TS'ELISO Audi A3 ke pale ya katleho ya nnete mme haesale e qalwa ka 1996, e rekisitse diyuniti tse fetang dimilione tse hlano.
Portugal feela, ho ne ho e-na le likopi tse fetang likete tse 50, tse nang le mefuta e mengata ea tlhaho ea Diesel, kahoo molokong oa hona joale, oa bone, boikarabelo bo boholo ka ho fetisisa bo ho liphetolelo tsa 30 TDI le 35 TDI, tse hlomellang block ea Diesel 2.0 Turbo ka. 116 hp le 150 hp ea matla, ka ho latellana.
Empa mofuta oa A3 o phethehile ho feta leha e le neng pele, 'me ha u khetha e le' ngoe, mofuta oa Ingolstadt o fana ka lienjineri tse 'ne tse fapaneng (Diesel, peterole, plug-in hybrid le CNG), e arotsoe ka mefuta e' meli ea mosebetsi oa 'mele: hatchback (li-volume tse peli) le sedan.
Ka kakaretso, re ka re ho na le Audi A3 bakeng sa litaele tsohle, empa morao-rao ho otla 'marakeng e ne e le A3 Sportback 40 TFSIe, ea pele plug-in lebasetere ea moloko oa morao-rao oa Jeremane diseke ee lelapa-ba botsoalle.
Re nkile A3 Sportback 40 TFSIe ena ho potoloha toropo, moo ho nahanoang hore e sebetsa hantle ho feta, empa hape re ile ra e fa phephetso e boima, leeto la lik'hilomithara tse fetang 600 ka makoloi le litselana. Na o ile a leka?
Sistimi ea Hybrid ea kholisa
Ena e le lebasetere la plug-in, tlas'a hood re fumana enjene ea peterole ea 1.4 TFSI e nang le 150 hp - e fapane le enjene eo re e fumaneng ho A3 Sportback 35 TFSI, eo leha e na le matla a tšoanang, e nang le 1.5 l ea displacement - le 109 hp motlakase thruster, bakeng sa matla a kopantsoeng a 204 hp le torque e phahameng ea 350 Nm.
Ka lebaka la linomoro tsena, A3 Sportback 40 TFSIe e khona ho fihla lebelo le holimo la 227 km/h 'me e hloka feela 7.6s ho qeta boikoetliso bo tloaelehileng ba ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km/h.
Tsena ke linomoro tse thahasellisang, empa ha li bapisoa le Mercedes-Benz A 250 le - e matla haholoanyane, e nang le 218 hp - A3 e na le lebelo le ts'oanang le holimo, empa e nka motsotsoana o mong ho 0 ho 100 km / h. Ka lehlakoreng le leng, haeba papiso e etsoa le SEAT Leon 1.4 e-Hybrid - ba arolelana sehlopha se tšoanang sa ho khanna - mohlala oa mofuta oa Jeremane o na le molemo ka lebelo le phahameng (227 km / h khahlanong le 220 km / h feela ea). mohlala oa Sepanishe), ho fumana karolo ea leshome feela ea motsotsoana ho 0 ho isa ho 100 km/h (7.6s khahlano le 7.5s).
Enjene ea motlakase e kenyelelitsoe ka har'a lebokose la li-gearbox tse nang le lebelo le tšeletseng la "dual-clutch" (DSG) - ho ne ho se sebaka sa lebokose le lecha la Volkswagen Group, empa seo ha sea ka sa etsa hore re se ke ra sebetsoa hantle… lumella kamehla qala ka mokhoa oa motlakase. Ha ho na gearbox ea manual kapa khetho ea ho khanna ka mabili ohle, 'me matla a lula a romelloa ka pele.
Mochini oohle oa motlakase o tsamaisoa ke matla a betri ea 13 kWh, keketseho ea hoo e ka bang 50% ho feta matla a betri ea pele ho moo. 'Me ke hantle feela keketseho ena ea bokhoni e lokafatsang lik'hilomithara tse ka bang 20 sebakeng sa motlakase ha ho bapisoa le motsoako oa ho qetela oa A3 plug-in, oo hona joale o lulang ho 67 km (WLTP).
Empa joalokaha hoo e ka bang kamehla ho etsahala, boipuso ba sebele bo khutšoanyane ho feta bo phatlalalitsoeng ke letšoao 'me, nakong ea teko ena, se molemo ka ho fetisisa seo re ileng ra khona ho se koahela e ne e le hoo e ka bang 50 km "mahala" ea li-electrone.
E ka 'na ea se ke ea ba haufi le lik'hilomithara tse 67 tse boleloang ke letšoao la Jeremane, empa ke tlaleho e thahasellisang, haholo-holo ho ba batlang plug-in hybrid eo ba ka e sebelisang haholo-holo metseng e meholo.
Ka mokhoa oa motlakase oa 100%, lebelo le leholo le lekanyelitsoe ho 140 km / h, empa ts'ebetso e lula e le bonolo haholo, joalo ka ho fana ka matla. Mariki a tsosolosang a matla 'me a hloka "mohato" o tiileng, e leng tšobotsi eo ke e ratang haholo.
