Ferrari e phathahane haholo mme kamora ho re tsebisa SF90 Spider libekeng tse 'maloa tse fetileng, joale mofuta oa Maranello o se o hlahisitse Ferrari 488 GT Mod.
E etselitsoe ka mokhoa o ikhethileng hore e sebelisoe tseleng, e kenyelletsa mahlale a ntlafalitsoeng bakeng sa 488 GT3 le 488 GTE, ea tlholisano, 'me e ka sebelisoa eseng ka matsatsi a pina feela empa hape le liketsahalong tsa Ferrari Club Competizioni GT.
Ka tlhahiso e fokolang (le hoja ho sa tsejoe hore na ho tla hlahisoa lihlopha tse kae), 488 GT Modificata e tla rekisetsoa bareki ba sa tsoa nka karolo ho Competizioni GT kapa Club Competizioni GT.
Tse ncha ke life?
Mofuta oa motsoako pakeng tsa 488 GT3 le 488 GTE o kopanyang litharollo tse sebetsang ka ho fetisisa le tse sebetsang hantle tse sebelisoang ke e 'ngoe le e' ngoe ea tsona, 488 GT Modificata e batla e entsoe ka carbon fiber, mokhelo ke marulelo a aluminium.
Ngolisa ho koranta ea rona
Ka sistimi ea braking e ntlafalitsoeng ka ts'ebelisano le Brembo, Ferrari 488 GT Modificata e boetse e na le sistimi ea ABS e ts'oanang le 2020 488 GT3 Evo, leha e na le tokiso e itseng.
Ha e le mechini, ena e sebelisa V8 e nang le mafahla a turbo e nang le hoo e ka bang 700 hp (theko e phahameng ho feta e fanoeng ke 488 GT3 le GTE). Ho etsa bonnete ba hore keketseho ea matla le torque ha e senye phetisetso, ha e fumane feela likarolo tse ncha tsa gear joalo ka clutch ea carbon fiber.
Lefapheng la aerodynamics, sepheo e ne e le ho romela khatello e eketsehileng karolong e bohareng ea koloi, kahoo e lumella ho ntlafatsa matla a tlaase ka pele ntle le ho baka ho hula ho eketsehileng. Ho ea ka Ferrari, ka 230 km/h the downforce generated chelete e fetang 1000 lik'hilograma.
Qetellong, joalo ka tloaelo, Ferrari 488 GT Modificata e fana ka V-Box e sebetsang le tsamaiso ea telemetry ho tloha Bosch, setulo sa bobeli, k'hamera e ka morao le mekhoa e lumellang ho shebella khatello le mocheso oa lithaere.