Ka mor'a libeke tse peli tse phathahaneng haholo likarolong tsena, ke ile ka khona ho hatisa moo sengoloa sena se monate se nehetsoeng haholo Fiat Dino Coupé.
Batho ba mametseng haholo ba tseba hore, ka la 7 Loetse, re ile ra ea Fátima bakeng sa letsatsi la pina, 'me ba boetse ba tseba hore koloi e ileng ea re khahla haholo ke Fiat Dino Coupé 2.4 V6 ea 1968. Ke tlameha ho bua 'nete: the Fiat e nkisa lefatšeng le fapaneng ka ho felletseng le leo ke le tloaetseng letsatsi le letsatsi.
Hang ha ke mmona a fihla, mahlo a ka a ile a phadima - tlou e ka be e ile ya feta pela ka eo ke sa kang ka e hlokomela le ho e hlokomela - ke ne ke tsepamisitse maikutlo ka ho feletseng mochineng oo o motle wa Italy. Ho u fa maikutlo feela, mosebetsi oo oa pente e khubelu ea Ferrari e ntse e le oa mantlha! E ne e le ntho e makatsang… Ke ts'epa hore koloi e sa tsoa tsoa fekthering ha e na mosebetsi oa pente o hlokometsoeng hantle joalo ka eona.
Ho 'na e ne e tla ba koloi ea ho khanna mafelo-beke - le tlhokomelo, ho etela sebakeng se phahameng ka ho fetisisa - ho mong'a eona, ke koloi e khonang ho baka tšenyo ka letsatsi la pina. Mme ha re e sheba, e utlwahala hantle. Ke "tsuonyana" ea tloaelehileng, ea nahanang feela ka koloi ea ka e etsang li-slide le ho tšoara esele e ka morao hampe, ho etsa hore ke tsoe mofufutso o batang.
Koloi e kang ena e nang le enjene ea 2.4 litre V6 e ntšang 180 hp ho 6600 rpm le 216 Nm ea torque ho 4,600 rpm ha ea etsoa bakeng sa "ho tsamaea". Ho feta moo, ena e nang le Ferrari touch. Pelo ea Fiat ena e tšoana le ea tšōmo Ferrari Dino 206 GT le 246 GT, eo ka ho makatsang e ileng ea ntlafatsoa ke mora oa Enzo Ferrari Alfredo Ferrari (Dino bakeng sa metsoalle). Haeba re eketsa ho sena ka boima ba lik'hilograma tse 1,400, re na le motsoako o utloahalang bakeng sa lebelo la 0-100 km / h, le qetellang ka 8.7 sec. Hape hoa lokela ho hlokomeloa hore lebelo le phahameng ke ho pota 200 km / h le li-powders tse ling tse seng kae.
Seo se boletse, e ne e le nako ea ho bona hore na "Ferrari" ena e sebelitse joang pina. Hang ha ke kena ka koloing hang-hang ke tobana le matšeliso a botsoalle haholo bakeng sa mokokotlo oa ka. Ke ne ke le hole le ho nahana hore koloi ena, e ka bang lilemo tse 45, e ka ba le bokahare bo pholileng le bo khathollang - e khahleha ho motho ea batlang ho tsoa mafelong a beke (motho ea kang 'na).
Empa ntho e makatsang ka ho fetesisa ke hore le kamora hore re otle pina, Fiat Dino ena e ne e itšoere joalo ka monna ea bonolo. Mohlomong boima bo feteletseng e ne e le sera sa hae se seholo, 'me "letsoho le thusang ho tsamaisa" li ne li phephetsa mokhanni ho chenchana ka mor'a ho chenchana, potolohong e etselitsoeng ka ho khetheha bakeng sa likoloi. Ntoa ena e ne e tla hlōloa feela haeba ho ne ho e-na le tšebelisano e ntle ea sehlopha pakeng tsa mochine le mokhanni. Ho ile ha nka e mong oa bona hore a thekesele 'me letšoao la "Game Over" le hlahe!
Potoloho e ne e se ntle ho bonts'a bokhoni ba 'nete ba Fiat Dino Coupé ena. Libaka tse ling li ne li le botekgeniki haholo ebile li lieha, e leng se neng se sa lokele ba neng ba lapetse maikutlo. Leha ho le joalo, ho puruma ha V6 ka 7,000 rpm e ne e le symphony e phethahetseng litsebeng tsa ka. E entse hore ntho e 'ngoe le e 'ngoe e thahaselle haholoanyane libakeng tseo tsa "borer".
E ne e le likheo tse 'nè tsa boikitlaetso le monate, likheo tse 'nè tse bontšang tse ntle ka ho fetisisa mahlakoreng ka bobeli a chelete ea tšepe. Mokhanni e ne e le mohlala, o ne a tseba mochine oo ho feta motho e mong, a nka hoo e ka bang kamehla ho fihlela moeli. 'Na, ka lehlakoreng le leng, ke ne ke le mokhanni-'moho le 'na ea lokelang ho lelekoa ... Ke ne ke batla haholo ho tsoela pele ka motlae oo, hoo eitse ha ke tloha seporong ka bolella mokhanni hore ho tsoa ho sa tsoa fihla. Sephetho? Leqephe le leng hape bakeng sa ka, mokhanni le Dino.
Fiat Dino, ntle le pelaelo, ke setšoantšo sa se neng se le ntle Italy lilemong tsa bo-60: Koloi e ntle, e hohelang haholo ebile e tletse moea!
