Joalo ka McLaren 620R , Letšoao la Brithani le ne le batla ho fa ba seng bakae ba nang le mahlohonolo tokelo ea ho palama pina ka mohlala o haufi le "championship" 570S GT4 ebe ba tsoa "ka maoto" a bona 'me ba khanna litseleng tsa sechaba ho khutlela hae.
Ke feela ka DNA e nang le tšimoloho ea Foromo ea 1 moo motho a ka utloisisang hore na moetsi oa likoloi tsa litsela ea nang le lilemo tse leshome o khona ho utloisisa lihlahisoa tse ntle tsa lipapali tse nang le lilemo tse fetang halofo tse kang Lamborghini kapa Ferrari.
'Me ena ke tsela e le' ngoe feela ea ho akaretsa ho khanna ha tsela eo McLarens a e hlahisitseng ho tloha ha brand e qala hape ka 2011. Mechini e ileng ea paka, ho tloha letsatsing la pele, e le likoloi tsa lipapali tse nang le ts'ebetso e tsotehang le litšoantšiso tse hlakileng, empa bakeng sa barati ba bang ba khopo ka mor'a lebili le ka 'na la lekeha ho ba qosa ka "ba itšoereng hantle haholo."
Liphihlelong tsa ho khanna tseo ke bileng le tsona hoo e batlang e le kaofela ha bona, ke lula ke e-ba le maikutlo a hore ke lipapali tsa boemo bo phahameng ka ho fetisisa moo ho leng bonolo hore mokhanni ea tloaelehileng a tsamaee ka lebelo le leholo.
Mohlomong ke ka lebaka leo, lilemong tsa morao tjena, ho fihla ha Senna le 600 LT ho ekelitse karolo e nepahetseng ea tšoantšiso eo likoloi tsa litsela li neng li se na tsona, e leng se etsang hore li tšoanelehe esita le bakeng sa maeto a litsela ho feta ntho leha e le efe e 'ngoe.
Ngolisa ho koranta ea rona
Hona joale mohopolo o se o fetotsoe 'me ka 620R McLaren ena o ne a batla ho etsa phetolelo ea litsela tsa 570 GT4 e' nileng ea sebetsa hantle mabelong a GT lefatšeng ka bophara, ka liphello tse ipuellang: hantle selemong sa eona sa pele, ka 2017 , bokeletse litlotla tse robeli, lipalo tse 24, litlhōlo tse 44 le lipolanete tse 96 (tse fihletsoeng ho 41% ea mabelo a GT4 ao a bapalitseng ho ona).
Liphetoho tse kholo
James Warner, moenjiniere ea ka sehloohong oa McLaren 620R, o akaretsa lepetjo la nts'etsopele ea koloi e ncha:
"570S GT4 e bonolo ho khanna esita le ke bakhanni bao e seng litsebi 'me re ne re batla ho nka litšobotsi tsa koloi ea mabelo le ho li tlisa tikolohong ea litsela tsa sechaba."
Letoto la McLaren
Sport Series, Super Series, Ultimate Series le GT ke kamoo McLaren mehaho mefuta e fapaneng ya eona. Mehlala e kang 620R, 600LT kapa 570S ke karolo ea Letoto la Lipapali; 720S le 765LT ke Super Series; Senna, Elva le Speedtail ke Ultimate Series; mme GT, hajoale, ke nyeoe e arohaneng.
Ha e le hantle, thomo ee e ile ea phethoa joang?
Enjene ea 3.8 l mafahla-turbo V8 e amohetse yuniti e itseng ea taolo e ileng ea fana ka mohlala o matla ka ho fetesisa lethathamong la McLaren Sports Series - 620 hp le 620 Nm —; phetiso e iketsang ka lebelo le supileng e amohetsoeng ke theknoloji ea "Inertia Push" (e hlalositsoe ke Warner, "tsamaiso ea koloi e nang le li-clutch tse peli e kopanya matla a lebili la setereke sa inertial ho hlahisa lebelo le eketsehileng nakong ea ho fetisa "one up"); le Pirelli PZero Trofeo R letoto la lithaere (tse lokiselitsoeng ke nate e le 'ngoe ea setsi) ke li-semi-slicks' me li ile tsa ntlafatsoa ka ho khetheha bakeng sa 620R, e neng e tlameha ho ba le boqapi ha ho tluoa tabeng ea "ho qapa" li-slicks tse feletseng, joalokaha a hlalosa ka boikhohomoso bo bonahalang , ntate oa hau ho tsoa boenjiniere:
"620R e na le mabili a 19" ka pele le 20" ka morao e leng se ileng sa baka hlooho e ngata hobane ha ho na lithaere tse thellang tse 20", empa kaha re ne re hlile re batla hore moreki a tle seporong 'me a fetole Trofeo eo a neng a e palame. Tseleng ea sechaba ka ho thella ka botlalo feela ka ho khutlisa ka kotloloho - ntle le tlhoko ea litokiso tsa chassis - ho ne ho hlokahala hore re fumane lithaere tse khethehileng. ”
Ha e le melemo ea li-slicks, lipalo lia khantša: "re fihletse 8% ho feta sebaka sa ho kopana le 4% ho feta lateral grip, e leng se fetolelang phaello ea metsotsoana e meraro ka lehlakoreng le leng la Nardo, potoloho ea rona ea teko ea benchmark".
