Qetellong, ba haufi haholo ba rona ba tla reka Ferrari e tla ba…ho reka Fiat!
"Histori ha e ipheta, empa mang kapa mang ea sa e tsebeng o makatsoa ke eona", ho boletse moprofesa ea tummeng eo ke neng ke e-na le eena kolecheng. Poleloana e sebetsang litabeng tsena.
Ferrari, hape historing ea eona, e hlahisa enjene bakeng sa sehlopha sa Fiat. Enjene ena e tla sebelisoa ho hlomella bajari ba maemo ba sehlopha. Lihlahisoa tse kang Lancia, Alfa Romeo kapa Maseratti li mothating oa ho ba oa pele oa ho fumana enjene ena. Ho latela mehloli e tsoang ho mofuta oa Italy, ke enjene ea V6 e sebelisang theknoloji ea bi-turbo. Tumellanong e saenneng bakeng sa chelete e fokolang ea li-euro tse limilione tse 50.
Ha ke re "histori ha e ipheta, empa ba sa e tsebeng ba makatsoa ke eona", ke ne ke bua ka maemo ao nakong e fetileng, sehlopha sa Fiat se neng se sebelisa benche ea 'mele ea Ferrari le tsebo ea ho sebetsa. mehlala ea eona. Mehlala e kenyelletsa Fiat 130, Fiat Dino 2400 Coupé kapa Lancia Thema V8. Bakeng sa mohopolo oa nakong e tlang, e-re ke kenyelle feela hore ha ho le e 'ngoe ea "li-graft" tsena e atlehileng ka ho khetheha. Ha re boneng hore na lilemo tsena kaofela hamorao, lenyalo la ketsahalo e tla ba betere…
Mongolo: Guilherme Ferreira da Costa