E thehiloe Chaena ka 2017, selemong se fetileng feela Citroën C5 Aircross ba fihlile Europe - ka nako e itseng, karolong e neng e phehile - ba tlil'o lula sebakeng se siiloeng se se na motho sebakeng sa C-Cross le C4 AirCross.
E ntlafalitsoe ho ipapisitsoe le sethala sa EMP2, se tšoanang le sa "cousin" Peugeot 3008 kapa Opel Grandland X, Citroën C5 Aircross e itlhahisa ka setaele sa Citroën se ikhethang haholo.
Ka hona, e itlhahisa ka "Airbumps" e tummeng, e nang le mabone a arohaneng 'me e nkela metse ka thōko le li-crease tse khethollang moqapi oa "motsoala" oa eona le bahlolisani ba bangata, bakeng sa libaka tse boreleli le tse pota-potileng.
Sephetho ke mohlala o nang le ponahalo e matla le e tsosang takatso empa, ka nako e ts'oanang, e le botsoalle ebile e se na mabifi, joalokaha ho bonahala e le ntho e tloaelehileng. Ka bonna, ke tlameha ho lumela hore risepe e sebelisitsoeng ke Citroën ea nthabisa, 'me ke ntho e ntle kamehla ho bona mofuta o khetha "tsela e fapaneng".
Ka hare ho Citroen C5 Aircross
E monate ebile e amoheleha, bokahare ba C5 Aircross bo na le setaele sa moea, se totobatsang phokotso e ntseng e tsoela pele ea palo ea taolo ea 'mele ka phaposing.
Joalo ka ha re bone mefuteng e meng ea PSA Group, C5 Aircross e boetse e na le taolo ea boemo ba leholimo e kopantsoeng le sistimi ea infotainment, e fumanehang ka sekirini sa 8″.
Haeba mabapi le tšebeliso, haholo-holo ha u le leetong, ha se tharollo e molemo ka ho fetisisa, ka lehlakoreng le leng, Citroën e fana ka - 'me ka nepo - linotlolo tse khuts'oane tse ka tlase ho skrine tse lumellang ho fihlella kapele mesebetsing e meholo ea sistimi ea infotainment, joalo ka joalo ka boemo ba moea, ho qoba "ho bala" ka har'a menyetla ea sistimi ho batla tšebetso e nepahetseng.
Skrine sa 8'' se bonolo ho se sebelisa.
Bokahare bo senola kopano e matla 'me, leha lisebelisoa li ntse li sisinyeha ho ea ka botle ba eona ba pono le tactile, phello e akaretsang e ntle, haholo ha re khetha tikoloho ea kahare ea Metropolitan Gray ea yuniti eo re e lekileng.
SUV kapa MPV? Ka bobeli, ho latela C5 Aircross
Qetellong, ke nako ea ho u joetsa ka libeche tse peli tse kholo ho Citroën C5 Aircross: sebaka le ho tenyetseha . Ho qala qetellong, ho tenyetseha le ho feto-fetoha ha C5 Aircross ke e 'ngoe ea likhang tsa eona tse matla.
Ebile, boiteko ba mofuta oa Mafora ntlheng ena bo ile ba qetella bo fane ka SUV ena sete ea litšobotsi tseo haufinyane re li amahanyang le MPV - mofuta oa koloi eo ho bonahalang e lebile ho timela ho itseng, ka lebaka la katleho e kholo ea likoloi tse joalo ka… C5 Aircross.
Ngolisa ho koranta ea rona
Sheba moleng oa bobeli oa litulo ho C5 Aircross: e na le litulo tse tharo tsa batho ka bomong, kaofela li lekana ka boholo, kaofela li thella (ho ea ka 15 cm), 'me kaofela li na le mekokotlo e otlolohileng le e menahaneng - e entsoeng ka ho hlaka ho nahanoa ka malapa hangata li thoholetsoa ho MPV's e ntle ka ho fetisisa.
