E tsebisitsoe lefatšeng lilemong tse 'nè tse fetileng, the Kia Stonic Haufinyane tjena e ile ea ntlafatsoa 'me ea itlhahisa' marakeng oa Portugal e tletse ka lintho tse ncha le likhang tse tšepisang ho e etsa "lerata" hape karolong ea B-SUV.
Ha "sehlooho" e le li-SUV tse nyenyane tse nang le botho bo matla le theknoloji e ngata, ho na le batho ba bangata le ho feta 'marakeng. Karolo ena e ntse e hohela tlhokomelo e eketsehileng ho tsoa ho bareki, ka lebaka leo, ho tsoa ho bahlahisi. 'Me hona joale, ho ba protagonist, ha hoa lekana ho ba "ok".
Re khanna Stonic e nchafalitsoeng mofuteng o mocha oa GT Line le ka enjene e ncha e nyalisitsoeng e bonolo ho e matlafatsa. Empa na re kholisehile? Hantle-ntle ke potso ena eo ke tla e araba meleng e 'maloa e latelang, ka bonnete ba hore ka likarolo tsena tse ncha, Stonic e itlhahisa ka mokhoa oa eona o motle ka ho fetisisa.
ntse na le setaele
Nchafatsong ea morao-rao ea mohlala, mofuta oa Korea Boroa o file Stonic GT Line signature, e fetolelang chebahalo ea papali. "Molato" o holim'a li-bumpers tse khethehileng, tse nang le lisebelisoa tse tharo tse ncha tsa moea hang ka tlas'a grille e ka pele, mabone a LED (hlooho, mohatla le mabone a fog) le lithebe tsa chrome.
Ho phaella ho tsena tsohle, mabili a 17 ”a hlomellang yuniti ena a na le moralo o ikhethileng oa GT Line mme likoahelo tsa seipone tse ka lehlakoreng li se li hlaha ka botsho mme li ka ts'oana le 'mala oa marulelo.
'Me ha re bua ka marulelo, e ka nka mebala e' meli e fapaneng ea 'mele (e ntšo kapa e khubelu), e leng khetho ea li-euro tse 600. Pente e tloaelehileng ea tšepe, e nang le 'mala o le mong feela, e bitsa li-euro tse 400.
Theknoloji e eketsehileng, tšireletso e eketsehileng
Hare, lintho tse ncha li kenyelletsa ho amoheloa ha sekoahelo se nang le phello ea carbon fiber ho dashboard; litulo tse kopanyang lesela le letšo le letlalo la maiketsetso le entsoeng ka letlalo; lebili le lecha la setereng - le fetolehang bakeng sa bophahamo le botebo - ka sebopeho sa "D" se nang le letlalo le nang le liphahlo le letšoao la GT Line; mme, ehlile, matlafatso ya thekenoloji eo e e fumaneng.
Lintlha tsena, hammoho le lipedali tse nang le likoahelo tsa chrome, molaetsa o ikhethileng oa mofuta oa GT Line, li fa Kia Stonic ena pono e ntle ea papali le e khahlang.
Boemo ba ho khanna bo kholisa ka ho feletseng 'me bo sportier haholo (phetolelo: tlase) ho feta ba qothisanang lehlokoa le karolo. Lebili la setereng na le grip phutholohile haholo le litulo fana ka tšehetso e babatsehang lateral, ho ntse ho finyella sekisetsa molemo pakeng tsa tšehetso le matšeliso.
Bokahare ba Stonic ena bo kholisa ho tsoa ponong ea ergonomics, sebaka le sebopeho - taolo ea 'mele bakeng sa taolo ea boemo ba leholimo e tlameha ho ketekoa. Boleng ba mohaho bo bonahala bo le boemong bo botle, empa lisebelisoa tse sebelisoang li batla li le thata ho li ama, esita le likarolong tse ka holimo.
