Ka ho hloaea liphetolelo tse fapaneng tsa Mercedes-AMG GT ka tlhaku e le 'ngoe feela, ho ka ferekanya ho li beha ka mokhoa o hlophisitsoeng ka mokhoa o hlophisitsoeng. Ho ipeha, ka holimo ho na le GT R ea matla 'ohle (e se ke ea ferekanngoa le mohlala oa homonymous ho tloha Nissan) ka 585 hp; ka tlase re na le GT C, e nang le 557 hp; GT S e nang le matla a 522 hp; 'me qetellong, ntle le litlhaku, mohlala oa motheo, feela GT, o nang le 476 hp.
Mercedes-AMG GT S ha se ntho e ncha. E hlahile selemong se fetileng, empa ka 'mele oa coupé feela, kahoo e ne e tla ba taba ea nako pele S e eketsoa ho Roadster.
Joalo ka GT e 'ngoe le e' ngoe, e tla e na le lisebelisoa 4.0 V8 mafahla a turbo , e khonang ho etsa debiting, joalo ka ha re se re boletse, 522 hp le 670 Nm pakeng tsa 1900 le 5000 rpm - feela 10 Nm ka tlase ho GT C. Ts'ebetso e boetse e haufi haholo le e fihletsoeng ke GT C e matla haholoanyane. The 100 km/h e phethoa ka 3.8s feela (+0.1s ho feta GT C), le holimo lebelo ke 308 km/h (-8 km/h ho feta GT C).
GT le GT S. Ke phapang efe hape eo ba nang le eona?
Seo Mercedes-AMG GT S e se nang sona ke lipina tse pharalletseng tsa GT C, tse netefatsang ponahalo e matla le ho feta. Empa ka lehlakoreng le leng e fumana, e le letoto, lintlafatso tse ngata ha li bapisoa le GT ea motheo, tse ling li futsitse ho GT C.
RE LATELE HO YOUTUBE Ngolisa mocha oa rona
Mabili a se a le 20" ka morao, a na le lithaere tsa 295/30 R20 - inch e le 'ngoe le 10 mm ho feta GT ea motheo -; phapang ea ho ikemela e se e laoloa ka mokhoa oa elektronike; li-shock absorbers li se li ikamahanya le maemo (AMG RIDE CONTROL) ka mekhoa e meraro - Comfort, Sport le Sport + -; 'me li-discs tse ka pele tse kopantsoeng li kholoanyane, hona joale li 390 mm (+ 30 mm) - e le khetho ho na le li-carbon discs, tse khōloanyane le tse 40% tse bobebe.
Bakeng sa boiphihlelo bo tsepamisitseng maikutlo le ho feta, o ka khetha sephutheloana sa AMG Dynamic Plus, se eketsang lisebelisoa tsa enjene le phetiso, ho emisoa ho tiileng, litokiso tse khethehileng tsa setataiso le enjene, le axle e ka morao e ts'oarehang ho matlafatsa ts'ebetso le botsitso.
Ho ea fihla Roadster e amehang, ho khona ho khanna ka moriri oa hau moeeng ke e 'ngoe ea melemo ea eona. Ketso e ka bang monate le ho feta, esita le ka mocheso o tlase, kaha leha e le efe ea litulo tse teng - e tloaelehileng kapa ea boikhethelo ea AMG Performance - e ka tla le AIRSCARF, ke hore, e re lumella ho boloka melala ea rona e futhumetse kamehla, ha re kopanya lisebelisoa tsa ventilation tlas'a hlooho ea hlooho.
