Europe, li-hybrids ha li na bophelo bo bonolo. Polelo e nyane 'marakeng oa Europe e tsoa tlholisanong e matla ea Diesels, leha palo ea litlhahiso tse nyalisitsoeng e eketsehile haholo lilemong tsa morao tjena.
Leha ho le joalo, maemo a tla fetoha. Litšenyehelo tse ntseng li phahama tsa diesel tse amanang le ho lumellana le melaoana ea tlhahiso e ka etsa hore moruo o se ke oa khoneha bakeng sa bahlahisi likarolong tse theko e tlaase. Likoloi tsa Hybrid 'me, ka holim'a tsohle, likoloi tsa semi-hybrid li lebelletsoe ho nka sebaka sa tsona qalong ea lilemo tse leshome tse tlang.
Ke tabeng ena moo re kopanang le Kia Niro 1.6 GDI HEV . Ena ke crossover e ncha ea mofuta oa Korea e behiloeng lipakeng tsa Soul e nyane le Sportage e kholo le e atlehileng ka ho fetisisa. E ke ke ea e-ba le lienjiniere tsa diesel, e tla fumaneha feela ka enjene e nyalisitsoeng 'me, qetellong ea selemo, e tla tlatselletsoa ka phetolelo ea plug-in hybrid. Hajoale, e na le mohlodisani a le mong feela, Toyota C-HR 1.8 HSD e thata.
Lefatše le bonahala le hlile le khelohile ha Toyota e e-na le crossover e tsotehang ka ho fetisisa le ea pele ea setaele ho CH-R, le haeba e se ea tatso ea motho e mong le e mong. Ka lehlakoreng le leng, Kia Niro, ha a fuoa seo Peter Schreyer (mookameli oa moralo oa sehlopha sohle sa Hyundai) a re tloaetseng ho se etsa, karolo e 'ngoe e nyahamisa khaolo ena. Ho bonahala eka ke boemo bo ka tlaase ho li-crossovers tse ling tsa brand, e leng "funky" Soul kapa Sportage ea stylized. Ho tloha ho ba ho qetela o ne a lokela ho rua litekanyo le ho tiea. Ho bonahala eka e batla e tsitsitse mme ho tsoa mahlakoreng a mang, ea makatsa, empa e sa teba.
Ha e le hantle, Kia Niro ke eng?
Kia Niro e arolelana metheo ea eona le Hyundai Ioniq. Ea ho qetela e qalile ho Hyundai sethala se ikhethileng se inehetseng ho mefuta e nyalisitsoeng le ea motlakase. Mefuta ena ka bobeli e na le wheelbase e tšoanang ea 2.7m. Leha ho le joalo, Kia Niro e khuts'oane ebile e tšesaane 'me e nka typology e batlang ho laola lefats'e: crossover.
Ka mokhoa o ts'oanang, Niro o rua sehlopha sa eona sa ho khanna ho tloha Ioniq. Lienjineri tse peli ke tsona tse ikarabellang bakeng sa ho e susumetsa. Enjene e tukang ka hare ke lisilindara tse 'nè tsa 1.6 lithara ea peterole , e sebelisang potoloho e sebetsang ka ho fetisisa ea Atkinson, 'me e fana ka matla a lipere a 105. Ho e tlatsa hape re na le a magnet e sa feleng synchronous electric motor e hlahisang matla a lipere tse 44 mme e fana ka torque ea 170 Nm ho tloha ho liphetohelo tsa zero. Sena se tsamaisoa ke betri ea lithium-ion ea 1.56 kWh.
ho kopanya tse peli re fumana boholo ba 141 hp le 265 Nm , e lekaneng ho tsamaisa ka katleho hoo e ka bang lithane le halofo ea Kia Niro. Phetiso e na le lebelo le ts'eletseng mme lebokose la gear le na le clutch e habeli. Mona ho na le phapang e kholo lipakeng tsa Niro le li-hybrids tse ling tse kang C-HR. Ea ho qetela e sebelisa CVT (lebokose le tsoelang pele la phapang).
