GPS e nkisa kae? Ke ile ka tlameha ho tloha ho pota-pota le ho latela letšoao le reng Lisbon, empa GPS e bontšitse tsela e 'ngoe ea ho fihla IC1, tsela e khutšoanyane, kamoo ho bonahalang kateng. 'Me molemo oa ka ... ke leeto le lekaakang!
Letlapa la asphalt le neng le bulehile ka pel'a ka le ne le le monate feela: ntho e moqotetsane, e se nang li-berms, e sosobaneng, e kolobisitsoeng, lithaba tse matsoelintsoeke, holimo le tlase - ka linako tse ling li le matla - li-curve tsa mefuta eohle, 'me, ka bomalimabe, ho se sephethe-phethe - ke ile ka feta le 'na. ke likoloi tse 'ne kapa tse hlano feela sebakeng sa lik'hilomithara tse 20 kapa ho feta - hape ntle le liporo tsa balebeli - maemong a mang ho tsoa tseleng ho ka netefatsa ho theoha kapa ho theoha ka tšohanyetso ha mashome, haeba e se makholo a limithara ...
Tsela, e thabisang le e kotsi, e lokeloang ke sethala sa rally ea lefats'e le 'na ke le lebili la Kia Ceed e ncha … Disele, le lebokose la koloi — ohhhh qetello! Melimo ea peterole e ile ea ntšoma.
Empa ho ile ha etsahala ntho e neng e sa lebelloa. Ha u ntse u tsoela pele ka M502, Kia Ceed e ncha e ile ea khahla le ho feta. Ho e-na le ho ba koloi ea lipapali, ho ile ha fumaneha hore e na le bokhoni ho feta kamoo ke neng ke lebeletse. Lits'oants'o le khatello ea maikutlo li ile tsa amoheloa feela ke ho emisoa ntle le tšoantšiso e kholo - leha ho le joalo, maemong afe kapa afe, ho ne ho e-na le motsamao o eketsehileng mosebetsing oa 'mele, ho emisoa ho ikemetseng ha Ceed ho ne ho lula ho fihlela phephetso, ha koloi e sa lahleheloe ke botsitso ba eona, esita le. ka ho phahamisa lebelo.
Kia Ceed e ncha e boloka bolelele ba eona le wheelbase ea eona, empa li-axle tse ka pele le tse ka morao li tsoela pele ho 20 mm ha li bapisoa le mosebetsi oa 'mele, oo hammoho le pilara ea A e kentsoeng, le ho becha ka mela e okametseng, ho netefatsa hore ho na le likarolo tse ncha.
Leha ho le joalo, ka maikutlo a ka, se neng se totobala ke tataiso . E nepahetseng - letšoao le phatlalatsa hore ke 17% e tobileng ho feta ea pele - ka boima bo nepahetseng le karabelo ea tlhaho, e etsa hore re be le tšepo e kholo ha re hlasela sekhutlo se latelang ka matla.
Ho hatisoa ha puo ea brand e nehetsoeng litabeng tse matla ho ne ho nepahetse, 'me ka mangolo a tobileng ha a le ka mor'a lebili - leeto la ho ea Kartódromo Internacional do Algarve le ne le se le siile maikutlo a matle haholo. Ka mor'a hore Kia Stinger e se e kholisehile ho tloha sebakeng sa ho khanna, Ceed e ncha e bonahala e latela mehato ea eona - mona re na le tlhahiso ea 'nete karolong ea ba thabelang ho khanna.
Lik'hilomithara tseo tse 20 kapa ho feta li ile tsa kholoa 'me tsa fana ka setšoantšo se hlakileng sa bokhoni bo matla ba Kia Ceed e ncha: damping e lebisa tlhokomelo e tiileng empa e phutholohile q.b. le ho khona ho monya melato ea sekontiri ka katleho; karabelo e sa lebelloang, empa e bonts'a mahlahahlaha esita le ho khanna ho hohelang; le seteraeke se hlophisitsoeng hantle e le kannete. E siea litebello tse phahameng bakeng sa Kia Ceed GT, e tla phatlalatsoa ka 2019, e nang le 1.6 T-GDi e nang le 200 hp.
