Ho ne ho sa hlokahale ho qeta nako e ngata u le taolong ea Lexus ES 300h Luxury ho nkhopotsa mofuta o itseng wa papatso ya koloi. Lipapatso tseo tse tšepisang phihlelo ea ho khanna e khathollang eo ho eona ho bonahalang eka re sirelelitsoe ka ho feletseng ho tsoa moferefere ntle; sebaka sa ho… decompress.
Lexus ES e bonahala e le mohlala oa sebele oa boemo boo - ke koloi e kang Zen ka ho fetisisa eo nkileng ka e khanna selemong sena. Ke phello ea motsoako oa matšeliso a phahameng ao e fanang ka 'ona, ntlafatso e akaretsang ea motlakase oa eona oa lebasetere, kapa boreleli ba ho emisoa.
Le ha ho nahanoa ka bahanyetsi ba bona ba Majeremane, ha ho khonehe ho iphapanyetsa, ha ho le ea mong oa bona ea ka fetisang boemo bona ba ... khutsa ka matla.
ho khanna zen
Tsohle li mabapi le phihlelo ea ho khanna eo e fanang ka eona, kaha ntho e 'ngoe le e' ngoe e amanang le ho khanna Lexus ES 300h Luxury e mema khutso le ho iteka.
Ha e betere kapa e mpe, empa e fapane, mme bakeng sa ba batlang boiphihlelo bo fapaneng le "trio ea Jeremane" e tloaelehileng, Lexus ES 300h ka ho hlaka e lokeloa ke puisano e telele.
Ho qala ka hybrid powertrain, eo, ka kakaretso, e leng hōle ebile e boreleli, moo motlakase oa motlakase o qetellang o phetha karolo e hlaheletseng ho feta kamoo re ka nahanang kateng, haholo-holo motseng. Re se ke ra lebala hore ena ke "tloaelehileng", lebasetere la ho itjara (joaloka Toyota Prius), ka hona, e nang le lihlomo tsa motlakase tse itekanetseng haholo ho feta plug-in hybrid.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ka potlako re ile ra qetella re lekanyelitse ketso ea rona ho accelerator, eseng hobane re sa batle ho tsosa lehlakore le "mpe" la E-CVT le e hlomellang (e isang enjene tlhōrōng ea eona), le hobane 218 hp ea enjene e tukang ea matla a kopaneng (enjene), 2.5 l, lisilindara tse 'ne, potoloho ea Atkinson, hammoho le enjene ea motlakase) e se e ntse e lumella ho tsamaea ka potlako, ho sa hlokahaleng ho pshatla throttle.
Ho emisoa ho boetse ho bonolo ketsong ea eona, ho feta kamoo re tloaetseng ho tsoa ho bahanyetsi ba Jeremane. Matšeliso ao e fanang ka 'ona a phahame, ho sa tsotellehe ho fa ES sebopeho se batlang se "tsokotsa". Mosebetsi oa 'mele o tsamaea ho feta, haholo-holo haufi le axis ea longitudinal - ho thahasellisang ke hore karolo e ka thōko ea bodywork ha e feteletse.
Mohlomong litulo ke tsona tse ntle ka ho fetisisa tsa Lexus ena. Ka mokhoa o pharaletseng le ka motlakase, joalo ka lebili la setereng, setulo sa mokhanni se lumella boemo bo botle ba ho khanna le tšehetso e ntle haholo ea 'mele, le hoja ka linako tse ling u batla ho ba le tšehetso e eketsehileng ea lateral. Leha ho le joalo, libenche tsena ke tse ling tsa tse ntle ka ho fetisisa bakeng sa ho phomola derriere ea hau, mokokotlo le hlooho. Boemo ba ho tiea bo bonahala bo nepahetse - ha bo bongata haholo, ha bo nyane haholo - 'me li-headrest li behiloe hantle ebile li tšehetsoa.
Molemo ka ho fetisisa oa ES 300h? Mohlomong libanka.
Qala (ka khutso) 'me ha ho khonehe hore u se ke ua ananela mokhoa oa ho phomola, oa quasi-Zen oo ES e fanang ka oona - boleng ba boleng bo holimo ba mochine oa molumo oa Mark & Levinson, o tloaelehileng ho Luxury, esita le ho u mema hore u kenye molumo o nepahetseng.
Re ile ra qetella re lebetse hore e tlisa mekhoa e fapaneng ea ho khanna - "Tloaelehileng" ke sohle seo ba se hlokang, "Sport" ha e kenye letho le utloahalang, 'me "Eco" e etsa hore throttle e be botsoa.
