Ariya, SUV ea pele ea motlakase ea Nissan, e fihla 'marakeng lehlabuleng la 2022 mme e supa tsela ea motlakase oa mofuta oa Japane, o neng o se o buletsoe ka LEAF. Empa ho sa tsotellehe sena sohle, morekisi oa Nissan o ntse a e-na le lebitso: Qashqai.
Ke eena ea ileng a tumisa SUV/Crossover ka 2007, 'me ho tloha ka nako eo e rekisitse li-unit tse fetang limilione tse tharo. Ke palo ea bohlokoa haholo 'me e u fa boikarabello bo eketsehileng neng kapa neng ha u nchafatsa kapa, joalo ka ha joale, moloko o mocha oa rua.
Khaolong ena ea boraro, Nissan Qashqai e kholo ho feta leha e le neng pele, e bone lethathamo la lisebelisoa tse ntlafalitsoeng, tlhahiso e atolositsoeng ea thekenoloji le polokeho 'me e fumane botle bo bocha, bo ipapisitseng le "V-Motion" grille ea mefuta ea morao-rao ea brand.
Diogo Teixeira o se a u bontšitse ntho e 'ngoe le e' ngoe e fetohileng Qashqai likhoeling tse tharo tse fetileng, ha a kopana ka lekhetlo la pele le crossover ea Majapane litseleng tsa naha. U ka bona (kapa u hlahlobe!) Video e ka tlase. Empa, hona joale, ke ile ka khona ho qeta matsatsi a mahlano le eena (moo ke entseng hoo e ka bang lik'hilomithara tse 600), phetolelong e nang le enjene ea 1,3 e nang le 158 hp le lebokose la li-gearbox tse tšeletseng ka lebelo, 'me ke tla u bolella hore na ho ne ho le joang.
Khabone e tsoang tekong ena e tla fokotsoa ke BP
Fumana hore na u ka fokotsa khabone joang koloing ea hau ea diesel, peterole kapa LPG.
Setšoantšo se fetohile… 'me hantle!
Ka bokhabane, Nissan Qashqai e ncha e fana ka setšoantšo se secha, leha e so ka e khaola ka botlalo moloko o fetileng. Mme seo se o dumella ho lemohuwa ha bonolo.
Setšoantšo sena se secha se latela mokhoa oa pono oa litlhahiso tsa morao-rao tsa brand ho tsoa naheng ea ha letsatsi le chaba 'me se thehiloe holim'a grille e kholo ea "V-Motion" le signature e khanyang - e tabohileng haholo - ho LED.
E fumaneha khetlo la pele ka mabili a 20”, Qashqai e nka tsela e matla 'me e fetisa maikutlo a matla, haholo-holo ka lebaka la li-arches tsa mabili a pharaletseng haholo le mela e hlaheletseng ea mahetla.
Ho phaella ho tsena tsohle, ho bohlokoa ho hopola hore Qashqai e holile ka litsela tsohle. Bolelele bo ile ba eketseha ho fihlela ho 4425 mm (+35 mm), bophahamo ho 1635 mm (+10 mm), bophara ho 1838 mm (+32 mm) le wheelbase ho 2666 mm (+20 mm).
Mabapi le likarolo, liphetoho li tumme hampe. Nakong ea boikoetliso bona ke ile ka qetella ke paka koloi hang haufi le Qashqai ea moloko oa bobeli 'me liphapang li bohlokoa. Empa haeba tšusumetso ho latela setšoantšo le ho ba teng e le khōlō, e boetse e bonahala ka hare ho hare.
Sebaka sa tsohle le… bohle!
Ho eketseha ha wheelbase ho ile ha etsa hore ho be le phaello ea 28 mm ka kamoreng ea maoto bakeng sa ba lutseng litulo tse ka morao (608 mm) 'me bophahamo bo eketsehileng ba mosebetsi oa' mele bo entse hore ho khonehe ho eketsa hlooho ea hlooho ka 15 mm.
Ka pampiri liphapang tsena li bohlokoa, 'me kea kholoa li etsa hore li ikutloe ha re lutse moleng oa bobeli oa litulo, hore ba ke ke ba ba le bothata ba ho amohela batho ba babeli ba baholo ba mahareng le ngoana. Kapa "litulo" tse peli le motho ea bohareng, mohlala ...