Mang kapa mang ea batlang ho feta o tla tlameha ho khetha "ea matla 'ohle" Hyundai i30 N, e nkang polelo e phahameng ea sethala sena ka har'a senatla sa Korea. U ka hopola liketsahalo tsa rona ka mor'a lebili la hatch ena e chesang sehokelong sena - u tla sebelisa nako ea hau hantle.
tsoetsoe ke stradalist
Ho sa tsotellehe motsoako oa 1.6 CRDi le lebokose la li-clutch tse peli tse sa lokelang ka ho fetisisa bakeng sa karolo eo, ho ile ha fetoha, mohlomong, e le khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa leeto la lik'hilomithara tse 300 kapa ho feta tse neng li nkemetse.
Linomoro li tšoana le tsa pele, ka 136 hp, empa 1.6 CRDi ke enjene e ncha, e bitsoang U3 . E ile ea hlahella, ka holim'a tsohle, bakeng sa ho thibela molumo oa eona - molumo oa Diesel ha o thahasellise, kahoo ke ne ke thabetse hore ha oa feta ho korotla ho hole bakeng sa boholo ba leeto.
Ntho e 'ngoe e hlokomelehang ke lebokose la 7DCT, leo ho 'na ho neng ho bonahala eka tekanyo ea eona e nepahetse ka ho fetisisa sehlahisoa sa Kia / Hyundai. Molokong ona o mocha oa Ceed lebokose lena le tla le hlomelloa ka mokhoa oa Sport. Hase feela hore e etsa hore ts'ebetso ea throttle e be bohale haholoanyane - koloi e bonahala e lahleheloa ke lik'hilograma tse makholo ka nako e itseng - e boetse e bontša boikutlo bo botle ba khatello ea maikutlo ntle le ho sutumetsa likere tsohle ho feta 4,000 rpm.
Karolo e setseng ea leeto e ne e se "mebala-bala". IC1 ke tedium - e fetisoa feela ke tedium ea tsela e kholo - empa e boetse e re lumelletse ho netefatsa khatello e ntle haholo ea lerata la aerodynamic, empa khatello e ntle haholo ea lerata le sisinyehang - yuniti ea rona e ne e na le mabili a 17 ″ le lipapali. rabara , ka tlhompho ea Michelin Pilot Sport. Lintlha tseo ka karolo e 'ngoe li lokafatsang thoriso ea matla, eo re neng re se re e entse ka linako tse ling ho Hyundai i30 liphetolelong tsa eona tse fapaneng.
Tšebeliso ea Kia Ceed e ncha
Khokahano e matla e matla le eona e lumelletse mohopolo o hlakileng oa tšebeliso. Ho khanna joalokaha eka re e utsoitse, ho pholletsa le lithaba, ho ile ha fella ka tšebeliso ea 9.2 l/100 km; ka lebelo le khutsitseng le le tsitsitseng pakeng tsa 80-120 km/h (ka ho feta ka matla ho feta bohareng) ho IC1 ke fumane 5.1 l/100 km, le A2 ho ea Lisbon, ka lebelo la 130-150 km/h, k'homphieutha e ka har'a board e bala 7.0 l/100 km. Mefuta e fapaneng ea litsela le morethetho - tse neng li se li kenyelelitse ho kenella ha litoropo matsatsing a latelang -, e hlahisitse karolelano ea kakaretso ea 6.3 l/100 km.bokahare
Ka sekepeng, 'me ka nako e ngata ka mor'a lebili, ho ne ho boetse ho khoneha ho ananela hare-hare, ho sa tsotellehe hore e ne e se eona e bululetsoeng ka ho fetisisa, e hahiloe ka matla, e nang le lisebelisoa tse monate ho ama 'me, ka kakaretso, e nepahetse ka ergonomically.
Ha ke sebapali se seholo sa li-touch screens, empa ho bonolo ho sebelisa likhetho tse fanoeng, empa ho na le sebaka sa ntlafatso, ts'ebelisong le tlhahisong.
Ho na le lintho tse ka hare tse khahlisang mahlong, empa Ceed's ha e khopise. Litaelo li entsoe ka mokhoa o utloahalang le o bonolo ho o sebelisa.
