Kajeno re khutlela morao nakong ea tsoelo-pele ea koloi ea tlhahiso e potlakileng ka ho fetisisa lefatšeng.
Bohareng ba 2014, ha Bugatti Chiron e ntse e le tlas'a nts'etsopele, Walter de Silva, hlooho ea moqapi oa Volkswagen Group, o ne a se a ntse a bua ka koloi ea lipapali tsa lipapali e le setšoantšo sa indasteri ea likoloi le mehleng ea kajeno, e lekaneng ho etsa leha e le efe e mene. -molomo oa motho ea chesehelang mabili a metsi.
Lilemo tse peli hamorao le ka mor'a tlhahiso ea Bugatti Chiron ho Geneva Motor Show, hoa khoneha ho tiisa ntho e 'ngoe le e' ngoe e neng e lebeletsoe ho eona, ka bobeli le ka mokhoa o motle - ho iphetola ha lintho ho latela moralo ha ho bapisoa le Veyron empa ka lintlha tse bohlokoa tseo sebaka seo se neng se lebeletsoe ho sona. eena ho tloha pele ho eena.
Mehala ea Bugatti Chiron e entsoe ke Sasha Selipanov, ea hlōlang tlhōlisano ea ka hare pakeng tsa baqapi ba Volkswagen Group. Leha ho le joalo, litšoantšo tsa pele - tse senotsoeng hona joale - li bontša hore moralo o ne o e-s'o lumellane. Ka hona, Selipanov o ile a memeloa ho kena sehlopheng sa Bugatti ho sebetsa ka mefuta ea ka ntle ea koloi ea lipapali tsa lipapali, e thehiloeng morerong oa hae.
U SE KE UA U HLOKA: Fumana fektheri e lahliloeng ea Bugatti (e nang le pokello ea litšoantšo)
Le hoja karolo e ka pele (setšoantšong se totobalitsoeng) e nchafalitsoe, ka morao le mahlakoreng a 'nile a lula a tšepahala ho meralo ea pele. Lintho tse tlang pele e ne e le aerodynamics le ho pholisa ha enjene ea 8.0 lithara ea W16 quad-turbo e nang le 1500hp le 1600Nm ea torque - ho seng joalo ho ne ho ke ke ha khoneha ho fihla lebelo le holimo la 420km/h.
Kamoo ho bonahalang kateng, sepheo sa pele e ne e boetse e le ho nkela liipone tsa setso sebaka ka lik'hamera, empa ka mabaka a molao, sena ha sea ka sa phethahala. Matla a maholo e ne e le 'nete ho tloha qalong ...