Ka morao, ka kutu, kholo e ncha e kholo. Ntle le ho fana ka matla a eketsehileng a lilithara tse 74 (kakaretso ea lilithara tse 504), e boetse e etsa hore ho be le monyetla o moholo, ka lebaka la "polokelo" e fapaneng ho feta ho emisoa ka morao.
Dimakatso tse matla
Ka ho amoheloa ha sethala sa CMF-C, litšobotsi tse tloaelehileng tsa SUV ena kaofela li ile tsa matlafatsoa, e leng ntho e sa makatseng, ha ho nahanoa ka kholo e hlokometsoeng.
Ho makatsang le ho feta ke ntlafatso ea li-dynamics. 'Me taba ea hore Qashqai ena e na le ts'ebetso e ncha ka ho fetesisa le seteraeke e ke ke ea ba hole le seo.
'Me kaha re bua ka ho emisoa, ho bohlokoa ho bolela hore Qashqai e ka itšetleha ka ho emisoa ka morao ho torsion axle kapa ho emisoa ho ikemetseng ka mabili a mane, e leng eona eo ke ileng ka e leka.
'Me' nete ke hore ho bonolo haholo ho lemoha ho iphetola ha lintho ha ho bapisoa le mohlala oa moloko oa bobeli. Tsamaiso e nepahetse haholoanyane, banka e likhutlong e laoloa hantle 'me ho emisa ho emisoa hoa amoheleha.
'Me sena sohle se totobatsoa ka mokhoa oa Lipapali, o eketsang boima ba' mele hanyenyane, o etsa hore pedal ea accelerator e be bonolo haholoanyane 'me e memela lebelo le phahameng. Tabeng ena, ha ho letho le ka supang SUV ena, e fanang ka tlaleho e ntle haholo ka boeona. Le ha re e sebelisa hampe haholoanyane, bokamorao bo lula bo thusa ho kenya letsoho ho kobehileng.
Le off-road?
Litšoantšo tse tsamaeang le moqoqo ona li se li ntse li e nyatsa, empa ho ba ferekaneng le ho feta ke habohlokoa ho bolela hore ke ile ka boela ka isa Qashqai "litseleng tse mpe". Mafelo-beke a Alentejo a ile a mo lumella ho hlahisa mathata a 'maloa: litsela tse kholo, litsela tsa bobeli le litsela tsa mobu.
Ho hlakile hore taba ena e ne e le boemo boo Qashqai e neng e e-na le eona e mpe le ho feta. Ntle le moo, yuniti eo ke e lekileng e ne e e-na le ho emisoa ho tiileng ka morao le mabili a 20" le lithaere tse 235/45.
'Me ka ntle ho tsela, mabili a maholohali le ho emisoa ho thata ho ile ha etsa hore re "lefelle sekoloto", ka Qashqai ena e ipakile e le ntho e "tlohang". Ho feta moo, ho ne ho boetse ho e-na le ho thothomela ka tšohanyetso le lerata le tsoang ka morao.
Fumana koloi ea hau e latelang
Le tseleng e kholo?
Mona, ntho e 'ngoe le e' ngoe e fetoha 'me Qashqai e ikutloa eka ke "tlhapi ka metsing". Litšobotsi tsa "rolara" tsa SUV ena ea Majapane li molemo ho feta leha e le neng pele, ho emisoa ho tiileng ha ho mohla e leng taba mabapi le matšeliso le phihlelo ka mor'a lebili e phutholohile haholo.
'Me litsamaiso tse ngata tsa lithuso tsa ho khanna tse hlomellang mofuta ona le tsona li kenya letsoho haholo ho sena, e leng taolo e feto-fetohang ea cruise, sistimi ea ho lokisa mebila le sebaka sa sebaka sa koloi e ka pel'a rona.
Enjene e na le "lifahleho tse ngata"
Tseleng e kholo, enjene ea peterole ea 1.3 turbo - ha ho na liphetolelo tsa Diesel molokong ona o mocha - e nang le 158 hp (ho na le mofuta o nang le 140 hp) e lula e fumaneha haholo mme e senola elasticity e khahlisang, ha ka nako e ts'oanang e re fa. tšebeliso e ka bang 5.5 l/100 km.
