Ke N Line, ha se N, ke N Line, ha se N… Hyundai i10 N Line le seo re ka se lebellang ho monna enoa ea sebete oa toropo.
Ke hobane, hee, e shebe… Ha e bapisoa le li-i10 tse ling, N Line e ekelletsa tekanyo e amohelehang ea maikutlo a pono - haholo-holo mabone a khanyang a LED a letsatsi le letsatsi - le mabili a hohelang a 16-inch. E ne e tla feta habonolo bakeng sa sera sa Volkswagen holimo! GTI, empa ha ho joalo.
Esita le ho ba matla ka ho fetisisa le ho potlaka ka ho fetisisa sebakeng seo - 100 hp le 10.5s ho 0 ho 100 km / h -, esita le ho tla le "firmer) damping, e haelloa ke "hanyenyane joalo" ho ba pokothong ea 'nete. rokete. Haholo-holo tšimong e matla.
Li a qabola, na ha ho joalo? 'Me li tloaelehile, 16" ka bophara.
Mebileng e mebe moo likoloi tse nyane li nang le ho benya, i10 N Line e qala ka ho hoheloa ke koloi le karabelo ea hang-hang ea axle e ka pele ho fetoha ha tsela, le ka ho loma mariki hamonate le pedal ea eona e ntle haholo - e fana ka kholiseho e khōlō ha re itšetleha ka tsona.
Empa ka morethetho ona oa "thipa ho meno" re ile ra fumana kapele mefokolo ea i10 e nyane. Axle e ka pele e qala ho shebahala e le bohale haholo, haholo-holo ka lebaka la ho tsamaisa, e bobebe haholo (haholo-holo likarolong tse seng kae tsa pele tsa ts'ebetso) 'me ha e fane ka masene a mangata. Eketsa curving e fetang e tloaelehileng le asphalt ka tlase ho e loketseng, 'me re qetella re sisinya i10 e nyane ka mokhoa o sa thabiseng, joalokaha eka re tlameha ho kopa ho feta kamoo e ka fanang ka eona.
Ngolisa ho koranta ea rona
Karolo eo e 'ngoe ea katleho e matla eo lirokete tse ling li nang le eona ha e eo, empa hape ke ile ka hloloheloa axle e ka morao ea tšebelisano-'moho, eseng feela ho thusa ho supa pele mothiong, empa hape le ho eketsa boemo ba ho sebelisana le ba ... monate.
Ho hlokahala hore u phahamise leoto la hao hanyenyane e le hore ketso ea li-control le chassis li be ngata ho feta 'me i10 N Line e qala ho phalla hantle tseleng, ho boloka lebelo le potlakileng. Ka hona ha se rokete ea pokotho, empa…
... ke, ka mokhoa o makatsang, estradista e nang le bokhoni
Boleng boo ke ileng ka bo fumana ka boomo ha ke tlameha ho romela sebaka se fetang 300 km ntle le tšitiso ha ke ntse ke le litlamong tsa Hyundai i10 N Line. Batho ba litoropong hangata ha se li-estradistas tse ntle, empa joalo ka ha João Delfim Tomé a ile a bona puisanong ea hae ea pele le i10 e ncha, motho enoa oa toropo o bonahala a tsoa karolong e phahameng.
N Line ha e fapane mme re boetse re na le boithaopo ba 100 hp ho rona - 100 hp e etsang mehlolo! E ne e tla ea hole le ho feta mme e lokela ho laeloa: "Ho tloha joale ho ea pele, baahi bohle ba litoropo ba tlameha ho ba le bonyane 100 hp".
Ha se feela 100 hp le ho fumaneha ha 172 Nm (ka 1500 rpm) ho netefatsa ts'ebetso e kholisang bakeng sa lik'hilograma tse fetang 1000 tsa i10 N Line (e nang le mokhanni oa sekepe) - ho feta 10.5s ha re nahane -, hore na ba etsa joang. qetella ka ho nyalana hantle le litšoaneleho tse ling tse seng li lemohuoa ke i10 e 'ngoe, tse sa tloaelehang har'a baahi ba litoropo, e leng boemo ba eona kantle ho tikoloho ea litoropo.
"Arsenal" e u lumellang hore u itšepe ho tobana le leeto le lelelele tseleng e kholo kapa, ntle le tšabo e kholo, ho feta teraka eo ea naha, ka linako tsohle e na le maemo a amohelehang haholo a ho thibela molumo le matšeliso.
Tseleng ea mahala e ile ea bonahala e tsitsitse ebile e hloekisitsoe ho feta kamoo ke neng ke lebeletse, le hoja pina ea 1.0 T-GDI e se ea 'mino ka ho fetisisa - e hlabang, empa "lentsoe la bagasse" ho feta Brian Adams kapa Bonnie Tyler. Lichaba, ke tse ling tse seng kae feela tse sa tloaelehang tse ileng tsa sisinya i10 e nyenyane, empa libenche ha lia ka tsa "bolaea" 'mele esita le ka mor'a lihora tse' maloa - leha ho le joalo, li na le khaello e hlakileng ea tšehetso ea lateral le ea maoto.
