Kajeno Porsche Cayenne e fanoe ka mefuta ea moetsi oa Jeremane.
Ho tsekoa molokong oa pele le ho amoheloa oa bobeli, moloko ona oa boraro oa Porsche Cayenne (o nkang lebitso la E3) o na le seo e se hlokang hore e be thoriso ea ho qetela bakeng sa SUV ea pele nalaneng ea mofuta ona.
E hlahisitsoe lilemo tse 15 tse fetileng, li-purists li ile tsa bolela esale pele hore e ne e le tsa nakoana. Leha ho le joalo, Porsche Cayenne e ntse e tsoela pele ho paka bonnete ba mohopolo oa eona mme e betere ho feta neng kapa neng. Re ile ra ea Douro ho ea paka.
Na e fetohile haholo?
Mabapi le aesthetics, Porsche e ne e boloka - ha e le hantle, joalo ka ha re tloaetse. Ha ho bapisoa le moloko o fetileng, e ne e le tekanyo e akaretsang e ileng ea fumana chelete e ngata, le hoja maikutlo a hore ho na le ho honyenyane ho fetohileng. Empa hona joale mosebetsi oa 'mele o leka-lekaneng, kapa ka mantsoe a mang, o motle haholo: kaofela o fumane botsitso.
Lehlakore - sebaka se rarahaneng ka ho fetisisa ho taka SUV - ha ho letho le lecha le lokelang ho elelloa. Pele, tsohle li fetohile ho ... tsohle li ne li batla li tšoana. Empa sephetho sa ho qetela sa sete ke se kholisang, likarolo tsa 'mele le mela e sa tsitsang ea Porsche li qobella boteng ba bona tseleng.
Boteng bona bo ile ba matlafatsoa ke phaello ea 63 mm ka bolelele bohle, hona joale ho baloa ka 4,918 mm (le hoja wheelbase e setseng ho 2,895 mm). Leha e le kholoanyane, ha e shebahale joalo ka eona ho hang.
Karolo e ka morao e matla le ho feta mme e amohetse mosaeno o khanyang o haufi haholo le tharollo e fumanoeng bakeng sa Panamera.
phetoho ea sebele
E tlas'a lakane e bōpang 'mele oo re fumanang phapang e kholo ka ho fetisisa ho tloha molokong oo hona joale o seng o khaolitse ho sebetsa. Ho tloha Cayenne e fetileng ha ho letho le setseng. Moloko oa boraro oa Cayenne (E3) hona joale o sebelisa sethala sa MLB, se sebetsang e le motheo oa litlhahiso tse ling tse tsoang ho sehlopha sa Volkswagen, tse kang Audi Q7, Volkswagen Touareg kapa (e ntse e le) Bentley Bentayga e khethehileng.
Ka sethala sena, mahlale a fihlile Cayenne a neng a le sieo ho fihlela joale - kapa bonyane mothating ona oa katleho. Ena ke taba ea ho khanna ka mabili 'ohle (ka torque vectoring), kapa ho emisoa ha moea ka likamoreng tse tharo, e ka itšetlehang ka Porsche Active Suspension Management (PASM), e ts'oanang le boemo ba othomathiki (kapa bukana) le tumello ea kamehla ea fatše.
Nuno Costa, Motsamaisi oa Lipapatso oa Porsche Ibérica naheng ea PortugalJoalo ka mehla ho Porsche, lekhetlong lena re ne re boetse re batla ho qala phetoho e tsoelang pele, leha e le ho qala ka letlapa le se nang letho.
Re khutletse ho fumana Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), e etselitsoeng ho fokotsa mosebetsi oa 'mele ho khanna lipapali le ho eketsa bokhoni ba sephutheloana kaofela. Hona joale PDCC e na le motsoalle e mocha (mabapi le boima ba 'mele): mokokotlo o ka morao o ka morao, o nang le bokhoni ba ho etsa hore Cayenne e be SUV e mahlahahlaha ho feta litekanyo tsa eona.
