Haeba u hopola, ka 2012, tlas'a letšoao la SKYACTIV - mokhoa o akaretsang oa ho qapa moloko oa eona o mocha oa mehlala - Mazda e iketsetse bocha. Lienjineri tse ncha, sethala, litaba tsa theknoloji le tsohle tse amehang ka puo e khahlang ea KODO e bonoang. Sephetho? Lilemong tse hlano tse fetileng, ha rea bona feela ho tsoaloa ha lihlahisoa tsa boleng bo phahameng, empa sena se qalile ho bonahala ka thekiso.
Nakong ena, thekiso e ile ea eketseha ka hoo e ka bang 25% lefatšeng ka bophara, ho tloha ho li-unit tse limilione tse 1.25 ho ea ho tse 1.56. Ho becha ho hlakileng ho li-SUV e bile motsoako oa bohlokoa kholong ena. E bile ho fihlela ho CX-5 SUV ho ba moetso oa pele oa SKYACTIV ka botlalo.
Mazda CX-9
Hona joale, ka tlase ho CX-5 re na le CX-3, le ka holimo ho CX-9 e reretsoeng 'maraka oa Amerika Leboea. 'Me ho na le tse ling tse peli: CX-4, e rekisoang Chaena - ke ea CX-5 seo BMW X4 e leng sona ho X3 - le CX-8 e sa tsoa phatlalatsoa, mofuta oa litulo tse supileng oa CX-5 , hajoale, ho ea 'marakeng oa Japane. Ho latela Mazda, li-SUV tsa eona li tla emela 50% ea thekiso ea lefats'e.
Ho na le bophelo bo fetang SUVs
Haeba thekiso ea li-SUV e tla tlisa thabo e kholo ka nako e khutšoanyane, bokamoso bo tlameha ho lokisoa. Bokamoso bo tla ba bo boima haholo bakeng sa lihahi tse tlamehang ho sebetsana le melao e thata ea tlhahiso.
Ho tobana le boemo bona bo bocha, Mazda e tlameha ho hlahisa lihlahisoa tse ncha lenaneong le latelang la Tokyo, le bula mamati a eona mafelong a Mphalane. Litaba tse lokelang ho shebana le tatelano ea theknoloji ea SKYACTIV, e bitsoang SKYACTIV 2.
Lintlha tse ling tsa seo e ka bang karolo ea sephutheloana sena sa theknoloji li se li ntse li tsejoa. Letšoao le ntse le itokisetsa ho tsebahatsa, pele ho 2018, enjene ea eona ea HCCI, e ikemiselitseng ho eketsa bokhoni ba lienjineri tse tukang ka hare. Re se re hlalositse ka botlalo hore na theknoloji ena e na le eng.
Har'a mahlale a setseng, ha ho tsejoe hakaalo. Phatlalatsong ea morao-rao ea Mazda CX-5, lintlha tse 'maloa tse senotsoeng li entse hore ho khonehe ho utloisisa hore litaba tse ngata li lokela ho lebelloa likarolong tse ling ntle le lienjineri feela.
A Mazda… E hlabang?
Joalo ka ha RX-Vision e monate ea 2015 e tsebahalitse phetoho ea puo ea meralo ea KODO, salon ea Tokyo e lokela ho ba sethala sa tlhahiso ea mohopolo o mocha oa mofuta oa Japane. Re nahana hore mohopolo o joalo o sebetsa e le pontšo ea sete ea tharollo ea SKYACTIV 2.
Ho makatsa ho ka tla holim'a sebopeho sa mohopolo ona. 'Me e kenyelletsa Kia Stinger. Letšoao la Korea le bile le tšusumetso e kholo ka mor'a ho hlahisa mofuta oa lona o potlakileng ho feta leha e le neng pele, 'me joale re ithutile hore Mazda e ka' na ea lokisa ntho e 'ngoe ka tsela e ts'oanang ho e bontša Tokyo. Barham Partaw, moqapi oa Mazda, ha a utloa hore Portugal ho ne ho se ho ntse ho e-na le litaelo tsa mohlala oa Korea, le hoja e ne e e-s'o fihle 'marakeng, ka tsela ea ho phatloha, o ile a re "ba ka be ba emetse nako e teletsana" . Eng?!
Mme hoo ho bolelang? Tsela e tšesaane ea ho khanna ka morao ho tloha Mazda? Ka sebele e ile ea hapa tlhokomelo ea rōna.
Wankel o kena hokae?
Ho sa tsotellehe boiteko ba mochine oa ho lokisa moloko o mocha oa lienjineri tse tukang ka hare - tse tla tsoela pele ho emela boholo ba thekiso lilemong tse leshome tse tlang -, bokamoso ba Mazda bo boetse bo le likoloing tsa motlakase.
Re ka tsoela pele hona joale hore e ke ke ea e-ba mohanyetsi oa Tesla Model S kapa esita le Model 3 e nyenyane ka ho fetisisa. Ho ea ka Matsuhiro Tanaka, hlooho ea lefapha la lipatlisiso le nts'etsopele ea brand Europe:
"Ke e 'ngoe ea menyetla eo re e shebang. Likoloi tse nyane li loketse tharollo ea 100% ea motlakase, hobane likoloi tse kholo le tsona li hloka libeteri tse kholoanyane tse boima haholo, 'me seo ha se utloahale bakeng sa Mazda.
Ka mantsoe a mang, re lokela ho lebella, ka 2019, mohanyetsi oa Renault Zoe kapa BMW i3 - ea morao-rao e nang le mofuta o nang le range extender. Ho na le monyetla o matla oa hore re tla bona tharollo e tšoanang ho tloha Mazda bakeng sa bokamoso ba eona ba motlakase.
'Me joalo ka ha u se u ntse u hakanya, ke hona moo Wankel e tla "kenela" - eseng khale re hlalositse monyetla oo. Haufinyane tjena, makasineng ea semmuso ea brand, Mazda e batla e netefatsa karolo ea bokamoso ea Wankel joalo ka jenereithara:
"Enjene ea rotary e ka ba mothating oa ho khutla. E le eona feela mohloli oa propulsion, e ka ba le chelete e ngata ha ho bapisoa li-revs li ea holimo le tlase le meroalo e fapana. Empa ka lebelo le sa feleng tsamaisong e ntlafalitsoeng, joalo ka jenereithara, e nepahetse. ”
Leha ho le joalo, Wankel e kanna ea ba le lits'ebetso tse ling nakong e tlang:
“Ho na le menyetla e meng nakong e tlang. Lienjene tse potolohang li sebetsa ka mokhoa o hlollang ka ho fetisisa holim'a haedrojene, e leng ntho e ngata ka ho fetisisa bokahohleng. E boetse e hloekile haholo, kaha ho chesoa ha haedrojene ho hlahisa feela mouoane oa metsi.”
Re bone prototypes mabapi le sena nakong e fetileng, ho tloha ho MX-5 ho isa ho RX-8 ea morao-rao. Ho sa tsotellehe litebello tseo brand ka boeona e bonahalang e ntse e tsoela pele ho fepa, e kenyelletsang tlhahiso ea RX-Vision e tsotehang (e totobalitsoeng), e bonahala e le sieo lenaneong, ka sebele ke mohlahlami o tobileng oa mechine e kang RX-7 kapa RX-8. .