Moloko oa pele e bile katleho e kholo bakeng sa Land Rover, kahoo ho bonolo ho utloisisa tsela e khethiloeng bakeng sa moloko oa bobeli oa Range Rover Evoque (L551): ho tsoela pele.
Range Rover Evoque e ncha e bolokile boitsebahatso ba eona, empa e bonahala e entsoe ka setaele le ho feta - tšusumetso ea Velar "e boreleli" e tumme hampe - e ntse e le e 'ngoe ea litlhahiso tse khahlang ka ho fetesisa karolong eo.
Ke ipiletsa hore e se ke ea lekanyetsoa ho mela ea eona e ka ntle. Ka hare le eona ke e 'ngoe ea tse amohelehang ka ho fetisisa le tse khabane ka ho fetisisa karolong, e laoloang ke mela e rapameng, lisebelisoa (ka kakaretso) tsa boleng bo phahameng le tse monate ho ama. Eketsa lebelo la ho rarahana, ka lebaka la boteng ba sesebelisoa sa infotainment sa Touch Pro Duo (li-touchscreens tse peli tsa 10″), phanele ea lisebelisoa tsa 12.3 ″, esita le Head Up Display.
Evoque e ncha e tlisa litšobotsi life hape? Diogo o u joetsa tsohle videong ea rona e ncha, taolong ea Range Rover Evoque D240 S:
Range Rover Evoque ee ke efe?
Lebitso la D240 S le siea lintlha tsa hore na re khanna Range Rover Evoque efe. "D" e bolela mofuta oa enjene, Dizeli; "240" ke matla a lipere a enjene; mme "S" ke karolo ea bobeli ea lisebelisoa ho tse 'ne tse fumanehang - ho na le sephutheloana sa R-Dynamic se fanang ka Evoque ponahalo ea lipapali, empa yuniti ena ha ea e tlisa.Ngolisa ho koranta ea rona
Matla a maholo a 240 hp le torque ea 500 Nm li huloa ho tloha bolokong ba 2.0 l in-line-cylinder e nang le li-turbos tse peli - ke karolo ea lelapa la enjene e kholo ea Jaguar Land Rover ea Ingenium. Ho kopantsoe le enjene ke phetiso e ikemetseng ea lebelo le robong, e fetisang torque ho mabili a mane - ke mofuta oa phihlello oa D150 feela o ka rekoang ka mabili a mabeli le phetiso ea bukana. Tse ling kaofela li pheta tlhophiso ea D240 ena.
Enjene ea Dizeli ha ea ka ea bontša mathata a maholo a ho tsamaisa lik'hilograma tse 1,955 (!) tsa Evoque - tse boima, le ho feta tabeng ea mofuta o motle ka ho fetisisa oa mochine - o fihla ho 100 km / h ka 7,7s. Leha ho le joalo, takatso ea hae ea lijo e ile ea hlokomeloa, ka lijo tse neng li le har'a 8.5-9.0 l/100 km , habonolo feela ho fihla ho 10.0 l/100 km.
Lielektrone le tsona li fihlile Evoque
Joalo ka mokhoa o ntseng o eketseha, Range Rover Evoque e ncha le eona e na le motlakase o fokolang; ke semi-hybrid kapa e bonolo-hybrid, ka ho kopanya tsamaiso ea motlakase e bapileng ea 48 V - e o lumella ho boloka ho fihla ho 6% ea tšebeliso le 8 g/km ea CO2 . E ke ke ea emisa mona, ka mefuta e fapaneng ea plug-in hybrid e reriloeng bakeng sa selemo, eo ho seng letho le tsejoang ka eona, 'me enjene ea eona ea mollo e tla ba 1.5 l in-line-cylinder tse tharo, e nang le 200 hp le 280 No.
Ho kenya motlakase ho khoneha feela ka lebaka la mosebetsi o entsoeng sethaleng se ntlafalitsoeng ka ho teba sa Evoque ea pele (D8) - e tebileng hoo re ka e bitsang e ncha. E bitsoa Premium Transverse Architecture (PTA), e 13% e thata ho feta 'me e bile e lumella ho sebelisoa ka mokhoa o phahameng ho ea ka sebaka, joalokaha ho ka bonoa kamoreng ea thepa, hona joale e nang le 591 l, 16 l ho feta ea pele ho eona.
Tlhokomeliso: setšoantšo ha se lumellane le mofuta o lekiloeng.
Tseleng le Tseleng
Ho sa tsotellehe boima ba eona bo phahameng, ho tiea ho hoholo ha sebopeho, hammoho le mochine o ntlafalitsoeng "ho tloha holimo ho ea tlase", ho netefatsa hore Evoque e ncha e na le likamano tse ntle pakeng tsa boiketlo le ho sebetsana ka matla - litšoaneleho tsa "marathoner" li ne li le teng nakong ea teko eo Diogo ae entseng. .
Ho na le mekhoa e mengata ea ho khanna 'me Diogo o ile a fihlela qeto ea hore ho molemo ho lumella liphetoho tsa gear hore li tlohe ho phetiso ea othomathike feela (mokhoa oa tataiso ha oa ka oa kholisa).
Leha e na le lithaere tsa sekontiri, Evoque e ncha ha ea ka ea tsilatsila ho tsoa tseleng le ho etsa litsela tse litšila le litselana, ea li hlola ka bokhabane bo lebelletsoeng ho tsoa ho ntho e nang le lebitso la Range Rover. Ho na le mekhoa e ikhethileng ea ho khanna bakeng sa boikoetliso ba kantle ho tsela le likarolo tse joalo ka Hill Descent Control.
Hape re na le lisebelisoa tse sebetsang haholo joalo ka Sebaka sa Pono se Hlakileng Sheba , eo, ka mantsoe a mang, e sebelisang khamera e ka pele ho etsa hore bonnet… e se bonahale. Ka mantsoe a mang, re khona ho bona se etsahalang hang-hang ka pel'a rona le haufi le mabili, thuso ea bohlokoa ts'ebetsong ea libaka tsohle, kapa esita le libakeng tse kholo ka ho fetisisa tsa litoropong.
Seipone se ka morao se bohareng, e leng digital, se re lumella ho bona se etsahalang ka mor'a rona - ho sebelisa k'hamera e ka morao - esita le ha pono e ka morao e sitisoa.
Ke bokae?
Range Rover Evoque e ncha ke karolo ea karolo ea premium C-SUV, moo e hanyetsanang le litlhahiso tse kang Audi Q3, BMW X2 kapa Volvo XC40. 'Me joalo ka tsena, mefuta ea litheko e ka ba bophara haholo mme ... e phahame. Evoque e ncha e qala ho €53 812 bakeng sa P200 (peterole) 'me e nyolohela ho €83 102 bakeng sa D240 R-Dynamic HSE.
D240 S eo re e lekileng e qala ho 69 897 euros.