Rea u amohela ho "moloko oa turbo", moo matla a ikhethileng e leng mofumahali le mofumahali! Lienjineri tse matla haholoanyane, tse nyane ebile li na le ts'ebetso e kholo. Ka lebaka la melaoana e khahlanong le tšilafalo, indasteri ea likoloi e ile ea tlameha ho fumana tharollo ea ho boloka maemo a ts'ebetso ea likoloi ha e ntse e fokotsa (le ho fokotsa…) maemo a mesi e silafatsang.
Equation e rarahaneng? E, e rarahane haholo. Empa tharollo e ile ea tla ka mokhoa o tummeng hampe oa ho theola basebetsi. Lienjine tse nyane tse nang le lintlafatso tsa thekenoloji tseo nakoana e fetileng li neng li fumaneha feela ho tsoa ho mechini ea Diesel - ke hore, li-turbo tsa geometry tse feto-fetohang le ente e tobileng, har'a tse ling.
Sephetho ke seo u ka se bonang ka tlase: phetoho e hatelitsoeng! Lienjine tse tsoang ho mefuta e tloahelehileng li qothisana lehlokoa le lienjine ka kotloloho ho tsoa ho mefuta ea lipapali, peisong ea matla a phahameng ka ho fetesisa a itseng ka litara. Ka kakaretso, tsena ke mehlala e nang le "matla a eketsehileng a lipere ka litha e le nngwe":
Sebaka sa 10: Ford Focus RS - enjene ea 4L, lilithara tse 2.3 le 350 hp - 152 hp ka litara
Ke tse 'nè tsa pele ka tatellano (4L) lenaneng. Empa nkholoe, e ke ke ea e-ba ea ho qetela. Hape ke mohlala oa pele le o le mong feela oa mofuta oa Amerika lethathamong lena. Ha ho na sebaka sa ho falla? Ee, ho lokile.
Sebaka sa 9: Volvo S60 - 4L enjene, lilithara tse 2 le 306 hp - 153 hp ka litara
Volvo ha e e-so khaotse ho re makatsa. Lelapa la enjine e ncha ea mofuta oa Sweden le har'a tse "ntle ka ho fetisisa" indastering ea likoloi. Ke ile ka batla ke tela monna ea joalo oa Lejapane tlase.
Sebaka sa 8: Honda Civic Type R - 4L enjene, lilithara tse 2.0 le 310 hp - 155 hp ka litara
Esita le Honda ha ea ka ea mamella feberu ea turbo. Lienjineri tse tummeng hampe tsa sepakapaka tse nang le valve ea ho feto-fetoha ha li-valve (VTEC) tse nyoretsoeng ho potoloha li ile tsa nka sebaka sa torque ea lienjine tsa turbo.
Sebaka sa 7: Nissan GT-R Nismo - enjene ea V6, lilithara tse 3.8 le 600 hp - 157.89 hp ka litara
Mofuta o matla ka ho fetesisa, o matla le o matla haholo oa Nissan GT-R o phehiloe ke NISMO. Ho na le 600 hp ea matla a hlahisoang ke mochini oa V6 empa a ntse a sa lekana ho etsa betere ho feta sebaka sa 7th. Li-Tuners li tla u joetsa hore ho sa na le lero le lengata mona leo u ka le hlahlobang.
Sebaka sa 6th: Volvo XC90 - 4L enjene, lilithara tse 2 le 320 hp - 160 hp ka litara
SUV pele ho Godzilla? Itloaetse ... hobane, turbo! Ha ho tlhompho ho e moholo! Ho tloha enjene ea lilithara tse 2 feela le lisilindara tse 'ne, Volvo e khonne ho hlahisa 320 hp. Ntle le tšabo leha e le efe, o ile a e beha tšebeletsong ea SUV e nang le batho ba 7. Haeba matla a tsoteha, torque le lebelo la matla la enjene ena ha li hole haholo.
Sebaka sa bohlano: Peugeot 308 GTi - enjene ea 4L, lilithara tse 1.6 le 270hp - 168.75hp ka litara
Ke moemeli e moholo oa sekolo sa Fora lethathamong lena. Ke enjene e nyane ho feta tsohle (lilithara tse 1.6 feela) empa e ntse e khona ho fumana sebaka sa bohlano se hlomphehang. Ka mor'a ho nyatsuoa hoo re ho fumaneng ka hore enjene ena ha e eo lethathamong lena, ke ena. Mea culpa ?
4th sebaka: McLaren 650S - V8 enjene, 3.8 lilithara 650 hp - 171 hp ka litha e le nngwe
Qetellong, supercar ea pele. O bua Senyesemane 'me ha a khathatsehe ka lebaka la litšebeletso tsa li-turbo tse peli tšebeletsong ea enjene ea V8. Ke moena e monyane (le ea fumanehang habonolo) ho McLaren P1.
Sebaka sa 3: Ferrari 488 GTB - V8 enjene, lilithara tse 3.9 le 670 hp - 171 hp ka litha e le ngoe
Ferrari le eona e ile ea tlameha ho inehela ho turbos. 458 Italia (sepakapaka) e ile ea fana ka sebaka sa 488 GTB, eo ho sa tsotellehe ho sebelisa turbos, e ileng ea boloka ho phahama ha puso hamonate.
Sebaka sa 2: McLaren 675 LT - V8 enjene, lilithara tse 3.8 675 hp - 177 hp ka litha e le nngwe
Bakeng sa ba ikutloang hore 650S ha e na matla a lekaneng, McLaren o ntlafalitse 675LT. Phetolelo ea "ka li-sauces" tsa koloi ea lipapali e phahameng ea McLaren. E ne e se Mojeremane mme sebaka sa pele lethathamong e ne e le sa hae ...
Sebaka sa pele: Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC - 4L enjene, 2.0 lilithara 382 hp - 191 hp ka litara
Mme mohlodi e moholo ke Mercedes-AMG CLA 45 4-MATIC. Letšoao la Stuttgart le hirile lienjineri le linohe, bao, ka boselamose bo itseng, ba ileng ba etsa lisilindara tse 'nè tse sa amang sepakapaka empa e le…stratospheric. Hoo e ka bang 200 hp ka litha e le 'ngoe!
Ka nako ena e tlameha ebe u ntse u ipotsa "empa Bugatti Chiron e hokae?! Ntate oa enjene ea 1500 hp 8.0 litre W16 quad-turbo”. Leha ho le joalo, le haeba Chiron e ne e le lethathamong lena ('me ha ho joalo hobane e sa tloaeleha ebile e lekanyelitsoe), e ntse e sitoa ho hlōla Mercedes-AMG CLA 45AMG. Bugatti Chiron e na le matla a khethehileng a 187.2 hp/liter, e sa lekaneng ho feta li-cylinders tse 'nè tse tukang ka ho fetisisa' marakeng. Ke bohelehele na ha ho joalo? Ho na le limilione tse ngata ho latela motho ea tloaelehileng oa 4-cylinder.
Kena lipuisanong ho Facebook ea rona. Kapa, ho seng joalo, ikopanye le Fernando Pessoa "seroki sa peterole" 'me u tsamaee ho pholletsa le Serra de Sintra ka Chevrolet.