Stonic o fumane sistimi e ncha ea infotainment e nang le skrine ea 8”.
Skrine sa 4.2” se neng se le phanele ea lisebelisoa se bone qeto e nyoloha mme sena sa ntlafatsa haholo ho baloa ha tlhahisoleseling e hlahisitsoeng moo. Bohareng, sekirini se secha sa 8” se nang le sistimi e ncha ea infotainment e lumellang ho hokahana le smartphone ka lisebelisoa tsa Android Auto le Apple CarPlay.
Ha re bua ka li-smartphone, 'me kaha ho odara ha ho na litšenyehelo, tjhaja e se nang mohala e bohareng ba console e ka amoheloa haholo.
Le sebaka?
Bokhoni ba boot ba Kia Stonic bo tsitsitse ho lilithara tse 332 mme sena se hole le ho ba benchmark karolong. Leha ho le joalo, ho na le libaka tse ngata tsa polokelo ho pholletsa le k'habin (mamating, bohareng ba console ka pel'a lever ea gearbox le sebakeng sa matsoho).
Ha e le sebaka sa moleng oa bobeli oa litulo, sea khotsofatsa, kaha se lumella sebaka sa bolulo se batlang se le bonolo sa batho ba babeli ba baholo. Setsing, ho thata ho lula motho fatše, empa sena ke "bobe" boo hoo e batlang e le mehlala eohle ea karolo ena e nang le bothata. Bokella e le 'ngoe - kapa tse peli! - setulo sa ngoana setulong se ka morao e ke ke ea e-ba bothata.
Mabapi le lisebelisoa, SUV ena e nyenyane e itlhahisa ka mokhoa o motle haholo 'me e fana ka eona, har'a lintho tse ling, ho fetola ka mokhoa o itekanetseng pakeng tsa boriti bo tlaase le bo phahameng, k'hamera e ka morao ea ho paka likoloi, moea o itekanetseng oa moea, seipone sa ka morao se nang le li-anti-glare tse ikemetseng. le senotlolo sa matsoho.
Tekanyetso e tšoanang phetolelong ena ke litsamaiso tsa polokeho tse kang mothusi oa lane-stay, sisteme ea braking ea tšohanyetso e khona ho bona le batho ba tsamaeang ka maoto le ba libaesekele, temoso ea tlhokomelo ea bakhanni le mothusi oa ho qala leralleng.
Theknoloji ea MHEV e bonahala ka ho iphetola ha lintho
Mofuta oa GT Line oa Kia Stonic o fumaneha feela ka enjene ea turbo ea 120 hp 1.0 T-GDi e e-so ka e bonoa - ho fapana le enjene ea 2018 1.0 T-GDi - e amanang le sistimi ea 48 V mild-hybrid (MHEV), e ka kopanngoang le phetiso ya lebelo le tsheletseng kapa e othomathike ya lebelo le supileng la dual-clutch.
Mohlala oo re o lekiloeng o ne o e-na le lebokose la DCT le likarolo tse supileng, tse ileng tsa ipaka li le boemong bo botle, ho lumella ho khanna ka potlako sephethephethe sa toropo, ha se ntse se lula se phutholohile haholo.
'Me bakeng sa seo, enjene ea 1.0 T-GDi MHEV e kenya letsoho haholo, e hlahisang matla a 120 hp le 200 Nm ea torque e kholo (ka phetiso ea letsoho boleng bona bo theohela ho 172 Nm).
Enjene le lebokose la gear li fana ka morethetho o monate 'me li re lumella ho hlahloba 120 hp ea enjene hantle, e leng ntho e makatsang, haholo-holo ka lebelo le holimo. 'Me tseo ke litaba tse monate ho feta kapa maemong a ho fola kapele.
Ho thoe'ng ka lisebelisoa?