Ke eng e bolokang ho GT4
Mme ke eng e bolokiloeng ho GT4 ka liphetoho tse nyane kapa tse se nang letho? Lepheo le ka morao la carbon fiber le fetolehang le na le boemo bo tšoanang ho mehlala ka bobeli (e bophahamo ba 32 cm ho tloha 'meleng, e le hore moea o tsoang marulelong a koloi o lule o le boemong bo phahameng, o qoba sebaka sa moferefere ka morao)' me se na le tse tharo. maemo a fetohang.
Moreki o amohela koloi ka boholo bo itekanetseng ho tse tharo, empa ka nako leha e le efe ho ka khoneha ho etsa phetoho e le hore ha angle e ntse e eketseha, khatello ea aerodynamic koloing e boetse e eketseha, e fihla ho 185 kg ho 250 km. / H. E le hore e ka sebelisoa koloing ea litsela, ho ile ha amoheloa lebone la ho emisa.
Lintlha tse ling tsa bohlokoa lefapheng la aerodynamics ke GT4-joaloka bumper le molomo o ka pele oo, hammoho le "carbon fiber hood" ea pele ho mofuta oa Sports Series, o thusang ho theha khatello ea lik'hilograma tse 65 ka pel'a koloi, e leng eona e bohlokoa haholo. ho etsa bonnete ba ho leka-lekana pakeng tsa ka pele le ka morao ea McLaren 620R.
Ho boetse ho na le li-profiles tse ka pele ho lebili le leng le le leng la mabili a mane, moea o kenang ka har'a hood (eo helmete kapa mokotla oa maeto o lekanang bakeng sa beke) le kotopo (ea boikhethelo) marulelong, molemong ona bakeng sa molemong. boenjineri ba ho kena ha u ntse u phahamisa terama ea acoustic ka kamoreng ea baeti.
Ka chassis, McLaren 620R e sebeletsoa ke mokhoa oa ho fetola ka letsoho libakeng tse 32 tsa kopano ea selemo-on-damper (li-coilovers, tse tloaelehileng tsa koloi ea peiso), e nang le liphetoho tse ikemetseng bakeng sa ho hatella le ho atolosa, e leng 6 kg e bobebe ( ka. sebelisa aluminium triangles) ho feta mokhoa o feto-fetohang oa damping o sebelisoang ho 570S - moreki a ka e khetha, ka boikhethelo, a kopanya tsamaiso ea koloi ea ho phahamisa nko bakeng sa ho fumana / ho tsoa ha likarache, li-asphalt tse mpe, joalo-joalo).
Ha ho bapisoa le 570S, mekoallo ea li-stabilizer, liliba le li-uprights tse ka holimo (ka tšepe e sa hloekang eseng rabara) li thata haholoanyane, athe mariki a ntlafalitsoe ka li-ceramic discs - 390 mm ka pele le 380 mm ka morao, ka hona e kholo ho feta. ho feta tsa GT4) le li-caliper tse nang le li-piston tse tšeletseng tsa aluminium e entsoeng ka pele le tse 'nè ka morao, ho phaella ho matlafatso ea mariki le pompo ea vacuum e fanoeng ke McLaren Senna.
Ka hare ho monko o monate wa morabe
Boemo ba bohare ba ka hare bo tiisa hore na bareki ba 620R ke mang (ho na le Brits e ntseng e eketseha e nang le lipapali tse phahameng tse isang "libapalisa" tsa bona lebaleng mafelong a beke, joalo ka ha re hlaloselitsoe McLaren), empa hape le sepheo sa bobeli sa sena. joalo ka ha li-bacquet tsa li-ultra-light fiber fiber li kopanya mabanta a litulo a "baahi" hammoho le mabanta a khethehileng a mabelo, kapa lithapo, tse nang le lintlha tse tšeletseng tsa ho lokisa.
