Hoa makatsa tsela ena Ford Mustang GT V8 Fastback e hapa tlhokomelo. Motho e mong le e mong oa mo sheba, ntlha e ’ngoe ka monoana ’me ke khona ho bala melomong ea bona “Bona! A Mustang!…” Ba bang ba nka li-smartphone tsa bona ho li nka lifoto kapa ho li nka video, ’me ba nang le tsebo e ngata, ba lule ba falimehile ha mabone a sephethephethe a qala ho re: “Ena ke V8!…”
"Orange Fury" eo a e pentang ke setšoantšo feela se mo hlahisang, setaele ke pina ea nakong e fetileng, ntle le ho ba mohlala oa nostalgic. Ho na le li-tic tsohle tsa pele, joalo ka bonete e telele, e bataletseng, grille e emeng e nang le pere e mathang, lebelo la fensetere le ka morao esita le mabone a ka morao a arotsoeng ka likarolo tse tharo tse otlolohileng.
E ne e ka se be letho haese Mustang, kahoo bohle ba e lemoha.
Empa ha se koloi e nang le mechini ea mantlha, ea khale, joalo ka ha ho ne ho le joalo ho fihlela lilemong tse 'maloa tse fetileng. Moloko ona oa Mustang o intlafalitse 'me joale o fumane lintlafatso tse ling, tse boletsoeng ka bokhutšoanyane. Li-bumpers li ile tsa etsoa bocha 'me bonete e ile ea lahleheloa ke likhopo tse peli tseo, ha li bonoa ka hare, li shebahala e le tsa maiketsetso.
Ho emisoa ho ile ha matlafatsoa ka har'a li-struts le li-stabilizer, empa ho ile ha fumana li-absorbers tse feto-fetohang tsa makenete. Enjene ea V8 e ile ea nchafatsoa ho fokotsa likhase mme ea fumana 29 hp tseleng, hona joale e etsa 450 hp , nomoro e chitja e ntle.
Thepa e le 'ngoe ea konopo e otlang ka bofubelu botlaaseng ba console mme V8 e tsoha ka khalefo e mpe haholo.
Mekhoa ea ho khanna e se e le Lehloa / Tloaelehileng / Hula / Lipapali + / Track / Mokhoa oa Ka, 'me Drag e sebeletsa ho "ho ntlafatsa lipina tse qalang" le My Mode e u lumella ho etsa khetho e itseng. Kamehla ho na le kotola e fapaneng ea ho lokisa thuso ea ho tsamaisa le e 'ngoe ea ho tima ESC kapa ho e beha sebakeng sa mahareng. Hape, ho ntse ho na le Launch Control - e etsa 0-100 km/h ka metsotsoana e 4.3 , haeba mokhanni a etsa litsela hantle - le Line Lock, e koalang mabili a ka pele ho chesa ka morao le ho eketsa palo ea mabili. Ho qeta lipapali hona joale ho boetse ho na le mokhoa o khutsitseng, e le hore o se ke oa sitisa baahelani.
e mpe hofeta fiesta
Litulo tsa Recaro li fana ka maikutlo a pele ka sekepeng, ka tšehetso e ntle ea morao-rao empa matšeliso ho feta kamoo u neng u ka lebella. Sesebelisoa sa "12" se na le dijithale 'me se ka lokisoa ka chebahalo e fapaneng, ho tloha ho ea khale ho isa ho e fetelletseng ka ho fetesisa, ho kenyelletsa le e nang le mabone a fetohang. Ho ka bitsoa matšoao a 'maloa a ts'ebetso ea enjene kapa matla, ao ho leng thata ho buisana le eena ha u ntse u khanna, leha lipalo le litlhaku li le kholo haholo. Ford e tseba lilemo le mahlo a bareki ba Mustang…
Lebili la setereng le na le moqomo o moholo le litokiso tse pharaletseng: mang kapa mang ea batlang ho omella sebakeng sa khale, lebili la setereng le haufi le sefuba le maoto a kobehileng. Kapa khetha mokhoa oa sejoale-joale le o sebetsang hantle, o nang le letsoho le lekhutšoane la matsoho a tšeletseng la gearshift le lekanang hantle letsohong la hao le letona. Setulo ha se tlase haholo mme ponahalo e ntle ka hohle. Ka morao, ho na le litulo tse peli tseo batho ba baholo ba ka li nkang haeba ba tenyetseha 'me ba hlile ba batla ho palama Mustang. Bana le bona ha ba tletlebe… haholo.
