Nakong eo li-hybrids tsa plug-in tsa E-Class, tse thehiloeng ho peterole le diesel, ho phaella ho S-Class, S 560 e, li se li ntse li rekisoa Portugal, Mercedes-Benz e sa tsoa fana ka puisano ea pele le ea morao-rao - le ea bohlokoa ho feta? - litho tsa lelapa lena le lecha la litlhahiso tsa PHEV: A 250 e, B 250 e, GLC 300 e le GLE 350 ea.
Nako e fetang selemo kamora hore lithibelo tse ncha mabapi le mesi ea CO2 li kene tšebetsong (95 g/km ea CO2 ka karolelano), mofuta oa linaleli o nka mohato o mong oa ho phethahatsa tlamo ena.
Ha e le hantle, ho beha 'marakeng moloko oa boraro oa li-hybrids le motlakase, bao lelapa la bona le tla ba le, qetellong ea selemo, likarolo tse fetang 20.
Ho khetholla moloko ona o mocha, ho hlalosa Mercedes, ke libeteri tse nang le matla a maholo (ho tloha ho 13.5 ho ea ho 31.2 kWh), tse matla ho feta (ho qala ho 218 hp le ho qetella ka 476 hp), tse nang le matla a maholo a motlakase (pakeng tsa 50 km bonyane, ho fihlela ho feta feela. 100 km maximum), empa hape e tšepisa monate o mongata ka mor'a lebili. Hang-hang, ka lebaka la keketseho ea lebelo le phahameng le fihletsoeng ka mokhoa oa motlakase oa 100% - pakeng tsa 130 ho isa ho 140 km / h.
Sehlopha sa A se hokahaneng le lithapo tse kholo... le ka 218 hp
A re qaleng qalong. E leng, tabeng ea Mercedes-Benz, e bitsoa Class A. 'Me e leng, ka mofuta ona o mocha oa lebasetere o ka recharge. Ka 250 le , eo re neng re e-na le monyetla oa ho kopana le eona pele ho lefatše, hoo e ka bang lik'hilomithara tse peli, e sokela ho qothisana lehlokoa le A 250 (2.0 Turbo le 224 hp), ka ho phatlalatsa matla a kopantsoeng a 218 hp!
Joang? E bonolo: ho sebelisoa e le motheo oa peterole e tsebahalang ea 1.3 Turbo 160 hp le 250 Nm, e ntlafalitsoeng ka kopanelo ke Daimler le Renault, moo enjene ea motlakase le libeteri tse fapaneng, tse behiloeng tlas'a setulo se ka morao, tse nang le matla a 15, li eketsoa. 6kwh.
Ngolisa ho koranta ea rona mona
Phello ea lenyalo lena, tšepiso e seng feela ea matla a 218 a boletsoeng ka holimo, empa hape le torque e kholo ea 450 Nm, 'me, ka holim'a tsohle, matla a ho potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ho 6.6s (6.7s). ka Sedan), hammoho le lebelo le holimo la 235 km/h (240 km/h), kapa 140 km/h ba sebelisa feela enjene ea motlakase — 6.2s ho tloha 0-100 km/h le 250 km/h. ya lebelo le leholo.
Ka bomalimabe, mabaka a amanang le tsela e khethiloeng ke Mercedes bakeng sa puisano ena ea pele, haholo-holo ka har'a libaka, ha ea ka ea re lumella ho tiisa tse ling tsa litšobotsi tsena.
Leha ho le joalo, ha e re thibele ho netefatsa karabelo e ntle le e potlakileng ea sistimi ena e nyalisitsoeng ea EQ Power, e boetse e tšoauoa ka boreleli bo tiisitsoeng ka ts'ebetso e ntle ea phetisetso ea DCT ea lebelo le robeli.
Ho fetola likamano pakeng tsa likamano ho ka etsoa ka li-paddles tse lebiling la setereng, empa tsena ha li sebetse feela ho etsa sena, empa hape le ho kenya tšebetsong maemo a fapaneng a matla a sistimi ea ho khutlisa matla, ha o khanna ka "Motlakase" - tlanya ka letsohong le letšehali. tab le nchafatso e sebetsa; ka makhetlo a mabeli, e sebetsa le ho feta… 'me ka tšohanyetso.
Ke e 'ngoe ea likhetho tse tšeletseng tse fumanehang ka sistimi e tsebahalang ea ho khanna ea Dynamic Select, eo, ntle le "Sport", "Comfort" le "Eco" ea setso, hape e leng karolo ea "Battery Level" - ha e le hantle, khetho e lumellang ho boloka matla a teng ka har'a libeteri, bakeng sa tšebeliso ea nako e tlang.
