E ncha McLaren Elva ke sethabathaba ho McLaren Elva M1A, M1B le M1C ea lilemo tsa bo-1960, ba ileng ba atleha ho nka karolo ho Canadian Sports Car Grand Prix - tlholisano e neng e etelletse pele Mohope o khahlehang oa Can-Am.
Hape ke setho sa morao-rao sa McLaren's Ultimate Series, moo P1, Senna le Speedtail li tsoileng teng 'me li tšoaneloa ke k'hamphani e joalo, e boetse e na le linomoro le litšobotsi tse nepahetseng.
Ke koloi ea pele ea McLaren e nang le li-cockpit, joalo ka ha e ts'oana ka tsela e ts'oanang le e qothisanang lehlokoa le eona Ferrari SP1 Monza le SP2 Monza. Ha e na lifensetere tse mahlakoreng, hood kapa… lifensetere tsa moea, empa hoa khoneha ho ba le eona, e hlahang lethathamong la likhetho.
LIMAKASE
Bakeng sa ba batlang ho tlohela fensetere lethathamong la likhetho 'me ba natefeloe ke Elva ka khanya eohle ea eona e senotsoeng, McLaren e boetse e fana ka lihelmete, empa letšoao le re ha li hlokehe - aerodynamics ea koloi e hlokolosi e tiisa "bubble" ea moea o khutsitseng ho pota-pota. baahi.
Ngolisa ho koranta ea rona
Sena ke tlhompho ea seo lebitso le se bitsitseng AAMS kapa Active Air Management System, e leng lefatše la pele, ho bolela McLaren. Ha e le hantle, tsamaiso ee e tsamaisa moea hole le batho ba u lumellang ho khanna - kapa ke ho khanna sefofane? - McLaren Elva joalokaha eka e na le cockpit e koetsoeng.
Joang? Na u sa hopola Renault Spider, le eona e se nang fenstere ea moea? Molao-motheo o ts'oana, empa mona o phahamiselitsoe boemong bo phahameng ba katleho.
Moea o tsamaisoa ka nko ea McLaren Elva, oa ntšoa, 'me oa potlakisoa ka holim'a sekoahelo se ka pele (seo e neng e tla ba bonnet), ka pel'a batho ba lulang teng, 'me se fetisetsoa holim'a kamore ea lifofane ka lehlakoreng la 130º le ka mahlakoreng a eona, ho sireletsa. baahi ba bohale ba moya o tsamayang.
Sistimi ka boeona e entsoe ka seketsoana sa moea se kaholimo ho sekhechana se ka pele, sekoahelo se kaholimo ho sekoaelo se ka pele se nang le "carbon fiber deflector" pheletsong ea sona e ka nyolohang le ho theosa ka 150 mm, e theha sebaka sa khatello e tlase. . AAMS e sebetsa feela ka lebelo le holimo, empa mokhanni a ka e tima ka konopo.
Carbon fiber, sebaka
Bohle ba McLaren ba tsoetsoe ho tsoa seleng e bohareng (ntlo) ka har'a fiber ea khabone, e nang le liforeimi tse nyane tsa aluminium, ka pele le ka morao. McLaren Elva e ncha ha e fapane, empa moetsi oa Brithani ha aa lahleheloa ke monyetla oa ho hlahloba meeli ea thepa.
'Mele oa Elva o boetse o entsoe ka carbon fiber. Ha re sheba likarolo tsa eona tsa motheo, ho ke ke ha khoneha hore re lule re sa tsotelle se fihletsoeng. Ka mohlala, hlokomela sekoahelo se ka pele, sekoahelo se le seng se seholohali se pota-potileng karolo eohle e ka pele empa se sa fete 1.2mm ka botenya, leha ho le joalo se fetile liteko tsohle tsa sebopeho sa McLaren.