Ha ho thata ho fumana sebaka se setle sa ho khanna
Ha u sheba ho pota-pota, u ka bona hore lisebelisoa tse entsoeng ka hare ho Mustang li maemong a tsona a tloaelehileng, e ka tlase ho Fiesta e ncha . Empa seo se tlameha ho utloisisoa, ho sheba theko ea phetolelo ena US, e leng lidolara tse 35,550, halofo ea seo BMW M4 e se bitsang moo. Mona, lekhetho le feta theko ea motheo: 40 765 euro bakeng sa lichelete le 36 268 euro bakeng sa Ford.
nako tse dulang
Ho phela le Mustang ho entsoe ka nako e sa lebaleheng. Pele ke setaele, ebe sebaka se ka morao ho lebili, ebe o bulela V8 . Thepa e le 'ngoe ea konopo e otlang ka bofubelu botlaaseng ba console mme V8 e tsoha ka khalefo e mpe haholo. Molumo o hlahisoang ke ho qeta lipapali ke 'mino oa sebele, bakeng sa ba ratang likoloi le ho ba sa tloaelang mokhoa ona oa molumo, o llang ka li-cylinders tse robeli. Ha ho qala, mokelikeli o ea ka kotloloho ho boemo bo phahameng ba molumo: ka karacheng, e phahamisa litsebe tsa hau mme e etsa hore methapo ea hau e tantše. Ka mor'a metsotsoana e seng mekae, e theola molumo 'me e tsitsitse ka har'a gargle e tloaelehileng ea Amerika ea V8. Ford e na le maikutlo a ho shebella, ke 'nete.
Yuniti ena e ne e se na phetiso e ncha ea lebelo le leshome, empa e touched hape tse tsheletseng bukana , ka "thupa" joalo ka ha Maamerika a bolela. The double disc clutch e hloka matla a itseng, lever e etsa qeto e itseng, le metsamao e meholo e tsamaisang Mustang ho tsoa karacheng le ho nyolosa tselana ea likhofu. E pharaletse, e telele, 'me ha ea etsetsoa radius e phethohang.
Ka ntle, literateng tse makukuno, e qala ka ho khahlisa boiketlo ba eona, ha e bapisoa le se lebeletsoeng ho tloha koloing ea lipapali tsa mofuta ona. Litaolo li bonahala li le bonolo hang ha li futhumala hanyane, empa bolelele ba karolo e ka pele bo lula bo beha tlhokomeliso e eketsehileng.
Ke batlana le “tsela e kholo” eo ke nahanang hore e tla ba teng lapeng haholo, ’me ho joalo. Mosebetsi oa 'mele o na le li-oscillations tse fokolang tsa likokoana-hloko ho feta tsa ho pheta-pheta pele, ha e sa sisinyeha ka lebaka la ho se phethahale fatše joalokaha eka e na le axle e thata ka morao. Enjene purrs ka la botšelela, ka lebelo la molao, setereng ha e kope ho tšoara ka thata ho boloka thupelo 'me ha ho thata ho lokisa tšebeliso ea karolelano ho pota 9.0 l, leetong lena le lelelele la leeto. Feela, ho se na koloi e telele pele 'me ke pota-potiloe ke likoloi tse atamelang ka hohle kamoo li ka khonang ho bona Mustang haufi, ke etsa qeto ea hore ke qetile ka eona' me ke leba tseleng e ntle ea morao.
(...) ka boikoetliso bo itseng, hoa khoneha ho inama hoo e batlang e le ka throttle ho feta ka setataiso,
enjene e nang le moya
Sesebelisoa se setle se otlolohileng, sa bobeli le enjene e batla e le "li-valve tsa ho kokota", ke potlakisa ho tlala ho tloha hoo e batlang e emisitsoe, ho bona hore na V8 ena ea sepakapaka e fana ka eng. Ka tlase ho 2000 rpm, ha ho na lintho tse ngata, esita le ka mokhoa oa Track. Ebe e etsa bonyane mme e qala ho hohela tlhokomelo e ka bang 3000 rpm, ka ho kharuma ho joalo ho khahlisang litsebe. Ka 5500 rpm e fetola molumo oa eona haholo, e fetoha tšepe e matla le e thunngoeng ke mochini, joalo ka lebelo la V8, e bobebe ebile e ikemiselitse ho ja 7000 rpm.Botho bona bo habeli ke bona bo etsang boselamose ba lienjineri tse ntle tsa sepakapaka le tseo enjene ea turbo e sitoang ho e etsisa. Empa hape ke bopaki ba hore V8 ena ke karolo e ntle ea boenjiniere ba sejoale-joale. : aluminium eohle, e nang le ente e tobileng le e sa tobang, lebelo la lebelo le fapaneng la mekhahlelo e 'meli le li-camshaft tse peli ka banka ea cylinder, e' ngoe le e 'ngoe e na le li-valve tse' nè. A na u sebelisa chelete e ngata? ho tsamaea ka mokhoa o itekanetseng, hoa khoneha ho lula ho 12 l/100 km , a lefisa ho feta, a letsa ba mashome a mararo ka makhetlo, hobane ha a sa hlola a hlaba. Empa, ho joalo, kaha ha u na turbocharger e monyang peterole ka linako tsohle, hoa khoneha ho sebelisa chelete e nyane ha u tsamaea butle.
