Qetellong ea OPC, ho ea ho Opel Insignia GSI ho ba moemeli ea phahameng oa ts'ebetso ea mofuta oa Jeremane. Leha ho le joalo, ka "feela" 260 hp e nkiloeng ho 2.0 l turbo, boholo ba likhechana tse chesang karolong e ka tlaase li e feta ka bobeli ho latela ts'ebetso le palo ea lipere.
Hona joale Irsmscher e tla ho thusa beng ba Opel Insignia GSI, ka lenaneo la ho iketsetsa motho le sa ameng feela chebahalo, empa le chassis le enjene.
Ha re qale qetellong, enjene, le hobane, re tlameha ho lumela, haufinyane re ile ra tseba ka litekanyetso tseo Irmscher a li phatlalalitseng: matla, ho latela mohlophisi, e tla nyoloha ho tloha ho 260 hp ho ea ho… 280 hp - na ke feela reprogramming e bonolo?
Ha e le chassis, Irmscher oa phatlalatsa hoo e ka bang 30 mm fatše , ho sa tsotellehe ho se hlakise hore na ha e le hantle ho fetotsoe eng.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ka ntle, ntho e hlahelletseng ke mabili a macha a 20 ″, a bitsoang Heli Star, a nang le matsoho a mahlano a sothehileng, a tšehelitsoeng ke matsoho a mang a mahlano a matšo a eme ka morao. Moreki a ka khetha moralo o fapaneng oa mabili, le 20 ″, Evo Star, kapa Turbo Star e nyane (18 ″).
Ka pele re bona phekolo e tloaelehileng ea Irmscher, moo grille ea Opel e fetelang ho e 'ngoe, e hlahelletseng ka ho ba sieo ha letšoao leha e le lefe mme e ka ba le liphetho tse peli tse fapaneng, ka tšepe e sa hloekang kapa carbon fiber. Boitsebiso bona ba ho qetela bo boetse bo fumanoa likarolong tse ling tse ka pele.
Ha ho na litšoantšo tsa ka hare, empa Irmscher ha a e-s'o e lebale. Opel Insignia GSI e fumana mabati a macha a tšepe e sa hloekang a nang le mongolo oa Irmscher le likoahelo tse ncha tsa litulo tsa letlalo. Joalo ka ha e le ntho ea tlhaho, ho tloha mona ho ea pele "leholimo ke moeli" mabapi le motho ka mong, ebang ke ka thepa kapa ka mebala bakeng sa hare-hare, ho itšetlehile ka litakatso le sepache sa e mong le e mong.