E rarahaneng, empa ka liphello tse ntle haholo
Lenyalo pakeng tsa enjene e tukang le ea motlakase lea lumellana. Ka kakaretso, phetoho lipakeng tsa lienjineri tse peli ha e bonahale, e baka boiphihlelo bo ntlafalitsoeng. Mokhoa o motle oa ho thibela molumo oa Korea o boetse o kenya letsoho ho sena.
Sesebelisoa sa lisebelisoa kapa skrine se bohareng se u lumella ho bona hore na ke enjene efe e kenyang letsoho ho tsamaisa mabili, e le hore, hangata, ho sheba graph eo feela ho tla u bolella ha mochine o tukang ka hare o ntse o sebetsa. Mokhelo o tla ha re nka qeto ea ho hata ka accelerator ka tsela "e fokolang ea tikoloho". Phetiso e boloka li-revs tsa 1.6 li le holimo moo ha li hlokahala.
Kia Niro e lumella ka molao 2-3 km ka mokhoa o ikhethileng oa motlakase. Leha ho le joalo, ho tloha phihlelo ea teko ena, ho bonahala e le ngata haholo - motlakase oa motlakase o lula o sebetsa ka nako e telele. Mohlomong ke potso ea maikutlo, empa ka lebaka la sebaka se hlakileng sa Lisbon le tikoloho ea eona, ntle le maralla kapa leoto le boima, enjene ea mollo e hlahella ka holim'a tsohle bakeng sa ho ba sieo ha eona.
Bakeng sa sena, hoa hlokahala ho boloka tefiso ea libeteri maemong a hlomphehang. Ka monyetla o mong le o mong o ka khonehang, re bona phallo ea matla e khutlisetsoa ho ba fepa. Kaofela li-braking le ho theoha esita le ho fokotsa lebelo la ho atamela mateanong a litsela kapa lebone la sephethephethe, re bona matla a romelloa ka har'a libeteri. Haeba boemo ba tefiso bo le tlase, enjene e tukang ka hare e nka karolo ea jenereithara.
Joalo ka li-hybrids tse ling, Niro e boetse e khanya, ka holim'a tsohle, maemong a toropo. Ho na le menyetla e mengata ea ho nka monyetla ka lielektrone, kahoo ha sephethephethe se ntse se eketseha, ho boloka chelete e ngata. Tšebeliso qetellong ea teko - 6.1 l / 100 km - e kenyelelitse litsela tse kholo le likarolo tse ling tsa sekontiri sa curvy, ka mehato e phelang. Ha re ntse re sebelisoa kamehla, har'a sephethephethe sa hoseng le thapama, re ne re khona ho rekota metsi a pakeng tsa 5.0 le 5.5 l/100 km.
Ho eketsa Echo ho Crossover
Mohlabani oa Eco?
Molaetsa oohle oa Niro o mabapi le moruo le tikoloho. E bile e re phephetsa ka lipapali tse nyane ho fumana tšebeliso e ntle ka ho fetisisa le mesi e tsoang ho eona. Hore na e ea phahama ha ho tluoa tabeng ea eco-driving, moo ho feta boemo bo bong le bo bong ho "khantšang" karolo ea sefate se nang le matheba, kapa ho lekola mokhoa oa rona oa ho khanna. E arole ka mekhahlelo e meraro: Ea Moruo, Tloaelehileng le Aggressive. Ka pel'a sehlopha ka seng ho na le boleng ba peresente, 'me ha Aggressive e le eona e nang le palo e phahameng ka ho fetisisa, rea tseba hore re etsa ntho e fosahetseng.