Empa ho thoe'ng ka tsela eo ea bobeli?
Ke netefatsa hore e na le li-curve tse hlileng li bontšang hore na koloi ea lipapali ke ea bohlokoa hakae 'me e ne e nepahetse ho tšoaea Mustang GT V8 Fastback ena. Ke qala ka pele. Tsamaiso e hloka metsamao e pharaletseng 'me, ka lebaka la seo, e lahleheloa ke ho nepahala hanyenyane, ha ho letho leo u ka tšoenyehang ka lona, eseng hobane, ka mokhoa oa Track, ho emisoa ho laola metsamao ea likokoana-hloko hantle le ho boloka Mustang e tsitsitse.
Karolo e ka pele e mamella sekhutlo sa understeer hantle mme matsapa a phatlalalitsoe hantle ho pholletsa le lithaere tse nne tsa Michelin Pilot Sport 4S. Sena, haeba se tataisoa ka litekanyetso tse phahameng, tseo 529 Nm ea torque e phahameng ho 4600 rpm e ka mamellang ntle le matsapa. Ha u tsoa, ho hula ho molemo haholo 'me boikutlo ha bo nke lehlakore, ntle le haeba e le sekhutlo se selelele, moo, ka nako e' ngoe, inertia e tla u ntlafala 'me e tla etsa hore ka morao e thelle ka tlhaho. Ha ho hlokahale hore u phahamise leoto la hau, feela u lokolle ho tšoara lebili la setere hanyenyane 'me u tsoele pele.
botho bo arohaneng
Botho ba bobeli ba enjene bo boetse bo fumanoa ka matla. Ho boloka Track mode (Mokhoa oa ka ha o hlokahale, kaha thuso ea tsamaiso ha e fetohe haholo) le ESC e tima, empa ho khetha likarolo tse khutšoanyane tsa lisebelisoa ho sebelisa 450 hp ho 7000 rpm, Mustang e hlakile ho feta.
Hoa khonahala ho beha bokamorao bo hoholeha kapele haholo le ka sekhutlo se bonolo ho tsitsisa , ho feta ka mokhoa o fetileng, ka lebaka la li-struts tse tiileng tsa ho emisoa ka morao. The accelerator ea nako e telele ke, ka linako tsena, motsoalle oa ho lekanya ho hoholeha ka mokhoa o phethahetseng; 'me autoblock e hlahisa grip hantle haholo. Ke 'nete hore ho ka ba molemo ho ba le koloi e potlakileng, empa ha se tšoantšiso. Ha e le hantle, ka mokhoa o itseng, ho ka khoneha ho inamela hoo e batlang e le ka throttle ho feta ho tsamaisa, le V8 e hoeletsa ka tsela e fokolang ea Amerika, ea Europe, empa seo se kena tseleng.
Ho fihlela ho na le khase ka tanka, ntho e thata ke ho emisa. Empa ka litekanyetso tsena, ha ho nke nako e telele ho ea pompong. Ka lehlohonolo, hajoale, sena se rarolla ka metsotso e meraro ho feta halofo ea hora, joalo ka likoloing tsa motlakase tse boleloang li sokela "divas" ea khale joalo ka Mustang V8.
Qetello
Ke nahana hore moenjiniere oa Porsche a lekola Mustang mme a tšeha "ho se nepahale" ha taolo le matla a "matla" a fokolang. Empa setulong se latelang, ke bona motsoalle oa hae oa papatso a ntse a ingoaea hlooho 'me a ipotsa hore na ha joale Mustang o rekisa 911 joang.
Ke ts'epa ho u fa tlhaloso: Mustang V8 ha e etsetsoe ho otla rekoto ea Nürburgring, ha se ho etsa serope se potlakileng. Ke ho etsa hore ho palama ho be monate ka ho fetisisa, ho amehang ka ho fetisisa, ho hohelang mokhanni ka ho fetisisa, ka bokhutšoane, ho sa lebaleheng. Maikutlo a bonolo, a 'nete, joalo ka Mustang ka boeona. Sebapali se nang le diction e ntle ka ho fetisisa ha se kamehla se khahlang haholo
