A na u sa hopola Fiat Punto? Ee, mofuta ona o tsebisitsoe ka 2005 e le Grande Punto, ea ntan'o ba Punto Evo 'me hona joale ke Punto feela. Ntle le likereke tse fapaneng, moloko oa hajoale oa Fiat Punto o keteka selemo sena sa lilemo tse 12, e leng se lekanang le meloko e 'meli ea limotlelara tlholisanong. Mohlala o neng o le har'a tse rekisoang ka ho fetisisa 'marakeng oa Europe, o nang le tlhōrō ea li-unit tse fetang 400 tse likete tse rekisoang ka 2006. Selemong se fetileng e ile ea rekisa li-unit tse fetang 60 tse likete.
Mohlala ona ke khale o batla mohlahlami, empa ho fihlela joale, ha ho na pono e nyane. Ke hobane? Ka lentsoe le le leng: tsietsi. Mathata a machaba a ileng a qhoma qetellong ea lilemo tse leshome tse fetileng a ile a etsa hore ’maraka oa Europe o fokotsehe ka likoloi tse limilione tse ’nè tse rekisoang ka selemo ’me a qholotsa ntoa e matla ea theko pakeng tsa bahlahisi ba fapa-fapaneng. Ho ne ho e-na le ho fokotseha ho sehlōhō ka thōko ho lihahi 'me, ka tlhaho, likarolo tse tlaase li ne li tla ameha ka ho fetisisa.
Fiat Punto, haeba mosebetsi oa eona oa khoebo o ne o latela tsela ea tlhaho, e ka be e bile le mohlahlami ka nako e 'ngoe ka 2012, hantle tlhōrōng ea koluoa ea thekiso le phaello' marakeng oa likoloi. Sergio Marchionne, CEO oa FCA, o nkile qeto ea ho se mo nkele sebaka, kaha o ne a tla kenya tekanyetso e kholo ea lisebelisoa tsa lichelete morerong o ke keng oa khutlisa lebitso.
Ho e-na le hoo, e khelositse (le hantle) lisebelisoa ho Jeep le Ram, hammoho le merero e kang Chrysler 200 le Dodge Dart (e ntle haholo). Mme re ntse re tlameha ho emela qeto mabapi le bethe e kotsi haholo e bitsoang Alfa Romeo.
Re ka 2017 mme bothata bo se bo le teng. Lilemo tse 3-4 tse fetileng li bone ho hlaphoheloa 'marakeng oa Europe, o khutletseng maemong a pele ho mathata. Na ha se nako ea ho bona mohlahlami oa Punto? Ho tloha khale, ena esale e le e 'ngoe ea likarolo tse matla ka ho fetisisa tsa Fiat, empa letšoao la Italy, ho feta lipolelo tse ling tse inahaneloang, ho bonahala eka le lebetse ka Punto. Panda le 500 ba ntse ba iketsetsa mosebetsi o motle haholo, ke 'nete, ba bile ba nyatsa melao ea' maraka ka lilemo tse 500 - 10 'marakeng' me 2017 e tšepisa ho ba selemo sa bona sa thekiso e ntle ka ho fetisisa -, empa e haelloa ke boteng bo tiileng haholoanyane. ho e 'ngoe ea likarolo tse phahameng ka ho fetisisa tsa molumo Europe.
Morero oa X6H
Leha ho le joalo, ka lehlakoreng le leng la Atlantic, Brazil, lilemong tsa morao tjena ho bile le menyenyetsi ea hore mofuta o mocha, o tsejoang ka hare e le X6H, o tla nkela Palio le Punto sebaka ka nako e le 'ngoe. Re lokela ho hlokomela hore Fiat Punto ea Brazil, ho feta lebitso la eona le ponahalo ea eona, ha e amane le Punto ea Europe. E tsoa ho Palio base, ha Punto ea Europe e tsoa ho Small base (SCCS), e entsoeng ka ho tšoana le GM, e neng e sebelisoa hape ke Opel Corsa D, Corsa E le Adam.
