Tebello e ne e ke ke ea e-ba kholoanyane. Joalokaha u tseba, Audi e ne e le ea ho qetela ho Jeremane "li-giants tse tharo" ho nchafatsa mookameli oa eona oa karolo ea E. Ho thunngoa ho qalang ho ile ha fanoa ke Mercedes-Benz ka 2016, le E-Class (moloko oa W213), e lateloa ke BMW ka 2017. le 5 Series (G30 moloko) 'me, qetellong, lesale la cha, le Audi A6 (C8 molokong o mong), e leng tla otla 'marakeng selemong sena.
E le letšoao la ho qetela ho bontša matla a lona le pele ho tseba maqheka a tlhōlisano, Audi o ne a e-na le boikarabelo ba ho etsa hantle kapa ho feta ho feta. Le ho feta nakong eo tlhōlisano e tobileng e sa lekanyetsoang ho bahanyetsi ba Jeremane - e hlaha ka mahlakoreng 'ohle, haholo-holo ho tloha Europe Leboea.
Audi A6 (Generation C8) karabo e telele
Ke leka ho tloha ho tse tloaelehileng tsa "Litšeho ho Qetela ho Tšeha Haholo", empa ha e le hantle Audi e na le lebaka la ho bososela. Ka ntle, Audi A6 (C8 moloko) e shebahala joaloka Audi A8 e ileng ea ea holong ea boikoetliso, e lahleheloa ke lik'hilograma tse 'maloa' me ea e-ba e thahasellisang haholoanyane. Ka hare, re fumana litheknoloji tse ngata tse entsoeng ho latela maemo a holimo a marang-rang. Leha ho le joalo, Audi A6 e ncha ke mohlala o nang le boitsebiso ba oona.
Swaepa pokello ea litšoantšo ho bona lintlha tsohle tse kantle:
Mabapi le sethala, re khutletse ho fumana MLB-Evo eo re seng re e tseba ho tsoa ho mehlala e kang Audi A8 le Q7, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga le Lamborghini Urus.
Ka sethala sena sa MLB, Audi e khonne ho boloka boima ba A6 ho sa tsotellehe keketseho e kholo ea thekenoloji tšebeletsong ea baahi.
Tseleng, Audi A6 e ncha e ikutloa e le betere ho feta leha e le neng pele. Axle e ka morao e ka morao (e fumanehang liphetolelong tse matla ka ho fetisisa) e etsa mehlolo bakeng sa ho potlaka ha sephutheloana 'me ho emisoa ho hlophisitsoe ka mokhoa o tsotehang ho sa tsotellehe hore na ho na le mofuta ofe - ho na le li-suspension tse' nè tse teng. Ho na le suspension ntle le adaptive damping, sportier one (empa hape ntle le adaptive damping), e 'ngoe e nang le damping e feto-fetohang le ka holimo ho marang-rang, ho emisoa ha moea.
Ke ile ka leka ho fanyeha tsena kaofela ntle le mofuta oa sportier ntle le ho fokotsa matla.
Ho emisoa ho bonolo ho feta tsohle ho se ho ntse ho fana ka ho sekisetsa ho thahasellisang haholo pakeng tsa katleho le matšeliso. Ho emisa ho etsa hore motho a arabele ka ho khanna motho a le mong, empa ha e kenyeletse haholo tabeng ea boiketlo. Ha e le ho emisoa ha moea, ho ea ka e mong oa litsebi tsa Audi tseo ke neng ke e-na le monyetla oa ho bua le tsona, melemo e bonahala feela ha re rekisoa.
Boikutlo boo ke neng ke e-na le bona - le hore bo hloka puisano e telele - ke hore Audi ena e ka 'na ea e-ba molemo ka ho fetisisa tlhōlisanong ea eona e tobileng. 'Me u ha ba esita le lokela ho khetha bakeng sa Audi A6 le ho fanyeha ho fetisisa fetohile, esita le ho fanyeha bonolo ka ho fetisisa e se e ntse e khotsofatsang haholo.
Bokahare ba ho nyatsuoa
Feela joalokaha ka ntle ho na le ho tšoana ho totobetseng le Audi A8, ka hare re boetse re fumana tharollo e bululetsoeng ke "mor'abo rōna e moholo". Joalo ka ka ntle, ka hare ho boetse ho fapane ho ea ka lintlha le boemo ba sportier ba ntlo, e nang le mela e mengata ea angular 'me e tsepamisitse maikutlo ho mokhanni. Ha e le boleng ba ho haha le thepa, ntho e 'ngoe le e' ngoe e boemong ba seo Audi e se tloaetseng: e se nang molato.
Ha ho bapisoa le moloko oa bosupa oa A6, Audi A6 e ncha e ile ea lahleheloa ke skrine ea eona e ka khutlisang empa e fumane li-skrini tse peli tse sebelisoang ho laola tsamaiso ea infotainment MMI Touch Response ka maikutlo a haptic le acoustic. Sena se bolela hore re ka khona ho sebelisa li-skrini, ho utloa le ho utloa ho tobetsa ka mokhoa o ts'oanelang le ho utloahala, e leng se tiisang ts'ebetso ea ts'ebetso hang ha monoana o hatella ponts'o. Tharollo e lekang ho fana ka lebaka la khaello ea maikutlo ho tsoa ho li-touch screens tsa setso.