Kia e phatlalatsa kakaretso ea tšebeliso ea mafura ea 5.7 l/100 km, e leng tlaleho e haufi haholo le lik'hilomithara tse 6 l/100 k'homphieutha e holim'a boto e ileng ea tšoaea qetellong ea teko ea rona ea matsatsi a mane le Stonic.
Mokhoa oa ho khanna oa Eco o kentse letsoho haholo rekotong ena, e lumellang, ts'ebetsong ea sekepe, ho tlosa phetiso ho tsoa ho enjene le ho tima ka botlalo block ea li-cylinder tse tharo ho fihla ho 125 km / h, ka ho tobetsa e 'ngoe ea lipehelo ho " e tsose" hape .
Ntho ea bohlokoa hape ho fihlela lisebelisoa tsena ke ts'ebetso ea bohlokoa haholo ea ho nchafatsa, e nang le brake / enjene phello e hlokomelehang, ka linako tse ling e le ngata haholo, e sitisang hanyenyane ho thella ha ho khanna.
Ts'ebetso ea sistimi, eo betri ea eona ea lithium-ion polymer e kenngoeng ka tlas'a mokatong oa phaposi ea mekotla, e ka shejoa ka lits'oants'o tse ka har'a komporo ea boto.
Matla a kholisang?
Kia Stonic e na le ponahalo e 'ngoe e qabolang ka ho fetesisa karolong eo, empa na matla a ho khanna a tsamaisana le eona? Hantle, u se ke ua lebella hore SUV ena e nyenyane ea Korea Boroa e be mohlala o kenang ka ho fetisisa karolong eo, sehlooho seo e ntse e le sa Ford Puma.
Stonic GT Line e hlahella ka mokhoa o bonolo oa ts'ebeliso ea eona, ka ho romelloa haholo libakeng tsa litoropo le tšebeliso ea eona e batlang e le teng. Empa ntho e le 'ngoe e tiile, tseleng o ikutloa a le mahlahahlaha ho feta litšoantšiso tse nyatsang: 0 ho 100 km / h e finyelloa ka 10.4s mme e fihla ho 185 km / h ea lebelo le phahameng.
Na ke koloi e u loketseng?
Ha e ne e hlahisoa, Stonic o ile a hlahella ka semelo sa libopeho tsa eona le ho ba mokhoa o fapaneng oa mohopolo oa SUV. Empa karolong e lulang e fetoha, lintlafatso tsena tsa morao-rao li ne li se li ntse li le teng 'me li bohlokoa ho boloka SUV e nyane ea Korea Boroa e le "papali".
Ka tlhahiso ea eona ea theknoloji le ts'ireletso e matlafalitsoeng, Stonic e itlhahisa ka likhang tse ngata ho feta leha e le neng pele, empa ke enjene e e-so ka e bonoa ea 1.0 T-GDi e nang le lebokose la 7DCT le tšehelitsoeng ke sistimi e nyalisitsoeng ea 48 V e etsang phapang e kholo.
Kia Stonic ha e rue molemo feela ho tsoa ho hybridization ena e bobebe, empa hape le ho ba teng ha phetisetso ea othomathiki, e sebetsang ka mokhoa o makatsang bakeng sa boiketlo ba eona ba ts'ebeliso ea sephethephethe sa toropo.
The Kia Stonic GT Line eo re e lekileng mona, ho fihlela joale, e theko e boima ka ho fetisisa ho Stonic range mme e qala ho 27.150 euros (ho sena u ntse u hloka ho eketsa theko ea pente). Hoa khoneha ho e reka ka chelete e nyenyane, ho sebelisa monyetla oa letšolo la lichelete le ntseng le tsoela pele ka letsatsi la phatlalatso ea sehlooho sena.
Lebokose la 7DCT le emela keketseho ea li-euro tse 1500 ha li bapisoa le lebokose la litaelo, empa ho fanoa ka boleng bo sebetsang boo e bo eketsang, ke, ka maikutlo a ka, khetho e batlang e le e tlamang.