Ho na le Alcantara hohle le carbon fiber, maemong a mangata a sebopeho, joalo ka sebakeng sa setsi sa bohareng se hokahaneng le mokokotlo oa koloi, sekotoana se le seng (Monocell II) ka botlalo ka carbon fiber, joalo ka McLarens kaofela (e khethollang). bakeng sa boima ba eona ba masiba, 1282 lik'hilograma tse omileng tabeng ena, hoo e ka bang lik'hilograma tse 200 ho feta Mercedes-AMG GT).
Air conditioning, li-glove compartments le cockpit floor covers ke boikhethelo ntle le tefiso, athe moreki a ka boela a khetha sesebelisoa sa audio sa premium se saenneng sa Bowers & Wilkins… leha a belaela hore se ka feta boleng ba pina ea Bi-turbo V8 e kentsoeng hantle ka mor'a sebaka sa cockpit.
Bohareng ba dashboard ea minimalist ho ka ba le "monitor" ea 7 (ke rata hore e sekamele ho mokhanni, hobane karolo efe kapa efe ea leshome ea motsotsoana e fumanoang ho boloka mahlo a hau tseleng e amohelehile ...) ho laola mesebetsi ea infotainment.
Ho ea tlase, pakeng tsa litulo, sebaka sa ts'ebetso se nang le li-rotary controls bakeng sa ho khetha mekhoa ea Tloaelehileng / Lipapali / Track bakeng sa Boitšoaro (Ho tšoara, moo taolo ea botsitso e koetsoeng) le Motorization (Powertrain) le konopo ea ho kenya tshebetsong mokhoa oa Launch le qala/ emisa… ho boloka khase. Ho lokile...
o ka phela tseleng
Karolo ea pele ea phihlelo ea ho khanna ea McLaren 620R e etsahetse litseleng sebakeng sa Norfolk, karolong e ka leboea-bochabela ea Engelane, e le hore ho ka khoneha ho utloisisa hore na phetoho ea GT4 ho "ea sechaba" e ne e batla ho fihla hokae. phello.
Ke ile ka qala ka ho hlokomela ponahalo e ntle ho ea ka ntle (ka lebaka la phello e kopantsoeng ea fensetere e pharaletseng e nang le litšiea tse moqotetsane), hang ka mor'a hore ke ikemisetse le (re) ho tloaelana le litsamaiso tse ka sehloohong.
Maikutlo a bobeli a matle a ne a amana le matla a ho fanyeha a batlang a fokotsehile, 'me mechini ea McLaren e e beha haufi le e' ngoe ea litlhophiso tse ntle ka ho fetisisa tsa 32 tseo u ka khethang ho tsona.
Ke leka ho fetola boemo ba mokhethoa oa "H" (Ho tšoara) ho etsa bonnete ba hore ha ho na liphetoho tse teng molaong (ke bukana, eseng ea elektroniki), ho fapana le se etsahalang ka mokhethoa oa "P" (Powertrain), e ama karabelo ea enjene, e matla ho feta ea GT4 (e ka bang 500 hp), ka lebaka la lithibelo tse behiloeng ke tlhokahalo ea ho leka-lekanya matla le tlhōlisano.
Ka mokhoa o sa makatseng, ho potlaka hoa tsietsa, 'me ho feta hohle litseleng tse nang le tsela e le' ngoe ho ea nqa e 'ngoe le e 'ngoe ho ka phethoa ha diabolose a ntse a hohla leihlo, ka molumo oa enjene o laelang tlhompho e fokolang, ho fapana le hoo.
Seterei se potlakile ka mokhoa o makatsang ebile se buisana, ka tsela e tšoanang le eo mariki a bonahalang a khona ho sitisa koloi hoo e batlang e le hang-hang ha re ntse re khanna ka lebelo la boiketlo, kapa re ne re sa itokisetsa ho emisa 620R ho tloha lebelo la ballistic.
moji wa lesedi
Ke fihla potolohong ea Snetterton bakeng sa phihlelo ea pina mme le hoja ke sa ikutloe ke fetohile hang-hang ho ba mokhanni, ha hoa lokela ho ba le qea-qeo.
