TS'ELISO BMW le Hydrogen NEXT , kapa se tla ba eng, ha e le hantle, X5 e nang le hydrogen fuel cell, e tla fihla 'marakeng ka mokhoa o lekanyelitsoeng ka 2022 - BMW e re e tla ba le "kamehla" ea tlhahiso ea tlhahiso karolong ea bobeli ea lilemo tse leshome.
Leha re sa le lilemo tse peli ho tloha moo, BMW e se e senotse lintlha tse ling tsa tekheniki mabapi le seo re ka se lebellang ha e khutlela haedrojene. Nakong e fetileng BMW e ile ea hlahloba monyetla oa ho sebelisa haedrojene e le mafura ka har'a enjene e tukang - ho fihla ho lienjineri tse lekholo tsa V12 tse nang le 7 tse tsamaeang ka hydrogen.
Tabeng ea i Hydrogen NEXT, ha e na mochine o tukang, e leng koloi ea motlakase (FCEV kapa Fuel Cell Electric Vehicle), eo matla a eona a hlokang ha a tsoe ho betere, empa ho tloha seleng ea mafura. Matla ao e a hlahisang ke phello ea karabelo ea lik'hemik'hale pakeng tsa haedrojene (e bolokiloeng) le oksijene e teng sepakapakeng - ho tsoa karabelong ena ho hlahisa feela mouoane oa metsi.
Fuel cell, e eme ka pele, e hlahisa matla a motlakase a fihlang ho 125 kW, kapa 170 hp. Ka tlasa peterole cell system ho na le converter ea motlakase, e fetolang motlakase ho mochini oa motlakase le betri… Battery? E, ho sa tsotellehe ho ba le hydrogen fuel cell, i Hydrogen NEXT le eona e tla ba le betri.
Ena ke karolo ea moloko oa bohlano oa yuniti ea eDrive (mochini oa motlakase), e qalang ka BMW iX3 e ncha, mofuta oa 100% oa motlakase (o tsamaisoang ke betri) oa SUV ea Jeremane e tsebahalang. Mosebetsi oa betri ena, e lutseng ka holim'a enjene ea motlakase (ka morao) ke ho lumella litlhoro tsa matla ho etsa hore li fetele kapa li potlakise ho feta.
Sisteme ea hydrogen fuel cell e hlahisa ho fihla ho 125 kW (170 hp). Motlakase oa motlakase o teng tlas'a tsamaiso.
Ka kakaretso, sete sena kaofela se hlahisa 275 kW, kapa 374 hp . 'Me ho seo u ka se bonang litšoantšong tse senotsoeng,' me joaloka iX3, i Hydrogen NEXT e tla boela e be le mabili a mabeli feela a koloi, tabeng ena, ho khanna ka morao.
Betri e tla tsamaisoa eseng feela ke sistimi e nchafalitsoeng ea braking empa hape le sistimi ea mafura ka boeona. Ka lehlakoreng le leng, sele ea mafura e nka hydrogen eo e e hlokang ho tloha litanka tse peli tse khonang ho boloka kakaretso ea 6 kg ea hydrogen ka khatello ea 700 bar - joalo ka likoloi tse ling tsa hydrogen fuel cell, refueling ha e nke ho feta 3-4. metsotso.
Tšebelisano 'moho le Toyota
Tšebelisano e tšoanang e re fileng Z4 le Supra ke eona e entseng hore BMW e kene ka har'a likoloi tsa hydrogen fuel cell le i Hydrogen NEXT.
E thehiloe ka 2013, mabapi le li-powertrains tse thehiloeng ho lisele tsa mafura, tšebelisano pakeng tsa BMW le Toyota (e seng e ntse e rekisa Mirai, mohlala oa eona oa hydrogen fuel cell) e batla ho hlahisa likarolo tsa modular le scalable bakeng sa mofuta ona oa likoloi. Ba boetse ba shebile ho nts'etsapele le ho etsa indasteri ea theknoloji ea lisele tsa mafura bakeng sa tlhahiso ea bongata.