Lienjiniere tsa kajeno tse sebetsang hantle ka ho fetisisa tsa peterole li fihlella katleho ea mocheso oa 40% (boholo, leha ho le joalo, ke lintlha tse 'maloa tse ka tlase), empa Nissan e re e na le enjene ea peterole e tukang ka hare e khonang ho fihla ho 50%, boleng bo phahameng le ho feta ba dienjini tsa Diesel. (e leng lipakeng tsa 43-45%).
Ho ba le ts'ebetso e phahameng ea mocheso - ho sebelisa monyetla oa ho fetola matla a mocheso ho tloha karabelo ea lik'hemik'hale ea ho tuka ho ea ho matla a mochine - ho bohlokoa ho fokotsa tšebeliso ea CO2 / mesi. Leha ho le joalo, ho fihlela boleng bona bo phahameng ba 50% e sebetsang hantle, Nissan e fetotse sepheo sa enjene ea ho tuka.
Sepheo sena se secha ha se sa sebetsa e le setsi sa koloi (moo se hokahaneng le mabili) 'me hona joale se sebetsa feela e le jenereithara (e sa hokahaneng le mabili) ea matla bakeng sa enjene e hulang ea motlakase.
Enjene ea peterole e sebetsang hantle ho feta… ea motlakase
Ka hona, ha ho makatse hore ebe phatlalatso ena e ile ea e-ba tlas'a lekhalo la theknoloji ea Nissan ea e-POWER (hybrid technology), e seng e ntse e sebeletsa mehlala e kang Note mme e tla boela e sebeletse Nissan Qashqai ea moloko oa boraro.Joalo ka ha re se re boletse ka makhetlo a 'maloa, mefuta ea e-POWER ea Nissan ke likoloi tsa motlakase. Leha ho le joalo, matla a motlakase ao ba a hlokang ho sebetsa ha a tsoe ho betere e kholo, e boima le e theko e boima, empa e tsoa ho enjene e tukang e ka hare e nkang karolo ea jenereithara. Ho ntse ho e-na le betri, ke 'nete, empa e nyenyane haholo, e sebeletsang ho boloka matla a hlahisoang ke mochine oa mocheso.
STARC, enjine ea mohlala
Ho ba jenereithara feela, hoa khoneha ho fokotsa ts'ebetso ea mochine oa mocheso ho puso ea eona e sebetsang ka ho fetisisa ea ho potoloha le meroalo. Ke mohato oa pele oa ho fihlela katleho ea 50% ea mocheso. Hona joale Nissan e bontša mehato e latelang ea ho finyella sepheo se joalo se seholo, tlas'a nts'etsopele ea moloko o latelang oa theknoloji ea e-POWER, e se e hlahisitse enjene ea mohlala, STARC.
Ngolisa ho koranta ea rona
STARC ke khutsufatso ea "mocha o matla, o thellang le o otlolohileng ka mokhoa o nepahetseng" - leha ho na le tlhaloso ena, re ne re lahlehetsoe ka mokhoa o itseng… Ho ea ka Nissan, re ka fetolela sena ka bolokolohi ho ntho e kang "kamore e tukang e matla, e etselitsoeng ka ho khetheha le e atolositsoeng. ” .
Ho hlalosa moelelo oa sena sohle, mosebetsi oa lienjiniere tsa Nissan o tsepamisitse maikutlo ho potlakisa phallo ea motsoako oa mafura-moea ka har'a silinda nakong ea ho chesoa, e tla lumella ho tuka ho hoholo ha motsoako oa mafura. ka tekanyo e phahameng ea compression.
Ntho e sa kang ea khoneha ho e finyella ka mochine oa mocheso o sebelisoang e le propeller. E tlameha ho arabela liphetohong tse sa khaotseng tsa mojaro le matla ka motsotso o mong le o mong (ho potlakisa, ho fokotseha, matsoapo), e hlokang ho sekisetsa mekhahlelong ea eona ea ts'ebetso (motsoako o phallang ka cylinder, nako ea ho khantša le karo-karolelano ea khatello). Ka hona, katleho ea eona ea senyeha.
Litšitiso tsena kaofela li nyamela ha enjene ea mocheso e fetoha jenereithara, eo ho eona e qalang ho sebetsa feela ka mokhoa o loketseng oa ho potoloha le ho laola mojaro, moo e sebetsang hantle haholo (ka mefuta e mengata e lekanyelitsoeng), e lumellang, ho tloha qalong, tšebeliso e tlaase le ho feta. tlhahiso.
Liphetho tsa liteko tsa pele tsa nts'etsopele ea enjene ea li-cylinder tse ngata lia ts'episa. Ho sebetsa hantle ha 43% ho ile ha finyelloa ha ho sebelisoa mokhoa oa ho hlapolla oa EGR (exhaust gas recirculation valve) le 46% ka ho sebelisa motsoako o mosesaane oa mafura a moea (ke hore ka motsoako o nang le moea o mongata ho feta peterole mabapi le motsoako o loketseng ho chesoa ka botlalo hoa mafura).
50% e sebetsang hantle ea mocheso oa enjene e ncha ea STARC e fihlelleha ha mehato ena e kopantsoe le mahlale a ho khutlisa mocheso oa litšila le enjene e sebetsang ka bongata le ho potoloha. Hona joale ho sa ntse ho emetse nako e eketsehileng bakeng sa ho hlahisoa ha enjene ena e khethehileng ea mocheso.
Toshihiro Hirai, Motlatsi oa Moporesidente e Moholo, Lekala la Boenjiniere ba Koloi ea Motlakase le Powerplants ho Nissan Motor Co. Ltd"Ka sepheo sa ho fihlela ho se nke lehlakore ha carbon bophelong ba lihlahisoa tsa eona ho fihlela ka 2050, Nissan e ikemiselitse ho kenya motlakase qalong ea lilemo tsa 2030 mefuta eohle e mecha e qalileng 'marakeng o moholo oa lefats'e. Leano la motlakase la Nissan le khothalletsa nts'etsopele ea li-powertrains tsa motlakase le libeteri tse sebetsang hantle bakeng sa likoloi tsa motlakase, ka theknoloji ea e-POWER e emelang tšiea ea bohlokoa ea leano tseleng ena".