Selemo sa 2018 ha se selemo se setle bakeng sa ba Maserati, lets'oao la nalane la nalane la Italy mme hajoale ke lets'oao le phahameng ka ho fetisisa la FCA. Hlooho e bohloko bakeng sa Mike Manley, ea nkileng sebaka sa Sergio Marchionne joalo ka CEO oa FCA kamora lefu la hae.
Karolo ea ho qetela e senola ho theoha ho matla ha phaello ea 87%, e ka tlaase ho 19% ea likoloi tse fanoeng 'me phaello ea phaello e ne e le 2.4% feela - karolong e tšoanang ea July-September 2017 moeli o ne o le 13,8% e phetseng hantle. Sepheo sa 2018 se supile moeli oa phaello oa 14% le 15% ka 2022.
Ho na le lisosa tse 'maloa tse bontšitsoeng bakeng sa ho theoha hona, tseo har'a tsona re fumanang WLTP e ileng ea ama ts'ebetso ea brand Europe le ho fokotseha ha' maraka oa Chaena, e leng e 'ngoe ea tse ka sehloohong bakeng sa Maserati.
phoso ea bokamorao
Empa ho ea ka Manley, bothata bo tebile ho feta moo, joalo ka ha a boletse sebokeng sa tokollo ea meputso ea kotara ea boraro ea 2018 qetellong ea October e fetileng. Ho ea ka eena, ho beha Alfa Romeo le Maserati tlas'a boeta-pele bo tšoanang e ne e le phoso:Ha re hetla morao, ha re kopanya Maserati le Alfa, ho ile ha etsahala lintho tse peli. Taba ea pele, e ile ea fokotsa ho tsepamisa maikutlo ho mofuta oa Maserati. Ea bobeli, Maserati e ile ea tšoaroa ka nako e itseng joalokaha eka e ne e batla e le letšoao la molumo, leo ha lea lokela ho tšoaroa ka tsela eo.
Ka kutloisiso ena, e 'ngoe ea mehato e seng e nkiloe khoeling e fetileng e ne e le ho khetha hape Harald Wester, eo e neng e le CEO oa mofuta oa trident pakeng tsa 2008 le 2016, maemong ao a neng a le ho ona pele.
Ngolisa ho mocha oa rona oa Youtube
Wester ha aa ka a senya nako, 'me o mong oa mehato ea hae ea pele e bile ho hira Jean-Phillipe Leloup, molaoli ea nang le boiphihlelo bo batsi ba ho bapatsa le ho rekisa karolong ea mabothobotho, a theha mokhatlo oa Maserati Commercial. Pele ho mosebetsi ona o mocha, e ne e le hlooho ea tšebetso ea Ferrari Europe Bohareng le Bochabela.
Likoloi li hokae?
E bile serethe sa Achilles eseng feela bakeng sa Maserati empa bakeng sa mofuta o mong le o mong sehlopheng, ntle le Jeep le Ram, likarohano tse nang le phaello e ngata. Ho phahama ha mefuta e mecha kapa ho nchafatsa tse seng li le teng ha hoa lekana.
Lithekiso tsa mefuta e meraro e rekisoang ea Ghibli, Quattroporte le Levante lia oa, 'me Levante ha a khone ho nka monyetla ka boom ea SUV. Karolo eo e sebetsang ho eona ke eona feela e sa holeng mme selemong sena re bone ho nchafatsoa ha Cayenne, X5 le GLE.
Bokamoso, ho ea ka morero o hlahisitsoeng ka June, o senola ho fihla ha Alfieri e tšepisitsoeng haholo - coupé le roadster, hammoho le liphetolelo tsa motlakase - le SUV e ncha e behiloe ka tlase ho Levante, ke hore, boemong bo tšoanang le moo Alfa. Romeo Stelvio. Ha e na matsatsi a tiileng a ho lokolloa ha eona. Re tseba feela hore ba tla fihla lipakeng tsa 2018 (e ntseng e fela) le 2022.
sepheo se seholo
Lipheo tse matla tsa Sergio Marchionne tse behiloeng ka 2014 - thekiso ea li-unit tsa 75,000 bakeng sa 2018 - li ile tsa ntlafatsoa ho li-unit tsa 50,000 ka June, palo e tsitsitseng haholoanyane. Empa palo ena e bonahala e le hōle ha re bona thekiso ea selemo sena (ho fihlela ka September) e theohang 26% ha e bapisoa le 2017, e lutse feela ho lihlopha tsa 26,400.
Leha ho le joalo, Manley o boloka sepheo sa hae sa phaello ea 15% ka 2022. "Ha ke na lebaka la ho lumela hore Maserati e ke ke ea e finyella ka seo ke se bonang kajeno," Manley a araba bahlahlobisisi, ka ho hlophisoa bocha ha letšoao ho tsoela pele nakong e tlang. likhoeli.