Ho tloha ho menyenyetsi ho isa ho netefatso e potlakileng, re sa tsoa kopana le e ncha Fiat Argo . E shebane le botebo ba karolo ea B, Argo e hlahisa sethala se secha sa modular, kapa ho fapana le hoo, se batlang se le secha. MP1, joalo ka ha e bitsoa, e fumana le ho boloka karolo ea 20% ea sethala sa Punto sa Brazil, seo ka lehlakoreng le leng se tsoang sethaleng sa "bosafeleng" sa Amerika Boroa sa Fiat se tsoang ho Palio ea pele lilemong tsa bo-1990. MP1 e le sethala sa lefats'e, moo mehlala e mengata e tsoang ho eona. e tla nkuoa, e tiisang hajoale saloon ea li-volume tse tharo (X6S).
Fiat Argo ha e hlahise MP1 feela empa hape le lienjineri tse ncha. hlophisoa sekoane , e lumellana le lelapa la modular la lienjini tsa peterole, tse nang le li-cylinders tse tharo le tse 'nè, tse nang le 1000 le 1300 cm3 ka ho latellana. Lienjineri tsena li tla fihla Europe 'me li tla hlahisoa le mona, setsing sa FCA Powertrain se Bielsko-Biała, Poland. Li-cylinder tse tharo e tla ba tsa pele ho fihla, 'me tlhahiso e qala ka 2018.
Ka pono, Argo e haufi le Fiat Tipo, e nang le litekanyo tse tloaelehileng tsa karolo - 4.0 m ka bolelele le 1.75 m ka bophara. Ho ea ka mochine oa khatiso oa Brazil, e na le maemo a matle a bolulo le sebaka sa mekotla (litha e le 300), e phahametseng Punto (Brazilian) ka likarolo tse 'maloa.
Na Fiat Argo e ka nka sebaka sa Fiat Punto Europe?
Argo e ile ea ntlafatsoa, ka holim'a tsohle, bakeng sa litlhoko tsa 'maraka oa Amerika Boroa' me, ka kakaretso, ea Maindia. India, Punto e boetse e rekisoa, e na le lintho tse ngata tse tšoanang le tsa Punto ea Brazil. Tlhahiso ea lehae e ile ea e lumella ho fumana pele e ncha esita le phapang e fapaneng, e bitsoang Avventura. Argo e lebelletsoe ho nka sebaka sa Punto naheng ea India hamorao lilemong tse leshome.
Fiat Punto Avventura
Empa 'maraka oa Europe ke pale e' ngoe. Na moralo oa Argo o ile oa nahanela 'maraka o boima ka ho fetisisa oa Europe? Karabo, hajoale, ha e na bonnete. Menyenyetsi ea morao-rao e bontša hore ho ikamahanya le maemo a Argo bakeng sa Europe ho ntse ho nahanoa. Tokisong ena, ho tsepamisitsoe maikutlo holim'a ho ikamahanya le maemo a batloang haholo a ts'ireletso a mahlahahlaha a Europe. E ka 'na ea kenyelletsa liphetoho tsa sebopeho, tse kang tšebeliso ea bongata bo boholo ba litšepe tse matla haholo, tse kang ho eketsoa ha thepa ea tšireletso ea elektronike.
Ka mokhoa o ts'oanang, le ka molao, hoa tsebahala hore nakong ea likhoeli tse 12 fektheri e Pomigliano, karolong e ka boroa ea Italy, moo Panda e hlahisoang teng, e lokela ho fumana mohlala o mocha. 'Me e ka' na ea se ke ea e-ba mohlahlami oa Panda - e neng e ka nkeloa sebaka ka 2018 - joalokaha menyenyetsi e meng e bontša hore tlhahiso ea Panda e tla khutlela Tychy, Poland, e kopane le Fiat 500 hape. sebaka sa tlhahiso ea Punto e ncha, eo ho ea ka menyenyetsi , e ka hlahisoa pele ho 2018.
Hajoale, menyetla ea hore Fiat Argo e nke sebaka sa Punto e bonahala e bapala molemong oa bona. Empa na Argo ke eona tharollo e molemohali? Ke nako feela e tla bolela ...