Lelapa la EQ le tla fihla ka matla selemong sena, ka komporo Mercedes-Benz EQA e 'ngoe ea mehlala e nang le bokhoni bo boholo ka ho fetisisa ba thekiso, ho sa tsotellehe theko ea eona e phahameng, ho qala hoo e ka bang li-euro tse 50,000 (boleng bo hakantsoeng) naheng ea rona.
BMW le Audi li ile tsa potlakela ho fihla 'marakeng ka mefuta ea tsona ea pele ea 100% ea motlakase, empa Mercedes-Benz e batla ho khutlela morao ka 2021 ka likoloi tse ncha tse ka tlase ho tse' nè tse tsoang lelapeng la EQ: EQA, EQB, EQE le EQS. Ka tatellano ea liketsahalo - hape le ho latela sekala sa karolo - ea pele ke EQA, eo ke bileng le monyetla oa ho e tsamaisa ka bokhuts'oane bekeng ena Madrid.
Taba ea pele, re sheba hore na ke eng e e khethollang ka pono ho GLA, crossover ea enjene ea mollo eo e arolelanang sethala sa MFA-II, hoo e batlang e le litekanyo tsohle tsa kantle, hammoho le wheelbase le bophahamo ba fatše, e leng 200 mm, hangata SUV. Ka mantsoe a mang, ha re e-s'o tobane le Mercedes ea pele e nang le sethala se entsoeng ka ho khetheha bakeng sa koloi ea motlakase, e tla etsahala feela ho elella bofelong ba selemo, ka top of the range EQS.
"Nkong" ea Mercedes-Benz EQA re na le grille e koetsoeng e nang le mokokotlo o motšo le naleli e behiloeng bohareng, empa ho totobetseng le ho feta ke "fiber optic strip" e kopanyang mabone a ho khanna motšehare, mabone a LED ka bobeli. lipheletsong tsa ka pele le ka morao.
Ka morao, poleiti ea laesense e ile ea theoha ho tloha mohatleng ho ea ho bumper, e hlokomela mantsoe a manyenyane a maputsoa ka har'a optics kapa, e seng e batla tlhokomelo e eketsehileng, li-shutter tse sebetsang karolong e ka tlaase ea bumper e ka pele, tseo li li koalehileng ha li le teng. ha ho hlokahale hore ho pholile (e leng ka tlaase ho koloi e nang le mochine o tukang).
E ts'oana empa hape e fapane
Ho emisoa ho tloaelehileng ho lula ho ikemela ka mabili a mane, ho na le sistimi ea matsoho a mangata ka morao (ka boikhethelo hoa khoneha ho totobatsa li-absorbers tsa elektronike tse feto-fetohang). Mabapi le GLA, ho ile ha etsoa liphetoho tse ncha ho li-absorbers, liliba, lihlahla le li-stabilizer bars e le ho finyella boitšoaro ba litsela tse tšoanang le tsa mefuta e meng ea lienjene tsa mollo - Mercedes-Benz EQA 250 e boima ba 370 kg ho feta GLA 220. d ka matla a lekanang.
Liteko tse matla tsa Mercedes-Benz EQA ha e le hantle li ne li lebisitsoe ho liphetoho tsena tsa chassis hobane, joalo ka ha Jochen Eck (ea ikarabellang bakeng sa sehlopha sa liteko tsa Mercedes-Benz compact model) a ntlhalosetsa, "aerodynamics e ka hlophisoa hantle ka ho feletseng. , hang ha sethala sena se se se lekoa haholo ho theosa le lilemo le ho qalisoa ha lihlopha tse 'maloa".
Ngolisa ho koranta ea rona
Phihlelo ka mor'a lebili la Mercedes-Benz EQA 250 e etsahetse motse-moholo oa Spain, ka mor'a hore lehloa qalong ea January le fete 'me litsela li amohuoe kobo e tšoeu e entseng hore batho ba bang ba Madrid ba ithabise ho theosa. Paseo de Castellana ka skis. Ho ile ha nka lik'hilomithara tse 1300 ho hokahanya metse e 'meli ea Iberia ka tsela letsatsing le le leng, empa e le tsela e sireletsehileng ka ho fetisisa ea ho tsamaea (ha ho na lifofane kapa lifofane ...) le ho nahanela monyetla oa ho ama, ho kena, ho lula le ho tataisa EQA e ncha. , boiteko boo e ne e le ba bohlokoa.
