Hangata, ha boholo ba likoloi bo ntse bo eketseha, thahasello ea ka ea fokotseha. Hoa etsahala hore BMW X7 M50d (G07) ha se koloi e tloaelehileng. SUV ena ea tonanahali e nkang batho ba supileng e bile mokhelo molaong ona. Tsohle hobane lefapha la M Performance la BMW le e entse hape.
Ho nka SUV e nang le litulo tse supileng le ho e fa matla a bohlokoa ha se ntho ea motho e mong le e mong. Mo boloke a phutholohile ka mor'a ho khalemela boima ba lithane tse fetang tse peli le ho feta. Empa joalo ka ha re tla bona meleng e 'maloa e latelang, ke seo BMW e se entseng hantle.
BMW X7 M50d, ntho e makatsang e makatsang
Ka mor'a hore ke leke BMW X5 M50d le ho soetseha ho itseng, ke ile ka lula ka har'a BMW X7 ka maikutlo a hore ke tla pheta phihlelo ka tsela e fokolang haholo. Boima bo eketsehileng, bo sa thekeseleng bo fokolang, enjene e tšoanang… ka bokhutšoane, X5 M50d empa ka mofuta oa XXL.
Ke ne ke fositse. BMW X7 M50d e ka tsamaisana hantle le "tekanyo" e matla ea moen'ae "e monyane", e eketsa sebaka, boiketlo bo eketsehileng le mabothobotho. Ka mantsoe a mang: Ke ne ke sa lebella hakaalo ho X7.
Ngolisa ho koranta ea rona
'Nete ke hore, BMW X7 M50d e hlile e makatsa haholo - mme ha se boholo feela. Taba ena e makatsang e na le lebitso: boenjiniere ba maemo a holimo.
Ho phahamisa boima ba lik'hilograma tse 2450 e le hore u phethe serope sa Nürburgring ka nako e ka tlase ho BMW M3 E90 ke katleho e tsotehang.
Ke "nako ea likanono", ntle le pelaelo. U ke ke ua fumana Khau ea Nobel ea Fisiks hobane, e le molao, Royal Swedish Academy of Sciences hangata e khetholla pakeng tsa ba ithutang fisiks, eseng ba iphelisang ka ho leka ho e hanyetsa. Ke seo re se utloang ka mor'a lebili la BMM X7 M50d: hore re tlola melao ea fisiks.
Botle bohle ba BMW ka mofuta oa SUV.
Ka koloing ea boholo bona ha ua tšoanela ho robeha morao haholo, potlakisa kapele haholo 'me u retelehe ka potlako haholo. Ka ts'ebetsong sena ke se etsahalang - hangata ho feta kamoo ke ratang ho lumela.
Mokhoa oa ho hanela fisiks ka BMW M Performance
Theknoloji e sebelisitsoeng ho BMW X7 M50d e fane ka buka e nang le maqephe a fetang 800. Empa re ka fokotsa tlhahisoleseding ena kaofela ka lintlha tse tharo: sethala; ho emisoa le lisebelisoa tsa elektroniki.
Ha re qaleng motheong. Ka tlas'a liaparo tsa X7 ho na le sethala sa CLAR - se tsejoang hape ka hare e le OKL (Oberklasse, lentsoe la Sejeremane bakeng sa ntho e kang "mabothobotho ho fihlela mahlo a ka bona"). Sethala se sebelisang thepa e ntle ka ho fetisisa eo BMW e nang le eona: tšepe ea matla a holimo, aluminium, le maemong a mang, fiber ea carbon.
Ka maemo a phahameng ka ho fetesisa a boima le boima bo laoloang haholo (pele o kenyelletsa likarolo tsohle) ke sethaleng sena moo boikarabelo ba ho boloka ntho e 'ngoe le e' ngoe e le sebakeng sa eona se nepahetseng. Ka lehlakoreng le ka pele re fumana li-suspensions tse nang le li- wishbones tse peli 'me ka morao ho na le leano la li-multi-link, ka bobeli li sebelisoa ke tsamaiso ea moea e fapaneng le bophahamo le ho satalla ha damping.
Tokiso ea ho emisoa e fihletsoe hantle hoo ha ho khanna ka boitelo, ka mokhoa oa Sport, re ka latela li-saluon tse ngata tse sa rarahanang tsa lipapali. Re lahlela boima ba lithane tse ka bang 2,5 ka har'a li-curve mme 'mele oa roll o laoloa ka mokhoa o phethahetseng. Empa ntho e makatsang ka ho fetesisa e tla ha re se re tsoile k'honeng mme re khutlela ho accelerator.
Ke ne ke sa lebella. Kea ipolela hore ke ne ke sa lebella! Ho pshatla accelerator ea 2.5-ton SUV le ho tlameha ho e khutlisetsa morao hobane e ka morao butle-butle ea theoloha… ke ne ke sa e lebella.