Ho fetola koloi, ho ea ho e nang le lithaere tse tsitsitseng ka ho feletseng, ho etsoa feela ho potlakisa ts'ebetso, hobane nka tiisetsoa hore likoloi tsa litsela le litsela li tšoana, ntle le litlhophiso tse fapaneng. Ho emisoa ho entsoeng ka mochine o ts'oarellang ka boeona (pakeng tsa 6 ho ea ho 12 ho tobetsa ka thata ho feta koloi eo ke sa tsoa e khanna tseleng, ke hore, 25% "dryer") le sebaka se ka morao sa mapheo (se ileng sa phahamisetsoa boemong ba bohareng, se eketsa khatello ea aerodynamic ka morao ka hoo e ka bang 20%).
Haufi le 'na, joalo ka morupeli oa tlhahlobo ea mollo, ke Euan Hankey, mokhanni ea nang le phihlelo oa Brithani ea nang le li-stints ho setulo se le seng, Porsche Cup le GT racing, morao tjena le McLaren, eo e leng mokhanni oa liteko, hammoho le ho hlōlisana le Championship. British GT, moo a kopanang le mofumahali, Mia Flewitt, ea nyetsoeng ke CEO ea McLaren Automotive. Ka hona, e hokahane hantle.
Ka maikutlo a monate, mohlomong ka lebaka la tlhōlo ea hae peisong ea GT matsatsi a seng makae pejana, Hankey o nthusa ho beha motho ea buisanang le helmete ea ka le ho mpha lintlha tse seng kae tsa se neng se tla tla.
Ha ke kena ka har'a bacquet, kea hlokomela hore ho fokotseha ha motsamao o bakoang ke marapo ho etsa hore ho be molemo ka ho khetheha ho phahamisa setsi sa bohareng le lesela le khomaretsoeng monyako, e le hore ho ka khoneha ho koala hoo e ka bang ntle le ho sisinya 'mele. Pakeng tsa monoana o motona le menoana e meng e mene (e sirelelitsoeng ke liatlana) letsohong le leng le le leng ke na le lebili le se nang likonopo sefahlehong! E sebetsang feela bakeng sa se neng se bōpiloe qalong: ho fetola mabili (e, e boetse e na le lenaka bohareng ...).
"116 m ho tloha ho 200 km/h ho ea ho 0 ke 12 m ka tlase ho 570S"
Lisebelisoa tse kholo tsa gearshift li kentsoe ka mor'a lebili la setere (li bululetsoeng ke tse sebelisoang ho F1's le carbon fiber), lisebelisoa tse nang le li-dial tse peli tse pota-potileng tachometer e kholo e bohareng (ho ka khoneha ho fapanyetsana pontšo, joalo ka tloaelo ho li-dial tsa kajeno tsa digital) .
Re sebelisa tlhophiso e kholo ka ho fetisisa ea pina (4.8 km) 'me, joalo ka tloaelo, ke ntse ke tsoela pele ho tloha maotong ka lebelo le leka-lekaneng ho ea ho ba bang kapele, ke nka monyetla ka chelete e ngata ea tsebo e bokelletsoeng ea koloi le pina (16 laps). e bolela sebaka se fetang halofo ea makholo a lik'hilomithara ka morethetho o "maqameng" haholo.
Ho tsamaisoa ho potlakile ka moo ho hlokahalang, 'me rim e nyane e koahetsoeng ke Alcantara e thusa ho ts'oara hantle. Hankey ha a khathale ho fana ka litaelo bakeng sa litsela tse loketseng ka ho fetisisa le liphetoho sebakeng se seng le se seng sa potoloho le ho bososela ha ke kōpa tšoarelo ka nako eo ke e nkang ho tšoara tsela ka hlooho, ka litsela tse peli tse kholo le (12) li-curve bakeng sa litakatso tsohle, ho lumela seo. "Ho feta ntho e tloaelehileng ho motho eo e seng mokhanni oa setsebi".
Ho bolela hore morethetho oa ho khanna e ka ba o makatsang e kanna ea ba ntho e sa utloahaleng ebile e hlakile haholo, empa ke tlameha ho e bua.
Lebokose la li-gearbox tse nang le lebelo le habeli la li-clutch tse peli li entsoe ka software ea McLaren hore e potlake 'me e se ke ea theoha le hanyenyane feela ea mebuso ea V8, e sa tsebeng ka ho lieha ho arabela, esita le ho nahana hore 620 Nm ea torque e phahameng e etsa feela. re se re le morao haholo (ka 5500 rpm). Leha ho le joalo, ho tloha moo ho ea ho redline - ho 8100 rpm - ho ntse ho e-na le lintho tse ngata tseo u lokelang ho li hlahloba.
braking ya kelello
E 'ngoe ea likarolo tse kholisang ka ho fetisisa tsa matla a McLaren 620R ke bokhoni ba eona ba ho qhoqhoa, ka bobeli le ka tsela eo ts'ebetso e etsahalang ka eona. 116 m ho tloha ho 200 km/h ho isa ho 0 ke 12 m ka tlase ho 570S e seng e na le rejisetara e setseng.