Leha ho le joalo, ho na le lintlha tse hlokang tlhahlobo e potlakileng haholoanyane. Lisebelisoa tse peli tse selikalikoe tsa analogue tse holim'a sesebelisoa, ho itšetlehile ka sebaka sa letsatsi, li ne li e-na le likhantši tse neng li etsa hore ho se ke ha khoneha ho li bala. Ho nyatsuoa ho ts'oanang le lipalo tsa mocheso tse kenyellelitsoeng litaolong tsa tataiso tsa moea, tse sa bonahaleng motšehare. 'Me lesela la tšepe le koahelang console moo mofeng oa lebokose le leng teng, le ka phatsima le ha letsatsi le chaba ka kotloloho.
Kia e phatlalatsa ho eketseha ha litekanyo tse ka hare tsa Ceed, ho sa tsotellehe ho boloka bolelele le wheelbase e tšoanang le ea pele ho eona (4310 mm le 2650 mm, ka ho latellana), e nang le sebaka se ngata litulo tse ka morao le sutuk'heise e nang le 395 l, e 'ngoe ea kholo ka ho fetisisa karolong. Ponahalo ka kakaretso e ntle, leha likhutlong tse ling tšiea ea A e batla e ts'oenyehile. Bakeng sa ka morao, khamera e ka morao e fetoha "bobe bo hlokahalang" bakeng sa ho tsamaisa likoloi.
Peterole le eona ea kholisa
Ntle le 1.6 CRDi, ho bile le monyetla oa ho ikopanya le nako e khuts'oane - eseng feela tseleng empa hape le pina ea kart - le enjene e ncha ea Kappa, 1.4 T-GDi, e nang le 140 hp le phetisetso ea letsoho ea lebelo le tšeletseng, peterole. . E potlakile ho feta 1.6 CRDi - e boima ba lik'hilograma tse 100 (!) - 'me lebokose la gearbox le na le ketso e ntle,' me le fana ka boemo bo phahameng ba tšebelisano. Empa, e neng e sa khotsofatse, e ne e le karabelo ea "accelerator pedal", e fanang ka maikutlo a fosahetseng a hore enjene e ne e le ntho e 'ngoe ea amorphous - e tlameha ho kenngoa ka kholiseho e eketsehileng.
Khalemelo e fetelang ho lebelo la lebelo la 1.6 CRDi, empa ho fapana le sena se nang le 7DCT, mefuta e fapaneng ea phetisetso ea letsoho ha e na mokhoa oa Lipapali, o ka fokotsang haholo ho se nepahale ha pedali.
Ntho e ntle e ne e le e 'ngoe ea litlatsetso tsa yuniti ena. Marulelo a panoramic a fanang ka seatla se bulehileng, a phallang ka kamoreng ka khanya, ha a tsitsisoe, a lumella moea o mongata ho potoloha, o loketseng masiu a lehlabula a chesang a tlang.
New Kia Ceed e nang le kelello ea eona
Ea pele ka ho feletseng ea Kia Europe ke ho kopanngoa ha theknoloji ea ho khanna ea Level 2. Har'a tsona ke Lane Follow Assist - e laola ho potlakisa, ho betla le ho tsamaisa ho ea ka koloi e ka pele -, e kopanyang tsamaiso e bohlale ea ho tsamaea le Lane Keep Assist.
Ho bile le monyetla oa ho lekola sistimi tseleng e kholo, 'me ho bonahala e le boselamose ho bona koloi e laola setere, e u boloka tseleng, leha e le mapheong a hlakileng haholoanyane.
Ho boletse joalo, ha se koloi e ikemetseng, 'me ha e nke metsotsoana e seng mekae ho re hlokomelisa ho beha matsoho holim'a lebili hape, empa e bontšitse hore theknoloji e hlile e sebetsa.
Ho la Portugal
Kia Ceed e ncha e tla fumaneha ho tloha ka Phupu, ka 1.6 CRDi 7DCT e lekiloeng, e nang le boemo ba lisebelisoa tsa TX, ho qala ho 32 140 euros. Ka lets'olo la ho qala, theko ke li-euro tse 27,640 . Ho tseba haholoanyane ka litheko, mefuta le lisebelisoa tsa Kia Ceed e ncha ea Portugal, latela feela lintlha tse hlahelletseng.