Ha se e matla ka ho fetisisa karolong kapa esita le e lebelo ka ho fetisisa. Haeba ka kenyelletso ena ho bonahala eka ha ho monate, u ntse u bala tlhahlobo ena ea Hyundai i30 N, ke pontšo ea hore u tla lumellana le 'na ka tse latelang: koloi ea lipapali ha e bue feela ka linomoro.
Ha e so etsoe. 'Me Hyundai i30 N ke mohlala o motle oa filosofi ena. Ho fapana le likoloi tse ling tsa lipapali, Hyundai i30 N ha e senole makhabane a eona a maholo ka ho fetisisa pampiring ea botekgeniki, e ba bolokela ba e khanna. 'Me ke ile ka e khanna sebaka se fetang 700 km.
Ka potlako, butle, tseleng le tseleng e kholo. Leha ho le joalo, tlas'a mefuta eohle ea maemo. Ke ne ke sebelisa khase e ngata ho feta kamoo ke neng ke tšoanetse ho ba le eona empa hape ke ne ke ithabisa haholo… ka linako tse ling, mohlomong le ho feta. Ke mang ea sa kang a…
Ke chesi e kakang!
Boikutlo ba ho laola. Hyundai i30 N e re fa taolo e tsotehang. Ke ne ke se ke ntse ke e-na le monyetla oa ho mo leka tseleng - u ka hopola motsotso oo sehloohong sena - 'me joale ke ne ke e-na le monyetla oa ho kopana le eena hape mona, Portugal, litseleng tse ling tseo ke li ratang haholo.
Litsela tseo tse nang le li-curve tseo ke li tsebang ho feta liatla tsa matsoho a ka. Le hobane, ha ho buuwa nnete, ha ke tsebe matsoho a ka hantle ...
Motho e mong le e mong—’me ha ke re bohle, ke bohle! - likoloi tsa lipapali tseo ke li lekang mona Reason Automobile "li qobelloa" ho feta litseleng tse itseng. Kotlo ea mofuta, empa e ntle. Litsela moo ke tsebang lintlha tsohle tsa asphalt, leqhubu le leng le le leng, phapang e 'ngoe le e 'ngoe ea maoto, lesoba le leng le le leng le tselana e 'ngoe le e 'ngoe.
"Lihalalelo" tse nyane tsa ho khanna ho sebelisitsoeng - tseo ke khethang ho li boloka e le lekunutu e le hore li se ke tsa silafala - moo ho nang le 'na feela, koloi, le sekweremithara sa sekontiri seo ke supang lebili le ka pele ka pele feela lebidi la setereng.
Haholo-holo o ntse o na le leoto holim'a mariki ho thatafatsa bophelo bakeng sa axle e ka morao le ho tlatsa esele e ka pele.
Ka linako tse ling ha se mokhoa o sebetsang ka ho fetesisa, empa ha ke leke ho otla sebali sa nako. Ke leka ho theha dialectic. Bonang hore na nka ya bohole bo bokae, le bone hore na a ntumella ho ya bohole bo bokae, mme ha re fihla moo... hantle ha re fihla mono, re tlameha ho bona se etsahalang. Ke ngola ka bongateng hobane ke na le koloi… mme Hyundai i30 N ke koloi eo re ka e tšepang.
Swaepa ho bona litšoantšo:
Rea u amohela ka sekepeng. Sefofane se tsamaea ka mor'a metsotsoana e seng mekae...
Boikutlo ba ho tsamaisa bo botle haholo, sekontiri se ka pele se mamella litlhoko tse matla ka ho fetisisa, koloi ke mohlala 'me e ka morao e arabela ka tsoelo-pele e tsotehang. Ha ho mohla e tshosang. Boikutlo ba taolo e felletseng. Ka video ea setšoantšo sa setšoantšo seo ke se entseng bakeng sa Razão Automóvel bakeng sa YouTube (e totobalitse) ke lebetse ho bolela ntho ea bohlokoa haholo, empa seo ha sea ka sa fetela ka nģ'ane ho babali ba bang ba rona: boima ba kakaretso.
Hyundai i30 N e boima. E boima haholo.