'Me sena e ne e le ntho e ileng ea totobala qetellong ea ho qetela ka ho toba, moo re ileng ra fihla ka holimo ho 200 km / h' me ho sa tsotellehe hore na ke ne ke kena hakae hloohong ea ka eo ke neng ke tla qala ho e robeha hamorao, ke ne ke lula ke fumana. hole le moo ho qaloang teng. ya tselana ho thetsa ntlha ya mothipa.
Tharollo e le 'ngoe feela e ne e le ho hlasimolla hape le ho utloisa boikhohomoso bohloko… ka litšeho tsa Hankey ka morao. Empa tsela eo mariki a koloi a ntseng a theoha ka eona: le ha, ho fapana le hoo, e fihlile sebakeng sa braking ka potlako haholo, ho ne ho ka khoneha ho qhomela holim'a mariki le ho phethola lebili, 'me McLaren ha aa ka a tsilatsila ho mamela tse peli. ditaelo tse nang le bokgoni bo lekanang.
Ka mor'a nako e fetang halofo ea hora ea ts'ebetso e matla haholoanyane, mariki a ile a ipaka a loketse tšebeletso eohle 'me a sa khathetse haholo ho feta mokhanni enoa, eo, qetellong ea seboka, a neng a se a ntse a bontša matšoao a ka ntle a mokhathala, ea ileng a boela a leketla. setsebi se ile sa kōpa tšoarelo ka ho tiisetsa hore basebetsi-'moho le eena ba bang letsatsing le fetileng ba ne ba hloka ho fumana metsi a ntse a le ka koloing, qetellong ea lenaneo.
Ho mamella mabelo a tatellano le a sa khaotseng le braking ea mofuta ona ho hloka boitokisetso bo boholo, leha ho na le linako tse ling tsa ho bapala lipakeng, ka boomo kapa hanyane.
e fihla neng le hore na e bitsa bokae
McLaren 620R e tla ba le tlhahiso e lekanyelitsoeng ho likopi tsa 225, ka qalo ea papatso e phatlalalitsoeng qetellong ea 2020. Theko, re hakanya, ke li-euro tse likete tse 400 bakeng sa Portugal, ho nahanoa ka theko ea molao ea 345 500 euro Spain le ho tloha ho li-euro tse 300 000 Jeremane.
Litlhaloso tsa tekheniki
| McLaren 620R | |
|---|---|
| Motor | |
| Boemo | Setsi se ka Morao, Longitudinal |
| Meaho | Li-cylinders tse 8 ho V |
| Kabo | Li-valve tse 2 tsa ac/32 |
| Lijo | Kotsi e sa tobang, 2 Turbocharger, Intercooler |
| Bokhoni | 3799 cm3 |
| matla | 620 hp ka 7500 rpm |
| Binary | 620 Nm pakeng tsa 5500-6500 rpm |
| Phallela | |
| Ho hulanya | morao |
| Lebokose la gear | 7 lebelo jarolla ka ho iketsa (habeli clutch). |
| Chassis | |
| Ho fanyeha | FR: E ikemetseng - li-triangles tse fetang habeli; TR: E ikemetseng - likhutlo tse peli tse fetang tse peli |
| mariki | FR: Li-discs tsa ceramic tse nang le moea o motlakase; TR: Li-Ceramic Ventilated Discs |
| Tataiso | Thuso ea elektro-hydraulic |
| Palo ea ho thinya ha lebili | 2.6 |
| Litekanyo le Bokhoni | |
| Comp. x Bophara x Alt. | 4557mm x 1945mm x 1194mm |
| Bolelele pakeng tsa axis | 2670 limilimithara |
| boholo ba sutuk'heise | 120 l |
| bokhoni ba polokelo | 72 l |
| Mabili | FR: 225/35 R19 (8jx19"); TR: 285/35 R20 (11jx20") |
| Boima ba 'mele | 1386 lik'hilograma (1282 lik'hilograma tse omileng) |
| Lipehelo le tšebeliso | |
| Lebelo le phahameng | 322 km/h |
| 0-100 km/h | 2.9s |
| 0-200 km/h | 8.1s |
| 0-400 m | 10.4s |
| Braking 100 km/h-0 | 29 m |
| Braking 200 km/h-0 | 116 m |
| tshebediso e kopaneng | 12.2 l/100 km |
| Mesi ea CO2 | 278 g/km |