Ke mothating ona moo lisebelisoa tsa elektroniki li kenang tšebetsong. Ntle le ho emisoa, kabo ea torque lipakeng tsa li-axle tse peli e boetse e laoloa ka mokhoa oa elektroniki. Sena ha se bolele hore BMW X7 M50d ke koloi ea lipapali. Ha se. Empa e etsa lintho tse sa lokelang ho fihleloa ke koloi e nang le litšobotsi tsena. Ke eona ntho e ileng ea nkhahla. Seo se boletse, haeba u batla koloi ea lipapali, reka koloi ea lipapali.
Empa ha o batla ditulo tse supileng...
Haeba u batla litulo tse supileng - yuniti ea rona e tlile ka litulo tse ts'eletseng feela, e 'ngoe ea likhetho tse ngata tse fumanehang - u seke oa reka BMW X7 M50d le eona. E-ea hae le BMW X7 ea mofuta oa xDrive30d (ho tloha ho 118 200 euros), u tla sebeletsoa hantle haholo. E etsa sohle seo e se etsang ka lebelo leo SUV ea boholo bona e lokelang ho tsamaisoa ka lona.
BMW X7 M50d ha se ea motho e mong le e mong - litaba tsa lichelete ka thoko. Ha se ea mang kapa mang ea batlang koloi ea lipapali, leha e le ea mang kapa mang ea hlokang litulo tse supileng - lentsoe le nepahetseng lea hlokahala hobane ha ho motho ea hlileng a batlang batho ba supileng. Ke lefa lijo tsa mantsiboea ho mang kapa mang ea ntlisetsang motho ea kileng a bua poleloana e reng: "Nka rata ho ba le koloi e nang le litulo tse supileng".
Na ua tseba hore na see se etsahetse neng? Le ka mohla.
Ho lokile he. Kahoo ke mang BMW X7 M50d bakeng sa. Ke ea batho ba 'maloa ba batlang feela ho ba le SUV BMW e ntle ka ho fetisisa, e lebelo ka ho fetisisa, e majabajaba ka ho fetisisa eo ba ka fanang ka eona. Batho bana ba fumaneha habonolo linaheng tse kang Chaena ho feta Portugal.
Joale ho boetse ho na le monyetla oa bobeli. BMW e hlahisitse X7 M50d ena hobane feela… hobane e khona. E nepahetse ebile ke mabaka a fetang a lekaneng.
Ha re bua ka enjene ea B57S
Ka matla a makatsang joalo, enjene ea in-line six-cylinder quad-turbo e batla e nyamela ka morao. Lebitso la khoutu: B57S . Ke mofuta o matla ka ho fetisisa oa boloko ba BMW 3.0 litre Diesel.
Enjene ee e ntle hakae? E etsa hore re lebale hore re ka mor'a lebili la SUV ea lithane tse 2.4. Pontšo ea matla e re fang matla a 400 hp (ka 4400 rpm) le 760 Nm ea torque e kholo (pakeng tsa 2000 le 3000 rpm) ka kopo e nyane ho tsoa ho accelerator.
Ho potlakisa ha 0-100 km/h ho nka metsotso e 5.4 feela. Lebelo le phahameng ke 250 km/h.
Joalo ka ha ke ile ka ngola ha ke ne ke leka X5 M50d, enjene ea B57S e mothating oa ho fana ka matla hoo re nang le maikutlo a hore ha e na matla joalo ka ha datha e bapatsa. Boiketlo bona ke maikutlo a fosahetseng feela, hobane ka ho se tsotelle hanyenyane, ha re sheba lebelo la lebelo, re se re ntse re potoloha haholo (esita le haholo!)
Tšebeliso e batla e thibetsoe, hoo e ka bang 12 l/100 km ka ho khanna ho laoloang.
Bokhabane le mabothobotho ho feta
Haeba papaling ea ho khanna X7 M50d e le seo e neng e sa lokela ho ba sona, ha o khanna o phutholohile ke sona se lebelletsoeng ho eona. SUV e tletse mabothobotho, theknoloji le boleng bo hlakileng ba bopaki.
Ho na le libaka tse supileng, 'me ke tsa sebele. Re na le sebaka se lekaneng ka mela e meraro ea litulo ho sebetsana le leeto lefe kapa lefe ka bonnete ba hore re tla fihla moo re eang teng ka boiketlo bo boholo.
Molaetsa o mong hape. Qoba motse. Li bolelele ba limilimithara tse 5151, bophara ba 2000, bolelele ba 1805 mm le 3105 mm wheelbase, mehato e utluoang ka ho feletseng ha u leka ho paka kapa ho khanna ho pota-pota motseng.
Ho seng joalo, e hlahlobe. Ebang ke tseleng e kholo kapa - ka mokhoa o makatsang ... - tsela e moqotetsane ea lithabeng. Ntle le moo, ba sebelisitse li-euro tse fetang 145 tse likete . Ba tšoaneloa ke seo! Tabeng ea phetolelo eo re e lekiloeng eketsa 32 li-euro tse likete tse eketsehileng. Ba lokeloa le ho feta...