Mme ha re ntse re bua ka boiphihlelo bo matla, ha re lebale Porsche Surface Coated Brake (PSCB), sistimi e ncha ea braking e nang le li-discs tse koahetsoeng ka tungsten carbide eo, leha e le theko e tlase ho feta li-brake tsa khabone, e fanang ka likhohlano tse kholo, tse nyane, tse hanyetsanang le tsona. ho kgathala le ho thibela metsi ho fihla leroleng. Phew!...
Mofuta oa "base" oa Cayenne S le Cayenne.
"Lekunutu" le bitsoang Dynamic Spoiler
Khaolong e sebetsang ea aerodynamics, mochine o mocha o matla oa marulelo o hlahella, o fetohang bophahamo ba oona ho itšetlehile ka mofuta oa ho khanna le lebelo. Sistimi e boetse e na le tšobotsi e bitsoang Airbrake. Joalo ka ha lebitso la eona le bolela, e thusa ho brake ka lebelo le kaholimo ho 170 km/h, ha sesenyi se nka hore se na le tšekamelo ea sona e phahameng (80 mm).
Boima bo fokolang, matla a mangata.
Ntho ea bohlokoa ka ho lekana ke ho fokotsa boima ba 'mele ho lumellang Porsche Cayenne E3 hore e phatlalatse lik'hilograma tse 55 (1,985 kg) ho feta moloko o fetileng - ho sa tsotellehe ho eketseha ha lisebelisoa le lisebelisoa tsa boto.
E mong oa ba ikarabellang bakeng sa ho fokotseha hona e ne e le ho "fokotsa" hoo lienjineri li ileng tsa utloa bohloko. Leha e le tse nyane (ka ho falla) lienjineri tsohle li phatlalatsa keketseho ea matla le torque. Tabeng ea phetolelo ea motheo, e thehiloeng ho 3.0 litha e le nngwe turbo V6, re na le ho feta 40 hp (340 hp) le ho feta 50 Nm torque (450 Nm) ho sa tsotellehe hore enjene ena e lahlehetsoe ke lilithara tse 0,6 tsa matla.
Mofuta oa Cayenne S, o nang le twin-turbo 2.9 litre V6, o fana ka 20 hp (440 hp), le eona 550 Nm ea torque e kholo. Qetellong, ka holimo ho mefuta e fapaneng ea Cayenne re fumana mofuta oa Turbo, o sebelisang enjene ea 4.0 lithara ea V8 (e nang le matla a tlase a 0.8 litha) twin-turbo, e tšepisang 30 hp (550 hp) le 20 Nm (770 nm) ho feta ea eona. pelehi.
E fetoletsoe ho "puo ea kajeno", lipalo tsena li tšepisa ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ka metsotsoana e 5.9 (-1.7 s) le lebelo le holimo la 245 km / h (+15 km / h) setsing sa Cayenne, ha Hona joale Cayenne S e khona ho etsa 4.9 s (-0.5 s) ho 0 ho 100 km/h le 265 km/h (+ 6 km/h) ea lebelo le holimo.
Ka lehlakoreng le leng, Cayenne Turbo e phatlalatsa ho potlakisa ho tloha ho 0 ho ea ho 100 km / h ka ballistic 3.9 s (-0.5 s), le 286 km/h (+7 km/h) ea lebelo le holimo. E khahla ntle le pelaelo!
Hare
Likonopo tse fokolang, theknoloji e ngata, boleng bo tšoanang le ba kamehla. E 'ngoe ea tse ka sehloohong tse ikarabellang bakeng sa boemo bo phahameng ba theknoloji ea Cayenne le bo sebetsang ke Porsche Communication Management (PCM), sistimi ea infotainment e qalileng ka 2017 ho Panamera mme e ileng ea beha "qetello" ka bongata ba likonopo tse atileng ka hare ho tse fetileng. e 'ngoe. Cayenne.