Maikutlo a ho tiea kopanong a bōptjoa ka kamoreng. Ka pele re na le li-skrini tse peli tsa mofuta oa letlapa la 10.25 "e 'ngoe le e' ngoe (7" ka liphetolelo tse kenyelletsoang), tse hlophisitsoeng ka mahlakoreng, 'me e ka ho le letšehali e nang le lisebelisoa tsa lisebelisoa (pontšo e ka letsohong le letšehali ke wattmeter eseng mitha -rotation, ha e le hantle) le e ka ho le letona la skrine infotainment (moo ho nang le tshebetso ho bona ka mahlo a kelello dikgetho tjhaja, phallo matla le tshebediso ya).
Hoa hlokomeloa hore, joalo ka EQC e kholoanyane, kotopo e ka tlase ho "centre console" e matla ho feta kamoo e lokelang ho ba kateng hobane e ne e etselitsoe ho amohela lebokose la li-gear (ka liphetolelo tse nang le enjene ea mollo), e leng mona e batla e se na letho, ha libaka tse hlano tsa moea li na le moea o tsebahalang oa turbine air. Ho itšetlehile ka phetolelo, ho ka 'na ha e-ba le li-appliqués tsa khauta tse putsoa le tsa rose 'me dashboard ka pel'a mopalami ea ka pele e ka khutlisetsoa morao, ka lekhetlo la pele ka Mercedes-Benz.
Mokato o holimo o ka morao le kutu e nyane
Betri ea 66.5 kWh e kenngoa ka tlas'a fatše ea koloi, empa sebakeng sa litulo tsa bobeli e phahame hobane e ne e behiloe ka mekhahlelo e 'meli e holimo, e leng se hlahisang phetoho ea pele phaposing ea bapalami ea compact SUV. . Bapalami ba ka morao ba tsamaea ka maoto / maoto sebakeng se phahameng hanyenyane (se na le molemo oa ho etsa hore kotopo e bohareng sebakeng sena e be tlaase kapa, esita le haeba ho se joalo, ho bonahala eka fatše ho pota-potile ho phahame ).
Phapang e 'ngoe ke ka molumo oa phaposi ea thepa, e leng lilithara tse 340, lilithara tse 95 ka tlase ho GLA 220 d, ka mohlala, hobane mokatong oa thepa ea thepa o ne o boetse o tlameha ho phahama (ka tlas'a likarolo tsa elektronike).
Ha ho sa na liphapang mabapi le ho phela (ho bolelang hore batho ba bahlano ba ka tsamaea, ka sebaka se lekanyelitsoeng bakeng sa mopalami ea ka morao) 'me mekokotlo ea setulo se ka morao le eona e phuthoa ka karolelano ea 40:20:40, empa ID.4 ea Volkswagen - a e ka 'nang ea qothisana lehlokoa le eona - e hlakile haholoanyane ebile e "bulehile" ka hare, e leng hobane e hlahile ho tloha qalong sethaleng se inehetseng bakeng sa likoloi tsa motlakase. Ka lehlakoreng le leng, Mercedes-Benz EQA e na le boleng ba kakaretso bo betere bo lemohuoang kahare.
perks ka sekepeng
Mokhanni o na le letoto la lintho tse sa tloaelehang koloing ea karolo ena haeba re nahana ka litekanyo (e leng 'nete e fokolang haeba re ela hloko theko ea eona ...). Litaelo tsa lentsoe, pontšo ea hlooho e nang le Augmented Reality (khetho) le lisebelisoa tse nang le mefuta e mene ea tlhahiso (Modern Classic, Sport, Progressive, Discreet). Ka lehlakoreng le leng, mebala e fetoha ho latela ho khanna: nakong ea ho potlakisa matla ka matla, mohlala, pontšo e fetoha e tšoeu.