Ke 204 hp, empa ho bonahala ho feta
Ha feela betri e ntse e e-na le matla a teng, ho potlakisoa ho fokolang ho lula ho etsoa ho sebelisoa enjene ea motlakase. Ke feela ha re hata ka accelerator pedal ho teba moo tsamaiso ea koloi e memelang enjene ea peterole ho "kena moketeng", empa ha seo se etsahala - kapa ha betri e fela, enjene ea mollo e tla "bapala" hantle haholo.
Ka kakaretso re na le 204 hp leotong la rona le letona, empa motsoako ona oa A3 plug-in o etsa hore o shebahale eka o na le "matla a mollo" a mangata a patiloeng tlas'a hood. Ha e le tšebeliso, 'me qetellong ea lik'hilomithara tse 657 tseo ke li koahetseng, tekanyo e ne e boetse e le ntle: 5.3 l / 100 km.
stradista ea khetho
Sena Audi A3 Sportback 40 TFSIe na le likhang tse ngata tse molemo, empa ho sekisetsa pakeng tsa matšeliso le ho tshwara hore 's fetisisa tsotehang. Saeno ea S Line le mabili a 17” a ka lebella ho putlama ho hoholo le ho se thabise ho hoholo, empa 'nete ke hore A3 ena ke khetho ea khetho.Ka boits'oaro bo matla bo makatsang, A3 e hlahella ka ho tsitsa ha eona tseleng, ntho e bonahalang e ntlafala ha lebelo le ntse le eketseha. 'Me haeba sena ke' nete litseleng tse telele, tse khutsitseng tsa makoloi, ke 'nete hape le tseleng ea bobeli, moo li-curve li re hlohlelletsang ho leka maemo a rona a ho ts'oara.
'Me moo, plug-in hybrid A3 Sportback, leha e le boima ba lik'hilograma tse 280 ho feta phetolelo ea 35 TFSI, e ipaka e sebetsa haholo, e ka lebelloa esale pele ebile e bolokehile, e nang le maemo a thata ho phephetsa, leha lithuso tsa ho khanna li timiloe.
bokahare ba sesupo
Ha ho bapisoa le ea pele ho eona, ka hare ho Audi A3 e ncha - ho sa tsotellehe hore na ke phetolelo efe - e rarahane ho feta 'me e fokotsehile haholo. Bopaki ba sena ke liphaposi tsa moea tsa mokhanni tse haufi le lebili la setereng. Ke tharollo eo ke e ananelang, empa e hole le ho hlahisa bonngoe, ho fapana le boleng bo akaretsang, boo motho e mong le e mong a hlokomelang hore o boemong bo botle ka ho fetisisa karolong.
Lithako tsa ka hare li maemong a holimo haholo.
Ho itšehla thajana ha moaho le boleng bo tiileng ba ho aha li phela tumellanong le seriti sa brand mme ho thusa ho matlafatsa maikutlo a boiketlo. Esita le tseleng ea makoloi, ka lebelo le holimo, lerata la aerodynamic le rolling ha ho mohla le kenang.
Ka video ea teko ea Audi A3 35 TFSI, hape e le S Line, Diogo Teixeira o re file lintlha tsohle tsa hare-hare ho moloko o mocha oa A3. Sheba kapa hlahloba:
Mechine e nyalisitsoeng ea plug-in eo Audi "e faneng ka eona" ea A3 e ne e boetse e utloahala ka kutu, e ileng ea lahleheloa ke lilithara tse 100 (ho tloha ho 380 ho ea ho 280), ha e bapisoa le liphetolelo tse tloaelehileng, tse nang le mochine o tukang feela. Betri ea 13kWh e ka tlas'a setulo se ka morao, e leng se ileng sa qobella tanka ea mafura hore e sutumelle morao, e le hore e se e le tlas'a fatše ea kutu.
Na ke koloi e u loketseng?
Audi A3 e boemong bo botle ho feta leha e le neng pele. Setšoantšo sa ka ntle se mabifi 'me se ipiletsa ho litho tsa kutlo. Ka lehlakoreng le leng, hare-hare e hloekisitsoe 'me e na le boleng bo phahameng boo letšoao la Ingolstadt le re tloaetseng ho lona lilemong tsa morao tjena.
Ho phaella ho tsena tsohle, mofuta ona oa plug-in hybrid ha o kenye feela monyetla o mong ho mefuta e mengata ea A3, e boetse e fana ka kopanyo e batlang e le e phethahetseng pakeng tsa enjene ea mollo le tsamaiso eohle ea motlakase.
Litšobotsi tsa roadster tseo re seng re li rorisitse liphetolelong tse ling tsa mohlala li lula li tiile, empa matla a eketsehileng a tiisitsoeng ke "hybrid system" a thusa ho matlafatsa maikutlo a ka morao ho lebili la mohlala oo, ka maikutlo a ka, o nang le matla a tebileng ho feta. e matla ka ho fetisisa Volkswagen Golf GTE (245 hp), e sa tsoa lekoa ke Fernando Gomes.