E entsoe ka li-skrini tse peli tsa 7-inch tse kopantsoeng le phanele ea lisebelisoa (empa kamehla ka tachometer, analogue, bohareng le boemong bo hlaheletseng, hatisa!…), PCM ena e ncha e hlahella, ka holim'a tsohle, bakeng sa ho kopanya hoo e ka bang e kholo. "TV" skrine (12.3 ″, ka 'mala, le tactile) e lutse ka har'a console eohle, moo mesebetsi e kang ho tsamaea ka marang-rang, mohala oa mohala oa LTE, taolo ea lentsoe e bohlale, hotspot e fumaneha WI-FI, hammoho le lits'ebeletso tsa Porsche Connect le likou tse 'nè tsa USB.
Tsena ke litharollo tseo mofuta oa Stuttgart o li khothalletsang hore e be tsa maemo ho Porsche Cayenne e ncha, hammoho le mabone a LED, mothusi oa braking oa tšohanyetso o nang le tšireletso e sebetsang ea ba tsamaeang ka maoto, Cruise Control e nang le sethibelo sa lebelo le mothusi oa ho paka ka pele le ka morao.
Lethathamong la likhetho e ne e le litharollo tse kang mabone a LED Matrix, bathusi ba pono ea bosiu, mothusi oa tlhokomelo ea litselana ea nang le temoho ea matšoao a sephethephethe, sistimi ea lik'hamera tsa Surround View le Adaptive Cruise Control. Re ka qeta letsatsi lohle re ngola lenane le pharaletseng la likhetho…
Porsche Cayenne ke e mong oa ba hapileng khau ena Koloi ea Mabotho ea Lefatše ea 2018
Ho sibolla "SUV 911"
Ba ikarabellang ba brand ha ba tsotelle ha ba re "sepheo e ne e le ho tloha motsotsong oa pele ho emola morena oa SUV, 911 ea SUV!". Morena kapa che, matla ke mohlala.
Porsche e boetse e sebelisitse bohlale ba baenjiniere ba eona ho hlahisa SUV e loketseng ho khanna. E 'ngoe ea lisosa ntle le pelaelo ke chassis e ncha. E entsoe haholo ka aluminium 'me e na le li-bar stabilizer tsa motlakase, Cayenne e khona ho hlakola mokhabiso oa' mele oa eona ka botlalo. Esita le ka mapheo ao a atamela ka ho feta… tšepo.
Haholo-holo ke axle e ka morao e ka morao (mabili a ka fihla ho likhato tse 3) kapa ho emisoa ha moea (e tloaelehileng ho Turbo feela). Theknoloji ena ea theknoloji e batla e etsa hore re lumele hore ha re tsamaee ka SUV, empa koloi ea lipapali. Ebile ha re hloke ho khanna mofuta oa Turbo, mofuta oa motheo oa Cayenne o se o ntse o sebetsana hantle haholo le morethetho o sebelisoang haholoanyane.
Ho fokotsa lebelo la ho ferekana le ho sebelisa hamolemo maikutlo a "ho hema" a Douro, re khethile mokhoa oa Comfort. Lintho tse sebelisoang khafetsa ka holimo ho lilithara tse 9 li ne li batla li lebetsoe ka lebaka la boreleli le boiketlo bo fanoeng. Ha ho bonahale eka ke SUV hore metsotso e seng mekae pele ho ne ho e-na le lithaere tse tletlebang ka mor'a hore li retelehe.
Litheko? Kamehla e kaholimo ho li-euro tse likete tse 100…
E fumaneha Portugal ho tloha ka Tšitoe 2017, Porsche Cayenne E3 e ncha e fumaneha ho tsoa ho li-euro tse 101,772, mofuta oa boemo ba ho kena. Ka Cayenne S (e batloang ka ho fetisisa ho fihlela joale) ho qala ho € 119,770, ha Cayenne Turbo ea holimo-limo e fumaneha ho tloha ho € 188,582.
Ho tloha ha thekiso ea Cayenne (E3) e qala, likarolo tse 12 li se li rekisitsoe Portugal. Linomoro tse tla tsoela pele ho hola ha ho fihla mefuta ea Diesel ea Cayenne le lebasetere - tse ntseng li tla netefatsoa.
