Morao koana ka 1999 'me u sa tsoa reka theko e boima haholo - e ntse e le li-escudos, kapa li-contos tse ngata - Ferrari 550 Maranello, setho sa morao-rao sa leloko le tummeng la ntlo ea Italy ea V12 Grand Turismos.
'Me joale ba fumana hore mokhoa oa mantlha oa puisano le ntlha ea puisano pakeng tsa motho le mochini, ke hore, lebili la hao , e arolelanoa ke modemona e mosoeu ea tsoang naheng ea letsatsi le chaba, e sa lefelleng karoloana feela ea theko ea super GT ea hau, empa ke "tsohle tse ka pele" tse nang le 1/3 feela ea li-cylinders le 1/3 ea bokhoni ba V12 ea hau.
Bakeng sa theko eo u e lefileng bakeng sa Ferrari, ka sebele u ne u tla lebella ho ikhethela ho eketsehileng, na ha ho joalo?
Lebili la setereng le bonolo, le se nang likonopo le… le pota-potile, le pere e tlokomang.
"Molato" oa sena sohle ke Momo, e faneng ka lebili le bonolo le le pota-potileng la matsoho a mararo le likonopo tse peli feela (tse peli bakeng sa lenaka) mecheng e 'meli e ikhethang le e khahlang joalo ka Honda Integra Type R (hammoho le Civic Type R EK9) le Ferrari 550 Maranello.
Ho kenya letsoai leqebeng, le kajeno, haeba u batla ho reka lebili bakeng sa mofuta o mong le o mong oa mefuta ena e 'meli, u tla fumana phapang e kholo ea theko…
Mabapi le "Cold Start". Ho tloha ka Mantaha ho isa Labohlano Razão Automóvel, ho na le "Cold Start" ka 8:30 hoseng. Ha u ntse u noa kofi ea hau kapa u ikemela ho qala letsatsi, lula u tseba lintlha tse khahlisang, lintlha tsa nalane le livideo tse amehang tse tsoang lefats'eng la likoloi. Ka mantsoe a ka tlase ho 200.