Leha ho le joalo, ho phaella ho boreleli bo fetisitsoeng ke tsamaiso ea lebasetere e sebetsang, ho boetse ho na le ho tiea ho hoholo ha sete, ho qala ka ho emisoa. Makasine ka sepheo sa ho thusa ho "sila" hantle ho feta boima ba lik'hilograma tse 150. Hoa etsahala se tšoanang, ho feta moo, ka ho tsamaisa, ho ama ka ho toba le ho nepahala, ho nkoa e le khang e 'ngoe ka tlhōlisano le liphetolelo tse ling, tse tsamaisoang feela ke mochine o tukang.
Mabapi le tšebeliso le boipuso, litšepiso tsa tšebeliso e kopaneng (litekanyetso tsa NEDC2, kapa NEDC e amanang), ea 1.5-1.4 l/100 km, le matla a 15.0-14.8 kWh/100 km (re entse 23.4 kWh, ka karolelano ea 23 km/h, kapa ho feta), ka mesi ea CO2 ka tatellano ea 34-33 g/km. Ka ho ngolisa Sedan hanyenyane - hanyenyane haholo - ntlafatso ea tšebeliso ea motlakase feela (14.8-14.7 kWh / 100 km) le mesi, 33-32 g / km.
Mabapi le boipuso, Mercedes-Benz e bua ka 75 km (NEDC2) ka tefiso e le 'ngoe. Ho nchafatsa libeteri ho fihla ho 80% ea matla a tsona ho tloha ho boleng ba 10% - ke nakong ea tefiso e fihlang ho 10%, 'me ka holimo ho 80%, moo libeteri li nkang nako e telele ho nchafatsa - ho nka 1h45min ka Wallbox e fanoeng bakeng sa cha. (e emelang letsete le eketsehileng la li-euro tse 1004); 5:30 hoseng mabenkeleng a ntlo; le metsotso e 25 feela seteisheneng sa ho tjhaja ka potlako ho fihlela ho 24 kW kapa 60 A (amps).
Sehlopha sa B le sona ke lebasetere
Tlhahiso e tloaelehileng ka mokhoa oa monocab - na u ntse u e hopola? -, The Mercedes-Benz B 250 le e ipapisitse le sistimi e ts'oanang ea hybrid drive joalo ka Sehlopha sa A, ho kenyelletsa le ho beoa ha libeteri tlasa litulo tse ka morao. Ho phaella ho likarolo tse ling, tse kang ho ntša metsi ka tlas'a le bohareng ba sethala le phetiso ea DCT.Bakeng sa ba bang kaofela, hang ha u le tseleng, mohato o ts'oanang o tiile ka ho khetheha ka tsamaiso e tobileng, e nang le B 250 mme e sa senole feela boitšoaro bo nepahetseng haholo, empa hape le ho nepahala ho hongata ha li-curve - u hlokomela bophahamo bo boholo, ke 'nete. , empa, leha ho le joalo, li-bodywork oscillations li batla li le sieo.
Ha e le ts'ebetso ea molao, 6.8s ho tloha 0 ho 100 km / h, 235 km / h ea lebelo le holimo (le 140 km / h ka mokhoa oa motlakase) le tšebeliso ea 1.6-1.4 l / 100 km, kapa ea 15.4-14.7 kWh / 100 km ha ho sebelisoa motlakase, 'me khase e leng 36-32 g/km.
Qetellong, mabapi le boipuso, e tšepisa ho matha ho tloha ho 70 ho ea ho 77 km ka tefiso e le 'ngoe, le libeteri li nchafatsoa ka tsela e tšoanang le ea A 250 e.
GLE 350 ho tloha: lebasetere, empa disele
E boetse e khannoa ke rona puisanong ena e khutšoane ea Frankfurt, eo hape e leng eona feela plug-in hybrid SUV e fumanehang 'marakeng, e bitsoang Mercedes-Benz GLE 350 ho tloha 4MATIC . Le hore, ho na le enjene "feela" ea li-cylinder tse 2.0l, e fanang ka matla a 194 hp le 400 Nm ea torque e phahameng, e bona litekanyetso tsena li "phatloha", ka ho kenyelletsoa ha motlakase le pakete ea betri. ea 31.2 kWh e behiloeng tlas'a setulo se ka morao, bakeng sa matla a mangata a 320 hp le 700 (!) Nm ea torque.
