Mme hobaneng ho se jwalo? Joalo ka ha re tseba hantle Toyota GR Supra e arolelana hoo e batlang e le ntho e 'ngoe le e' ngoe - sethala, mechini, lisebelisoa tsa elektroniki, joalo-joalo. - e nang le BMW Z4, e nang le mefuta e 'meli e tsoetsoeng ka tšebelisano pakeng tsa bahlahisi ba babeli. Bakeng sa AC Schnitzer, ho sa tsotelehe mofuta oo mohlala o nang le ona, tlas'a bonnet re fumana B58 e tšoanang, ea pele ea BMW in-line six-cylinder.
E le bohelehele, letsatsi ka mor'a hore AC Schnitzer e phatlalatse Toyota ea pele e kileng ea amoheloa, e ile ea boela ea senola liphetoho tsa "mor'abo rōna" BMW Z4 M40i.
Ha e le hantle, ke liphetoho life tseo AC Schnitzer a li entseng ho Toyota GR Supra le, ka tsela, BMW Z4 M40i?
Liphetoho tse ngata li tsepamisitsoe hantle ka har'a li-cylinders tse tšeletseng. B58, e tloaelehileng, e fana ka 340 hp le 500 Nm mefuteng ena ka bobeli - leha Supra e ntse e qosa ho feta litekanyetso tsa semmuso -, e amohela karolo e ncha ea taolo e etsang joalo. matla a nyolohela ho lero la 400 hp le torque ho nona ho fihla ho 600 Nm.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ha e phatlalatsoe hore na ts'ebetso e fumana eng - ho potlakisa kapa ho potlakisa hape - empa phetoho e tla le tiisetso ea likhoeli tse 36, ho latela AC Schnitzer.
Ntle le setsi sa taolo, bobeli ba GR Supra le Z4 M40i ba fumana mokelikeli oa lipapali o tiisang lentsoe le molemo bakeng sa likoloi tse peli tsa lipapali.
Matla ha se letho ntle le taolo...
… papatso e se e boletse. Kahoo, ho beha hantle 400 hp holim'a asphalt, Toyota GR Supra e ka fumana RS coilover suspension, e ka fokotsang tumello ea fatše ho fihlela ho 25 mm. Bakeng sa ba batlang khithi ea ho theola Supra, AC Schnitzer e fana ka liliba tse theolang coupé ka hoo e ka bang 15 mm.
Hape ho fumaneha bakeng sa GR Supra ke lihlopha tse peli tsa mabili (rim + tire). Ea pele e na le sete ea mabili a 20 ″ AC3 (a ferekaneng), a nang le lithapo tse peli tsa Anthracite/Silver, tse tsamaeang le 255/30 R20 ka pele le mabili a 275/30 R20 ka morao. Ea bobeli e boetse e qala ka mabili a 20 ″ AC1, a mebala e 'meli kapa a Anthracite, a nang le lithaere tsa boholo bo lekanang le tse seng li boletsoe.
Ha re potoloha mabili a maholo, re na le lisebelisoa tsa aerodynamic tse nang le sekhahla se ka pele, lepheo le ka morao, hape le li-vents tsa moea ka har'a hood tse kentsoeng ka carbon fiber.
Bokahare bo ka boela ba etsoa ka mefuta e sa tšoaneng ea lintho tsa aluminium: li-paddles, pedals, maoto a phomolo, sekoahelo sa i-Drive le lesale la bohlokoa.
Mme ho Z4?
Joalo ka ha u ka inahanela, ha li fapane hole le tse phatlalalitsoeng bakeng sa GR Supra. Ka ntle Z4 M40i e khabisitsoe ka kit ea aerodynamic e kenyelletsang sekhahla se ka pele, le sekoli se ka morao sa likarolo tse peli. Hape ho hlokomelehang ke li-skirts tse ncha tsa mahlakoreng le liphahlo tsa moea holim'a hood.
Mabili a boetse a hola ho fihla ho 20 ″, a sebelisa mefuta e tšoanang ea AC3 le AC1 e boletsoeng moetsong oa Majapane. Mabapi le ho emisoa, Z4 M40i e fumana feela sete e ncha ea liliba tse lumellang ho theoleloa pakeng tsa 15 mm le 25 mm. Boikemisetso ba kahare bo ts'oana le ba GR Supra.