Leha ho le joalo, ke ne ke sa kholiseha hakaalo ha ke le toropong. Ka li-revs tse tlase (ho fihla ho 2000 rpm) enjene e botsoa, e leng se re qobellang ho e boloka ka li-revs tse phahameng le ho sebetsa ka thata ka lisebelisoa ho fumana boteng boo re bo hlokang. Ebile le sistimi e nyalisitsoeng ea 12V e bonolo e ka fokotsa maikutlo ana.
Mochini oa lebokose la li-gearbox le ona ha o potlake ka ho fetesisa - ke lumela hore mofuta oa gearbox oa CVT o ka ntlafatsa boiphihlelo - mme clutch pedal e boima haholo, e senyang kutlo ea eona. Sena sohle ha se kopane ka linako tse ling se hlahisa makukuno a sa lakatseheng.
Ho thoe'ng ka lisebelisoa?
Haeba tseleng e kholo, tšebeliso ea Qashqai e ile ea 'makatsa - ke ne ke lula ke le haufi le 5.5 l / 100 km - "tseleng e bulehileng" e ne e phahame ho feta e phatlalalitsoeng ke letšoao la Majapane: qetellong ea matsatsi a mahlano a tlhahlobo le liteko. ka mor'a lik'hilomithara tse 600, k'homphieutha e ka holimo e tlalehile ka karolelano ea 7.2 l/100 km.
Na ke koloi e u loketseng?
A ke ke a susumetsa 'maraka ka tsela e ts'oanang le ea 2007, hape, ha e le hantle, ke eena ea ileng a laela ho qaleha ha feshene ea SUV/Crossover' me kajeno re na le 'maraka o tletseng litekanyetso tsa boleng, tse nang le tlhōlisano ho feta. kamehla. Empa Qashqai, eo hajoale e leng molokong oa boraro, e ntse e tsoela pele ho iponahatsa e le maemong a matle haholo.
Ka setšoantšo seo, ho sa tsotellehe ho se retelehe, se fetisang maikutlo a hlakileng a hore ena ke Qashqai e fapaneng, e rarahaneng haholoanyane. Crossover ea Majapane e itlhahisa ka sebaka se sengata mme e tletse lisebelisoa le theknoloji e ke keng ea hlokomolohuoa. 'Me ho haha boleng le liaparo ho boetse ho emela ho iphetola ha lintho.
Litulo tse ka pele li phutholohile haholo 'me li lumella boemo bo botle ba ho khanna.
Haeba re eketsa ho seo ho feto-fetoha ha maemo ho 'nileng ha e tšoaea, tšebeliso e tlaase tseleng e kholo le mekhoa e metle eo e e bontšang ha re nka lebelo, rea hlokomela hore e na le ntho e' ngoe le e 'ngoe e lokelang ho ba, hape, nyeoe ea katleho bakeng sa Nissan.
Boitšoaro bo maemong a mabe le ho feta bo lokeloa ke ntlha, empa kea tseba hore mabili a 20” le ho emisoa ho tiileng e ka ba molato. Enjene e ne e sa kholisa ka ho feletseng, e senola mefokolo e itseng mebusong e tlaase. Empa haeba re tseba ho e sebelisa 'me re sa tlohelle li-revs tsa enjene ho theoha, seo ha se bothata.
Leha ho le joalo, kea lumela hore ke ne ke labalabela ho leka mofuta o mocha oa lebasetere e-Matla , moo enjene ea peterole e nkang mosebetsi oa jenereithara feela 'me ha e kopane le sekontiri sa ho khanna, ka mokhoa o ts'oanelang ho sebelisoa feela le ho motlakase oa motlakase feela.
Sistimi ena, e fetolang Qashqai mofuta oa motlakase oa peterole, e na le enjene ea motlakase ea 190 hp (140 kW), inverter, jenereithara ea matla, betri (e nyane) mme, enjene ea peterole, maemong ana enjene e ncha ea 1.5 l ea lisilindara tse tharo le turbocharged 154 hp enjene, e leng enjene ea pele ea compression ratio ea pele e lokelang ho rekisoa Europe.