E na le 9G-TONIC hybrid gearbox, "torque-on-demand" (0-100%) lebokose la phetisetso le tsamaiso ea hybrid drive, 4MATIC GLE 350 e phatlalatsa ho potlakisa ho tloha 0 ho ea 100 km / h ho 6.8s, 210 km. /h lebelo le holimo (160 km/h ka mokhoa oa 100% oa motlakase), hammoho le tšebeliso e sa feteng 1.1 l/100 km kapa 25.4 kWh/100 km, e nang le mesi ea 29 g/km (NEDC2) - re sebelitse haholo. ho feta, 27 kW/100 km le lebelo le tloaelehileng la 29 km/h, empa…
Ha e le maikutlo a ka mor'a lebili, ho khanna ho monate ho tšoanang, le hoja ho na le matla a lekanang ha a bitsoa, le hoja motsoako oa GLE o senola ho emisoa ho hoholo ho lumellang, ka ho hlaka ho etselitsoe matšeliso; esita le mobung o mobe. Joalo ka Sehlopha sa A le Sehlopha sa B, boteng ba Dynamic Select e boletsoeng ka holimo, e nang le mekhoa e tšeletseng ea ho khanna - Sport, Normal, Comfort, Eco, Motlakase le Battery Level.
Joalo ka ho ikemela ka mokhoa oa motlakase, ho feta 100 km, 106 km ho nepahala ho feta. Ho ea ka lintlha tse fanoeng ke Mercedes-Benz, ho (re) ho tjhaja libeteri ho ka nka 3h15min (wallbox), 11h30min (ho tsoa ka tlung) kapa 20min (ho tjhaja ka potlako ho fihla ho 60 kW kapa 150 A).
Ho fihla neng?
Ho tsoa sehlopheng sena sa mehlala eo re neng re e-na le monyetla oa ho ikopanya le leetong lena la Frankfurt, le hoja e le karolo ea lelapa lena le lecha la plug-in hybrid, C 300 ee 300 de, e lokelang ho fihla Portugal ka October kapa November, ho phaella moo. ho ea ho E 300 le Limousine , E 300 bakeng sa Limousine le Seteishene, le S 560 e - tsohle li rekisoa hona joale har'a rona.
Boemong bo ts'oanang, 100% ea motlakase EQC 400 e boemong bo ts'oanang, bao likarolo tsa bona tsa pele tse 100 tse reriloeng ho rekisoa 'marakeng oa Sepotoketsi selemong sena sa 2019 kaofela li rekisoa. Le hoja, ka lebaka la khaello ea libeteri, ho tsamaisoa ha lihlopha tsa pele ho ntse ho tla etsahala, 'me hona joale ho reriloe ka November.
View this post on Instagram
Ho lebelletsoe feela ka Tšitoe 2019 ke mefuta e nyalisitsoeng ea Sehlopha sa A (hatchback le limousine) le Sehlopha sa B, ha 4MATIC's GLE 350 e sa tsoa fihla, joalo ka GLC 300 e, nakong ea kotara ea pele ea 2020. Hape hape, ka lebaka la mathata a amanang le maemo. tlhahiso ea betri.
Ho phethela khopiso ena e kholo ea li-plug-in le mefuta e nyalisitsoeng ea motlakase, eo qetellong ea selemo e lokelang ho ba le mefuta e fetang 20 - lentsoe le tsoang ho CEO… Koloi ea motlakase ea V. Tabeng ena le joalokaha re se re u senoletse mona, re phatlalatsa sebaka se fetang 400 km.
Ha re bua ka litheko...
…, ha ho tsejoe hanyane kapa ha ho letho, ka bomalimabe! Sena ke hobane, joalo ka ha ofisiri ea Mercedes-Benz Portugal e re tšepisitse, lethathamo la litheko le lisebelisoa tsa liphetolelo tsena tse ncha li ntse li "phehoa", 'me ha ho na maikutlo a hore na li-plug-in tse nyalisitsoeng li tla bitsa bokae ho feta. lienjineri tse fapaneng ntle le "vithamine" EQ Power.
Qetellong, mme hobane ena ke karolo e sa hloleheng ho tšoenya batho ba bang ba nang le thahasello, 'nete e seng e fanoe ke Mercedes-Benz Portugal, hore li-hybrids tsohle tsa plug-in li tla ba le waranti ea betri ea lilemo tse 6 kapa 100,000 km, joalo ka ha, bakeng sa motlakase oa 100%, tiiso ea fektheri bakeng sa litsamaiso tsa propulsion e tla ba lilemo tse 8 kapa 100,000 km.