Liphanele tse mahlakoreng le tsona lia hlahella, kaha ke sengoathoana se le seng se kopanyang ka pele le ka morao; bolelele bo fetang 3 m ! Mamati a boetse a entsoe ka fiber ea carbon, 'me ho sa tsotellehe ho ba sieo ha litšiea, a ntse a tsoela pele ho bula ka mokhoa oa dihedral, o tloaelehileng oa McLaren.
Carbon, kapa e betere, carbon-ceramic, hape ke thepa ea khetho bakeng sa mariki (li-discs 390 mm bophara), ka sistimi eohle ea braking e tsoang ho McLaren Senna, leha e bile e fetohile - li-piston li titanium, e lumelletseng ho fokotsa. boima ba 'mele ke hoo e ka bang 1 kg.
Litulo tsa McLaren Elva li boetse li entsoe ka khetla ea carbon fiber, e fapaneng le litulo tse ling tsa McLaren ka ho ba le setulo se khuts'oane hanyenyane. Lebaka? E re lumella ho fumana sebaka se lekaneng sa ho beha maoto a rona hang-hang ka pel'a rona, haeba re etsa qeto ea ho ema, ho etsa hore ho be bonolo ho kena le ho tsoa Elva.
K'habone ena eohle le ho ba sieo ha lintho tse kang windshield, lifensetere tse mahlakoreng, hood, tsamaiso ea molumo (e fumanehang e le khetho), esita le fatše (e pepesitsoeng carbon fiber, ha ho na limmete kapa lik'hapete), e etsa hore Elva e be tsela e bobebe ka ho fetisisa McLaren. kamehla…
Ho sala feela ho tseba hore na e boima bo bokae, kaha ha e so phatlalatsoe, ‘me e ntse e le tšebetsong ea ho fana ka setifikeiti.
"Linomoro tsa nakoana".
Ho matlafatsa mochini ona o feteletseng ke 4.0 l twin-turbo V8 e tsebahalang e hlomellang McLarens tse 'maloa. Ho Elva, matla a hola ho fihla ho 815 hp mme torque e lula e le 800 Nm ha e bapisoa le Senna.
Totobatsa bakeng sa tsamaiso e ikhethang ea ho qeta nako, ho sebelisa titanium le Inconel, tse nang le lisebelisoa tse 'nè, tse peli tse ka tlaase le tse peli tse phahameng, tse nang le mochine o motlakase oa titanium o sebelisang theknoloji ea khatiso ea 3D ho fumana sebōpeho sa eona.
Ho khanna ka mabili a ka morao ho na le lebokose la li-gearbox tse lebelo tse supileng, 'me ehlile, li tla le tšebetso ea Launch Control. Linomoro ke "moea o mokhuts'oane": ka tlase ho 3s ho fihla ho 100 km / h, le 6.7s feela ho fihla 200 km / h, karolo ea leshome ea motsotsoana ka tlase ho e fihletsoeng ke McLaren Senna.
Lithaere ke Pirelli P Zero, ho khetha Pirelli P Zero Corsa, e ntlafalitsoeng bakeng sa potoloho, ntle le litšenyehelo tse ling - likhetho tse ling ntle le litšenyehelo li bua ka mabili. Haeba re sa batle mabili a maiketsetso a Ultra-lightweight 10-spoke, re ka khetha a Super-Lightweight mabili a spoke a mahlano.
Ke bokae?
E turu, e turu haholo. Theko e qala ho £1,425,000 (ho kenyeletsoa le VAT ea Borithane), ke hore ho feta €1.66 milione. . Ho feta moo, ho ba Ultimate Series, ke mohlala o fokolang oa tlhahiso joalo ka litho tse ling kaofela tsa lelapa lena la maemo a holimo le le feteletseng, le nang le likarolo tse 399 feela tse reriloeng.
Joalo ka ha u ka inahanela, likhetho tsa ho itlhophisa ha li fele, haeba u ka fetohela ho MSO (McLaren Special Operations), e nang le phello e ts'oanang le litšenyehelo.
Likarolo tsa pele li lebelletsoe ho fanoa ka 2020, kamora hore tlhahiso ea li-unit tsa 106 Speedtail e felile.