Ke taba ena e etsang hore khetho ea mabili a Niro e be e ikhethang. Portugal, Kia Niro e tla joalo ka tloaelo le Michelin Pilot Sport 4 e nang le litekanyo tsa 225/45 R18… lithaere tse "tala"? Nah! Mona ho na le rabara e loketseng lipapali… Ke u hopotsa hore ena ke crossover e etselitsoeng tšebeliso ea litoropo, e nang le 140 hp le boima ba thane le halofo. Re hloka ho ea lefats'eng la coupés, roadsters le hot hatch ho fumana lithaere tsa boleng bona, ka 50-70 horsepower ho feta Niro.
Kia Niro HEV
Tloo le lithaere tsa pele tse teng limmarakeng tse ling, 205 e itekanetseng haholoanyane e tsamaeang le mabili a 16-inch, 'me karolo ea leshome ea bohlokoa ea litha e tla bolokeha 'me likhase tsa molao li tla ba ka tlase ho 100 grams CO2 (101 g/km official). Ka mabili "a itekanetseng" ka ho fetisisa, Kia Niro e na le 88 g/km.
Eseng hore ke ile ka tletleba. Lithaere tsena li fana ka ts'ebetso e ntle haholo, 'me qetellong li hlalosa tsela eo koloi e tšoaroang ka eona. Hoa hlokahala ho khanna joaloka maniac eo ho seng letho leo a ka lahleheloang ke lona ho sutumelletsa meeli. Kia Niro ha se mofuta o joalo oa koloi. E sebetsa ka mokhoa o ts'oanelang, 'me e ka lebelloa esale pele, e hanana le batho ba tlase ebile e lula e boloka maemo, leha re e batla ho feta.
sebaka se fanang ka seatla se bulehileng ka morao
Chassis e tla le metsoako e nepahetseng: ho emisoa ho ikemetseng holim'a li-axle tse peli, ka li-absorber tsa khase le multilink axle ka morao. E u lumella ho laola ka katleho metsamao ea 'mele le mokhabiso oa' mele. Ka sebele e bolokehile. Tread e batla e tiile, empa mabili a profil ea 18 le 45 a ka ba le boikarabello bo itseng lefapheng leo. Ho sa tsotellehe sena, e sebetsana le ho se phethahale ha tsela hantle haholo.
Sebaka sa hoo e ka bang tlhoko e 'ngoe le e 'ngoe
Joaloka setho sa lelapa, e na le li-indices tse ntle haholo tsa ho lula le ho khoneha. Ka morao, li-quotas li qothisana lehlokoa le tsa Sportage e kholo ka ho fetisisa. Kutu, ho sa tsotellehe bophara bo botle ba ka hare, e na le matla a kakaretso ea lilithara tse 347 feela, boleng bo utloahalang. Ponahalo, eo ka kakaretso e ntle, e haellang feela ka morao - bothata matsatsing ana. Ho ba teng ha khamera e ka morao ho Niro, ho feta gadget, ho fetoha ntho e hlokahalang.
bokahare bo botle
Hare , joalo ka bokantle, e na le tšekamelo ea ho boloka. Leha ho le joalo, ergonomics ka kakaretso e nepahetse, ho tiea ho bonahala ho le boemong bo botle haholo mme lintlha tsa ho ikopanya li lokeloa ke tlhokomelo. Niro e tla le lebili la letlalo la setereng le sebaka sa matsoho, mohlala. Ho bonolo ho fumana sebaka se loketseng sa ho khanna, ka lebaka la mefuta e fapaneng ea litokiso tsa lebili la setereng le setulo sa mokhanni, e leng motlakase.
E leng se re lebisang tlhokomelong e babatsehang ea thepa e tloaelehileng. Mefuta e mengata ea lisebelisoa, moo likhetho feela e leng pente ea tšepe (li-euro tse 390) le Pack Safety (1250 li-euro) tseo yuniti ea rona le eona e tlisitseng. Sena se kenyeletsa "autonomous braking", "adaptive cruise control", " blind spot detector" le "traffic" e ka morao. Joalo ka Kia tse ling, Niro le eona e tla le waranti ea lilemo tse supileng.
Ho nka linepe: Diogo Teixeira