Mercedes-Benz EQA e se e na le mabone a LED a sebetsang hantle a nang le mothusi oa maballo a phahameng, terata ea ho bula le ho koala ea motlakase, mabili a alloy a 18-inch, mabone a mebala e 64, likomiki tse habeli le mamati. tšehetso ea lumbar e feto-fetohang ka mahlakoreng a mane, khamera e khutlisetsang morao, lebili la lipapali tse ngata ka letlalo, tsamaiso ea infotainment ea MBUX le tsamaiso ea ho tsamaea ka "bohlale ba motlakase" (e u lemosa haeba u hloka ho emisa ho emisa nakong ea leeto le hlophisitsoeng, e bontša liteishene tsa ho tjhaja. tseleng mme e bonts'a nako e hlokahalang ea ho emisa ho latela matla a ho tjhaja a seteishene ka seng).
Kenya EQA
Motlakase oa onboard o na le matla a 11 kW, o lumella hore o lefelloe ka ho fapanyetsana hona joale (AC) ho tloha ho 10% ho ea ho 100% (mehato e meraro ho Wallbox kapa seteisheneng sa sechaba) ka 5h45min; kapa 10% ho 80% ea hona joale e tobileng (DC, ho fihla ho 100 kW) ho 400 V le bonyane ba 300 A ka metsotso e 30. Pompo ea mocheso e tloaelehile 'me e thusa ho boloka betri e le haufi le mocheso o nepahetseng oa ho sebetsa.
Ho khanna ka mabili a ka pele kapa 4×4 (hamorao)
Lebiling la setere, le nang le moqomo o motenya le karolo e ka tlase e khaotsoeng, ho na le li-tab tsa ho lokisa boemo ba ho hlaphoheloa ha matla ka ho fokotseha (le letšehali lea eketseha, le letona lea fokotseha, ka maemo a D+, D, D- le D- , e thathamisitsoeng ke ba fokolang ka ho fetisisa bakeng sa ba matla ka ho fetisisa), ha likoloi tsa motlakase li qala ho sebetsa e le li-alternator moo ho potoloha ha mechine ea bona ho fetoloa matla a motlakase a sebelisoang ho lefisa betri - ka tiisetso ea lilemo tse robeli kapa 160 000 km - ha koloi e ntse e tsamaea.
Ha thekiso e qala nakong ena ea selemo, Mercedes-Benz EQA e tla fumaneha feela ka 190 hp (140 kW) le 375 Nm motor motor le front-wheel drive, e leng eona mofuta oo ke o tšoereng matsohong a ka. E behiloe holim'a axle e ka pele, ke ea mofuta oa asynchronous 'me e haufi le phetisetso ea gear e tsitsitseng, phapang, tsamaiso ea ho pholisa le lisebelisoa tsa elektronike.
Likhoeli tse 'maloa hamorao ho fihla mofuta oa 4×4, o eketsang enjene ea bobeli (ka morao, e lumellanang) bakeng sa tlhahiso e bokelletsoeng e lekanang kapa e kholo ho feta 272 hp (200 kW) mme e tla sebelisa betri e kholoanyane (ho phaella ho tse ling. "maqheka" bakeng sa ho ntlafatsa aerodynamics) kaha sebaka se atolosoa ho feta 500 km. Phapang ea phepelo ea torque ka li-axle tse peli e laoloa ka bo eona 'me e lokisoa ho fihlela makhetlo a 100 motsotsoana, 'me ho etelletsoa pele ho khanna ka morao ha ho khoneha, kaha enjene ena e sebetsa hantle haholoanyane.
Khanna ka pedal e le 'ngoe feela
Lik'hilomithara tsa pele, EQA e khahleha ka khutso ea eona ka sekepeng, esita le ka litekanyetso tse seng li phahame haholo tsa koloi ea motlakase. Hoa hlokomeleha, ka lehlakoreng le leng, hore motsamao oa koloi o fetoha haholo ho latela boemo bo khethiloeng ba ho hlaphoheloa.