Polasitiki e ngata, empa ka tlase ho eona ho pate turbo ea likete tse husky empa e matla.
Ho potlaka, empa takatso ea lijo e itekanetseng
Leha nale ea lebelo la lebelo (analoge) e tsamaea ka makhetlo a mangata kaholimo ho 120 km/h tseleng e kholo le ka phokotso e sa lebelloang le accelerator e pshatlehileng bakeng sa ho hapa batho ba bang, lik'hilomithara tse fetang 300 li ile tsa fella ka 5.5 l/100 km - ha ho mpe…
Seo i10 N Line e se bontšitseng ke hore tšebeliso e itekanetseng ha ea tlameha ho tšoana le ho phomola. Nakong eo a neng a e-na le 'na, li-i10 tse matla ka ho fetisisa le tse potlakileng ka ho fetisisa tse ngolisitsoeng ho tloha ho lilithara tse fetang tse 'nè ho ea ho tse ka tlaase ho tse supileng, ho itšetlehile ka moelelo oa taba. E, e sebelisa ho feta 67 hp i10 - eseng haholo kamoo u ka nahanang - empa ho fumaneha ho eketsehileng le ts'ebetso ho feta ho etsa phapang.
E nyane ka ntle...
… kholo ka hare. E moqotetsane, e mokhutšoane empa e le telele, ha re sheba ka ntle re ne re ke ke ra belaela hore ho na le sebaka se sengata ka hare ho i10. Le ka morao, hoa khoneha hore batho ba babeli ba tsamaee hamonate, ba e-na le sebaka se sengata sa hlooho le maoto. Ho se be le kotopo ea phetisetso, "ho petetsa" motho oa boraro le hona hase mosebetsi o ke keng oa khoneha.
Tšebeliso e babatsehang ea sebaka e ntse e tsoela pele ka kutu, le 252 l e phatlalalitse ho ba har'a tse ntle ka ho fetisisa karolong. Mohlomong ha se koloi e ntle ka ho fetisisa ea ho etsa liphetoho, empa ho lekane ho, 'me ke hobane'ng ha ho se joalo, ho nka monyetla ka bokhoni bo makatsang ba tsela ea i10 N Line le ho nka phomolo e nyane.
E kopa feela mohato oa ho kena pakeng tsa ho buloa ha phaposi ea thepa le fatše le mohato o mong pakeng tsa fatše le ha re phutha litulo - li-i10 tse ling li na le mokato o ka tlosoang o khonang ho lekana fatše le ntho e 'ngoe le e' ngoe, empa N. Line ha e na eona.
Na koloi e ntoketse?
Leha ho na le mofuta ona o thata oa N Line, Hyundai i10 e ntse e le e 'ngoe ea litšupiso tsa baahi ba litoropo. Ntle le ts'ebetso ea eona ea tlhaho le tšebeliso e ntle ea sebaka sa ka hare, N Line e eketsa tekanyo e amohelehang haholo ea ts'ebetso, ka lebaka la 100 hp ea 1.0 T-GDI. Sena ntle le kotlo ea tšebeliso e ngata ha e bapisoa le 1.0 MPi e itekanetseng ea 67 hp.
Ke tsena 100 hp tse tlatsetsang haholo litšoanelehong tse sa lebelloang tsa i10 N Line ha re tsoela ka ntle ho sebaka sa rona sa boiketlo, ke hore, ha re tloha meeling ea motse. Ke mang ea neng a tseba hore motho oa toropo e nyane e ka ba estradista e nang le bokhoni? Joalokaha ke bona, ena ke i10 eo u lokelang ho ba le eona.
Joaloka bokantle, ka hare ho na le molumo o matla, o nang le li-accents tse 'maloa tse khubelu.
Ka bomalimabe, ha se rocket ea pocket e fumanehang haholoanyane, joalokaha e ne e bonahala qalong, empa ho ba batlang koloi ea letsatsi le letsatsi, e nang le thepa e ngata, i10 N Line e iponahatsa e le e putsang haholo.
Li-euro tse 17,100 tse kopiloeng li bonahala li le holimo qalong 'me linaleli tse tharo tsa Euro NCAP li ka re siea morao hanyane (ho se be teng ha bakhanni ba bang ba tsoetseng pele ho senya boemo ba ho qetela), empa pakeng tsa ho khetha i10 N Line kapa mohlala oa karolo e kaholimo. - ka theko e ts'oanang re ka fihlella mefuta e fumanehang habonolo ea lits'ebeletso tse fapaneng - mme haeba sebaka se felletseng e se tlhoko e felletseng, toropo ena e nang le merero e mengata le e rometsoeng e ea hohela.