Ke hoo e ka bang lik'hilograma tse 1600 ka tatellano ea ho matha (1584 kg ka ho khetheha), 'me tšebeliso ea tšepe e matla e ke ke ea e-ba lebaka la ntho e' ngoe le e 'ngoe. Empa ho na le lebaka le utloahalang la hore ke se ke ka hopola boima ba 'mele ... ha a ikutloe hakaalo. Boima bo arotsoe ka ho lekana holim'a li-axles tse peli. Lebaka feela le ka khonehang ke le le leng: taolo ea litšenyehelo. Ho Hyundai i30 N ha ho na matšoao a fiber ea carbon kapa lisebelisoa tse ling tsa hi-tech.
ho beha dintho ka tsela e nepahetseng
Ho khutlela morao maikutlong. Joalokaha ke boletse, ha ke so loane le sebali sa nako. Empa joalokaha ke boletse videong, kea tseba hore ho Honda Civic Type-R ke fetisitse tse ling tsa likhutlo tsena ka potlako ho feta Hyundai i30 N. Ka potlako haholo? Che, empa kapele ka sebele.
Seo Honda Civic Type-R e se eketsang ka katleho, Hyundai i30 N e iketsetsa monate. 'Me ntle le ho batla ho bua haholo ka lipapiso, e re ke u bolelle hore ke mechini e 'meli e fapaneng ka ho felletseng. Empa ho ke ke ha qojoa ho bua ka Honda Civic Type-R hobane ke eona referense karolong eo. Ntlha.
Moo Type-R e etsang hore u thothomele, i30 N e etsa hore u bososele.
Ke tlameha ho beha taba ena ka ho hlaka joang… kea tseba! Ak'u nahane ka lerato le tšabehang pakeng tsa Volkswagen Golf GTI le Honda Civic Type-R. Haeba kamano e kang ena e ka beha litholoana - re se re bone lintho tseo re sa li tsebeng mona bakeng sa Reason Automobile… - sephetho e tla ba ntho e ts'oanang haholo le Hyundai i30 N.
Hyundai i30 N e bohareng ba tsona. Ho tsoa ho Golf GTI ho ne ho tla rua tlhaloso le boemo bo tloaelehileng haholoanyane. Ho tloha ho Honda Civic Type-R, e ne e tla rua enjene e "spiked" le chassis e bohale.
Mohlomong ke papiso e mpe (ehlile ke eona…)
Ha ke nahana ka lekhetlo la bobeli, mohlomong ha se papiso e ntle ka ho fetisisa e kileng ea etsahala ho 'na - leha ho latela matla a Hyundai i30 N e le bohareng ba tsona.
Hyundai i30 N e na le boitsebiso ba eona. Joalokaha ntate oa hae oa sebele a ile a ntlhalosetsa nakong ea nehelano ea machaba:
Albert Biermann, Motsamaisi oa Lefapha NHyundai i30 N ha e bue ka RPM (revolutions per minute) e mabapi le BPM (beats per minute).
Ha se eona empa ho ka ba joalo. Ho fumana matla a eketsehileng ho tsoa Hyundai i30 N e lokela ho ba papali ea bana — Ke tlohela "metlae" hore u nahane ka eona. Mohlala o motle ke SEAT Leon Cupra - eo ka nako ena (ho feta FWD efe kapa efe) ke e 'ngoe ea li-hatches tse chesang tse nang le ho ba teng khafetsa ho Nürburgring - ka litokisetso tse fetang habonolo matla a 300 hp ao 2.0 TSI e tummeng e fanang ka eona e le standard.. Ho ba teng kamehla Nürburgring eseng feela ka lebaka la enjene, empa hape le ho chassis e ikhethang ea mohlala oa Sepanishe.
Ho khutlela ho Hyundai i30 N, ho fihla ka lekhetlo la pele karolong ena le ho ikemela ka tsela ena khahlanong le mehlala e nang le lilemo tse mashome tsa histori ke ntho e tsotehang. Na ua lumela?
Ke ts'epa hore o natefeloa ke video - ho nka sena hanghang. Etsoe pale ke phapanyetsano ea ntho e sa utloahaleng hoo e etsang hore ke batle ho tšeha: stabilizer bar le anti-approach bar. Kahoo ke 'na moitlami ea ikarabellang ho ngola boholo ba lintho tsena.
Se ke oa lebala ho ingolisa ho mocha oa rona! Tlanya mona.