Swaepa pokello ea litšoantšo ho bona lintlha tsohle tse kantle:
Kamore e nang le theknoloji ea Audi A8.
Mabapi le sebaka, Audi A6 e ncha e fumane sebaka ka mahlakoreng 'ohle, ka lebaka la ho amoheloa ha sethala sa MLB se boletsoeng ka holimo. Ka morao, u ka tsamaea ka tsela e sa tsitsang ka ho feletseng 'me re ka tobana le maeto a maholo ka ho fetisisa ntle le tšabo. U ka boela ua tsamaea hantle haholo setulong sa mokhanni, ka lebaka la litulo tse nang le karo-karolelano e ntle matšeliso / tšehetso.
Cocktail ea Tech e Hlollang
Audi A6 e ncha e lula e le malala-a-laotsoe, ka lebaka la mekhoa e mengata ea morao-rao ea lithuso tsa ho khanna. Re ke ke ra li thathamisa kaofela - eseng bonyane hobane ho na le 37(!) - esita le Audi, ho qoba pherekano har'a bareki, e li arolelitse ka liphutheloana tse tharo. Parking le Garage Pilot e hlahella - e u lumella ho beha koloi ka hare ka boikemelo, mohlala, karache, e ka shejoang ka smartphone ea hau le app ea myAudi - le Tour assist - e tlatselletsa taolo ea maeto a sekepe ka ho kenella ho fokolang ho boloka koloi tseleng.
Ho phaella ho tsena, Audi A6 e ncha e lumella boemo ba ho khanna bo ikemetseng ba 3, empa ke e 'ngoe ea maemo ao theknoloji e seng e fetile melao - hajoale, likoloi tsa liteko feela li lumelloa ho potoloha litseleng tsa sechaba ka boemo bona ba ho khanna. Leha ho le joalo, se seng se ntse se khona ho leka (joaloka mokhoa oa ho lokisa tsela) ke se molemo ka ho fetisisa seo ke se lekileng. Koloi e lula bohareng ba lane 'me ha bonolo e nka esita le matsoelintsoeke a nchocho tseleng e kholo.
Na re ea lienjineng? Mild-Hybrid bakeng sa bohle!
Kopanong ena ea pele ke bile le monyetla oa ho leka Audi A6 e ncha ka mefuta e meraro: 40 TDI, 50 TDI le 55 TFSI. Haeba lebitso lena le lecha la Audi ke "Sechaena" bakeng sa hau, bala sengoloa sena. Audi A6 40 TDI e lokela ho ba phetolelo e batloang haholo 'marakeng oa naha, ka hona, ke ho ena moo ke tsamaileng lik'hilomithara tse ngata ka ho fetisisa.
E na le enjene ea 204 hp 2.0 TDI e ts'ehetsoeng ke enjene ea motlakase ea 12 V - e etsang hore moetso ona e be lebasetere le bobebe kapa la semi-hybrid - le lebokose la gearbox la "speed dual-clutch" la S-Tronic (S-Tronic), Audi A6 e ncha ea fihla 'me ea tloha. bakeng sa litaelo. Ke enjene e fumanehang kamehla le e masene.
Tlas'a maemo a sebele, ho ea ka Audi, tsamaiso ea semi-hybrid e tiisa ho fokotseha ha tšebeliso ea mafura ho fihlela ho 0,7 l/100 km.
Ka tlhaho, ha re fihla ka mor'a lebili la mofuta oa 50 TDI, o nang le 3.0 V6 TDI e nang le 286 hp le 610 Nm, re ikutloa re le ka mor'a lebili la ntho e 'ngoe e khethehileng. Enjene e bohlale ho feta mofuta oa 40 TDI mme e re fa matla a ho potlakisa ka matla.
Ka holimo ho mefuta - bonyane ho fihlela ho fihla 100% hybrid version kapa RS6 e matla ka ho fetisisa - re fumana mofuta oa 55 TFSI, o nang le 3.0 l V6 enjene ea peterole e nang le 340 hp, e khonang ho potlakisa Audi A6. ho fihla ho 100 km/h ka 5.1s feela. Lisebelisoa? Li tla tlameha ho hloekisoa ka nako e 'ngoe.
Lintlha tsa ho qetela
Ke ile ka lumelisa litsela tsa Douro le Audi A6 e ncha (moloko oa C8) ka kholiseho e latelang: ho khetha mohlala karolong ena ha ho mohla ho kileng ha e-ba thata hakaalo. Kaofela li ntle haholo, 'me Audi A6 e tla le thuto e batlisisitsoeng hantle.
Ha ho bapisoa le moloko o fetileng, Audi A6 e ncha e ntlafetse ka litsela tsohle. Ka tsela eo le tse batloang haholo li tla fumana mofuta oa 40 TDI mohlala o khonang ho feta litebello tse ntlehali.