Joalo ka ha re lebetse mokhoa oa tataiso oa E-CVT, kaha ha e fetole tšebetso e tloaelehileng ea E-CVT, hantle feela eo re batlang ho e qoba…
Ha ho molemo kapa hobe le ho feta, empa ho fapane, le bakeng sa ba batlang phihlelo e fapaneng le e tloaelehileng ea "trio ea Jeremane" - Audi A6, Mercedes-Benz E-Class le BMW 5 Series - Lexus ES 300h ka ho hlaka e tšoaneloa ke ho kopana le nako e telele.
bokahare
Hase bonyane hobane bokahare ba ES bo boetse bo khetholloa ka ho hlaka ho tse ling, 'me bo hloka ho tloaela ho qala - ha ho na mokhoa oa ho o ferekanya le ntho e entsoeng Europe. Moqapi o khetholloa, empa boleng ba ho haha le lisebelisoa li phahame - letlalo le monate ho ama, le hoja molumo o khanyang oa upholstery o ntse o phehisana khang; tumellanong le ponahalo ea "zen" ea ES, empa u ka lemoha litšila habonolo.
Ha ho khonehe ho u ferekanya le batho ba Europe. Phapang ha e haelle.
Taba e nyane e ntle bakeng sa tšebelisano le sistimi ea infotainment (touchpad e sa utloahaleng ho e sebelisa le ho tsamaea ka mokhoa o rarahaneng), ho nyatsoa khafetsa ha Lexus - nakong ena, litsamaiso tsa bahlolisani, leha li lumella ho fihlella mesebetsi e mengata (mohlomong e mengata haholo), li bonolo. ho buisana le.
Ka morao, matšeliso a sala 'me re na le sebaka se lekaneng, empa ho mopalami oa 5, ho molemo ho lebala hore e teng.
Baahi ba ka morao ha baa lebaloa. Kaha Luxury ke boemo bo phahameng ka ho fetisisa ba thepa ES, batho ba ka morao ba na le litulo tse futhumatsang, mekokotlo e lutseng, meriti ea letsatsi lifensetereng tse ka morao le lifensetereng tse ka morao, le lisebelisoa tse khethehileng tsa ho laola boemo ba leholimo. Sebaka sa polokelo ea matsoho se boetse se kenyelletsa litšepe tsa linoelo le phaposi ea polokelo. Sebaka se ngata, empa bakeng sa batho ba bane - mopalami ea bohareng ha a na sebaka kapa boiketlo… Ho molemo ho lebala ka eona…
Na koloi e ntoketse?
Lexus ES ke mokhoa o mong oa 'nete ho "tloaelo ea Jeremane" e busang karolong - e hlile e hlahella ka mokhoa oa eona o ikhethang.
Haeba re sheba Lexus ES 300h re ka e qosa ka "cognitive dissonance" - ponahatso e feteletseng ea moralo oa kantle o fapana le boiphihlelo ba ho khanna boo e fanang ka bona - ka lehlakoreng le leng, ke boiphihlelo bo tšoanang ba ho khanna bo khathollang bo lumellang sebaka sa hao karolong.
Ho feta moo, hybrid powertrain - boemong bona, tlhahiso e ikhethang, e hlōlisanang le lienjini tse ling tsa 2.0 Turbo Diesel - e fana ka litšobotsi tseo ho leng thata ho li hanela, tse kang tšebeliso e tlaase ea mafura, e tlaase haholo ha u nahana hore u ka mor'a lebili. ea sedan ho brusha limithara tse hlano ka bolelele le 1700 lik'hilograma boima.
Tšebeliso e ka tlase ho 6.0 l/100 km e bonahala e le papali ea bana - haholo-holo metseng e meholo, moo registering e neng e le haufi le 5.5 l / 100 km - mme le ha re sebelisa matla a mangata a ts'ebetso ea ES 300h, hoa hlokahala hore re e sutumelletse ho feta 7.0 l.
Kaha ke eona e kaholimo ho mefuta ea mefuta, li-euro tse fetang likete tse 77 tse laetsoeng li bonahala li lokile ha li bapisoa le tlholisano. Boemo ba thepa e tloaelehileng bo phethehile 'me khetho e le' ngoe feela e neng e le teng setsing sa rona e ne e le pente ea tšepe - qala ho khetha likhethong tse ngata tse fumanehang ho "trio ea Jeremane", 'me ha ea lokela ho nka nako e telele ho fihlela letšoao lena le ho le feta.
Lexus ES
Bakeng sa ba nkang Luxury e fetelletseng, ho na le Khoebo le Tsamaiso e fumanehang ka theko e tlase, ka litheko li qala ho feta €61,300, mme bakeng sa ba batlang ES e matla haholo, F Sport e fumaneha ho tsoa ho li-euro tse fetang 67 800 tse sebelisang hamolemo. ea motheo o motle oa GA-K, e nang le chassis e tiileng le e emisitsoeng ka sefofane.
E tloaelehileng ho tsona kaofela ke enjene e nyalisitsoeng.