Ho bonolo ho itloaetsa ho khanna ka "pedal e le 'ngoe" (accelerator pedal) ho D–, kahoo ikwetliso e nyane e u fa monyetla oa ho laola bohole e le hore braking e ka etsoa feela ka ho lokolla pedal e nepahetseng (eseng boemong bona bo matla bo makatsang. haeba bapalami ba ōma hanyenyane ha sena se etsoa).
Yuniti eo re bileng le monyetla oa ho e leka haufinyane.
Mekhoeng e fumanehang ea ho khanna (Eco, Comfort, Sport le Individual) ha e le hantle mokhoa o matla ka ho fetisisa le o monate ke Sport, le hoja Mercedes-Benz EQA 250 e sa etsoa bakeng sa ho potlakisa ho sa tloaelehang.
E thunya, joalo ka tloaelo ka likoloi tsa motlakase, ka matla a maholo ho fihla ho 70 km / h, empa nako ea ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h ka 8.9s (e liehang ho feta 7.3s e sebelisitsoeng ke GLA 220d) le lebelo le holimo la feela. 160 km/h - khahlano le 220 d's 219 km/h - u ka bolela hore ha se koloi ea lebelo (ka boima ba lithane tse peli ho ke ke ha e-ba bonolo). 'Me ho molemo le ho feta ho khanna ka Comfort kapa Eco, haeba u na le litabatabelo tsa ho fumana boipuso bo sa oeleng hole hole le 426 km (WLTP) e tšepisitsoeng.
Tsamaiso e bontša hore e nepahetse ka ho lekaneng ebile e buisana (empa ke rata hore ho be le phapang e kholo pakeng tsa mekhoa, haholo-holo Sport, eo ke e fumaneng e le bobebe haholo), ha mariki a "loma" hang-hang ho feta likoloing tse ling tsa motlakase.
Ho emisoa ha ho khone ho pata boima bo boholo ba libeteri, ho utloa eka ho omella hanyane karabelo ho feta GLA e nang le enjene e tukang, leha e ke ke ea nkuoa e sa phutholoha ka li-asphalt tse sa hlokomeloe hantle. Haeba ho joalo, khetha Comfort kapa Eco 'me u ke ke ua makala haholo.
Litlhaloso tsa tekheniki
| Mercedes-Benz EQA 250 | |
|---|---|
| motlakase | |
| Boemo | mosepele o ka pele |
| matla | 190 hp (140 kW) |
| Binary | 375 Nm |
| Meropa | |
| Mofuta | lithium ions |
| Bokhoni | 66.5 kWh (nete) |
| Lisele/Mojule | 200/5 |
| Phallela | |
| Ho hulanya | Tsoela pele |
| Lebokose la gear | Gearbox e nang le karo-karolelano |
| KHAHLISO | |
| Ho fanyeha | FR: Ho sa tsotellehe mofuta oa MacPherson; TR: Ho sa tsotelehe mofuta oa Multiarm. |
| mariki | FR: Li-disk tse nang le moea o motlakase; TR: Li-disks |
| Tataiso / Ho Fetola bophara | Thuso ea motlakase; 11.4 m |
| Palo ea methinya ea ho tsamaisa | 2.6 |
| LITEKELO LE MAKHONO | |
| Comp. x Bophara x Alt. | 4.463 mx 1.849 mx 1,62 m |
| Pakeng tsa li-axles | 2.729 m |
| kutu | 340-1320 l |
| Boima ba 'mele | 2040 lik'hilograma |
| Mabili | 215/60 R18 |
| MELEMO, TIRISO, LITŠOANTŠISO | |
| Lebelo le phahameng | 160 km/h |
| 0-100 km/h | 8.9s |
| Tšebeliso e kopanetsoeng | 15.7 kWh/100 km |
| Mesi e kopantsoeng ea CO2 | 0 g/km |
| Boipuso bo boholo (bo kopantsoeng) | lik'hilomithara tse 426 |
| Loading | |
| linako tsa tefiso | 10-100% ho AC, (max.) 11 kW: 5h45min; 10-80% ho DC, (max.) 100 kW: metsotso e 30. |