Ke 'nete hore tepi e re ho na le litlhahiso tse nang le likarolo tse molemo tsa ho phela ka morao karolong eo. Leha ho le joalo, ka har'a C5 Aircross, maikutlo ao re nang le 'ona ke hore ho na le sebaka sa ho fana le ho rekisa, ho khoneha ho tsamaisa batho ba baholo ba bahlano ntle le mang kapa mang ea tletlebang.
Li-hotkeys ke motsoako oa ergonomic.
Ho phaella ho tsena tsohle, Citroën SUV e boetse e na le phaposi e kholo ka ho fetisisa ea thepa karolong (ka SUV e nang le batho ba bahlano), ka nyehelo ena e pakeng tsa 580 le 720 litres - ka lebaka la litulo tse thellang - le libaka tse ngata tsa polokelo.
Ka lebili la Citroën C5 Aircross
Ha u se u lutse lebiling la Citroën C5 Aircross, litulo tse mabothobotho tsa "Advanced Comfort" le bokaholimo bo botle bo benyang li ipaka e le lilekane tse ntle ha ho tluoa tabeng ea ho fumana boemo bo botle ba ho khanna.
Hajoale ha re kenya 1.5 BlueHDi ho sebetsa e iponahatsa ka boomo le ho hloekisoa (bakeng sa Diesel). E tšehelitsoe hantle ke phetisetso ea othomathiki ea lebelo le robeli ea EAT8, 130 hp tetracylinder e u lumella ho hatisa morethetho o monate ntle le ho qala tšebeliso.
Ha re bua ka tšebeliso ea mafura, tsena li ipakile e le e 'ngoe ea litšoaneleho tse ntle ka ho fetisisa tsa C5 Aircross, e tsamaeang pakeng tsa 5.5 le 6.3 l/100 km ntle le boiteko bo boholo.
Qetellong, mabapi le boitšoaro bo matla, Citroën C5 Aircross e tataisoa ke ho tseba lintho esale pele le polokeho, e itlhahisa e tlhotliloeng ho feta mehlala e kang SEAT Ateca, Hyundai Tucson kapa Skoda Karoq Sportline.
Sebakeng seo, bethe ea C5 Aircross ke matšeliso a hlakileng, sebaka seo e ipakang e le benchmark. E khona ho amohela ho se phethahale ha litsela tsa rona habonolo ('me ka bomalimabe ha ho na tse' maloa), sebopeho sa 'mila sa Citroën SUV se senola khetho ea maoto a khutsitseng ho e-na le a potlakileng.
Na koloi e ntoketse?
Ka mor'a ho qeta nako e ka etsang beke ka mor'a lebili la Citroën C5 Aircross, ke tlameha ho lumela hore ke rata tsela e fapaneng eo Citroën e ileng ea etsa qeto ea "ho hlasela" karolo ea SUV.
E pharaletseng, (haholo) e feto-fetoha, e phutholohile ebile e na le moruo, C5 Aircross ke e 'ngoe ea li-SUV tse shebaneng le malapa a karolo ka ho hlaka, li phethahatsa ka mokhoa o nang le bokhoni "mesebetsi" e lebelletsoeng ho mohlala oa lelapa - ho bohle. Li-SUV ke eona e nang le mefuta e mengata ea liphatsa tsa lefutso ea MPV eo ho bonahalang eka e na le eona.
Ka lehlakoreng le leng, Citroën e ile ea siea maikutlo a matla kapa a lipapali mme a theha SUV eo, ka maikutlo a ka, e hlahelletseng e le e 'ngoe ea likhetho tse ntle ka ho fetisisa tseo u ka li nahanang karolong, haholo-holo ho ba nang le bana.
Ho boletse joalo, haeba u batla koloi ea lelapa e loketseng, Citroën C5 Aircross e tlameha ho ba e 'ngoe ea likhetho tsa mantlha tseo u ka li nahanang.