ne a ke ke a fetisa pampiri. Gio Ponti qalong o ile a ea ho Carrozzeria Touring ho nts'etsapele projeke, empa sena se ne se tla khutlela morao. Ha a ntse a le Italy, Fiat ea seqhenqha le eena o ile a atameloa ke Ponti, empa a fumana morero ona o le matla haholo hape… moetsi o ikemetseng, le eena o tlameha ebe o thusitse qeto.
Ngolisa ho mocha oa rona oa Youtube
Ho sa tsotellehe ho hana tlhahiso e matla ea Gio Ponti, lilemo tsa 50 li ne li tla beha litholoana "likoloi tsa bokamoso". Ka lehlakoreng le leng, re ne re e-na le mehopolo ea bokamoso ba Amerika Leboea ka GM le Ford, merero ea 'nete ea lipale tsa mahlale, hangata ntle le khokahano e ngata le 'nete.
Ka lehlakoreng le leng, Europe, ka 1955 Citroën DS e ile ea sibolloa, ho sa tsotellehe bokamoso ho feta likhopolo tse ling tsa ponahalo le theknoloji, e ne e le koloi ea tlhahiso; 'me ka 1959, Mini e sebetsang hantle e ne e tla senoloa, eo sebopeho sa eona sa "tsohle" se nang le enjene e pota-potileng se neng se tla fetoha, ka mor'a phetoho ea sena ke Fiat, e hlahisitsoeng ho Autobianchi Primula le Fiat 128, mohahong o sebelisoang haholo ke likoloi tseo re li sebelisang. boitšoaro kajeno.
Mohlala, lilemo tse 65 feela hamorao
Mohlala (o sa sebetseng) oa Linea Diamante oo u o bonang litšoantšong o hahiloe feela ka 2018, lilemo tse 65 ka mor'a morero oa pele oa Ponti. Morero oa "The Automobile by Ponti" o ile oa qalisoa ke Moprofesa Paolo Tumminelli 'me e ne e le boiteko ba tšebelisano pakeng tsa FCA, Pirelli le Domus.
Roberto Giolito, motsamaisi oa FCA Heritage, o ile a etella pele sehlopha sa meralo se ileng sa shebana le litšoantšo le litlhaloso tsa mantlha tsa Gio Ponti e le ho aha mohlala o felletseng o tšepahalang mererong ea mantlha kamoo ho ka khonehang. E ne e tla senoloa selemong se fetileng pontsong ea Gran Basel e Switzerland, 'me re e bone ho Geneva Motor Show selemong sena (2019) sethaleng sa Quattroruote, khatiso e tsebahalang ea likoloi tsa Italy.