The MEB modular khaho kit butle-butle e hlahisa tse ling tse ngata. E latelang ke Volkswagen ID.5 e fihlang 'marakeng ka April 2022 ka mefuta e meraro: koloi e ka morao e nang le 125 kW (174 hp) kapa 150 kW (204 hp) le koloi ea lipapali. ID.5 GTX matla a 220 kW (299 hp).
GTX e tla ba le mabili a mane, e pheta-pheta "moena" ID.4 GTX, sephetho sa li-motor tse peli tsa motlakase, e le 'ngoe ka axle (80 kW kapa 109 hp ka pele, hammoho le 150 kW kapa 204 hp ka morao). Hape hoa khoneha ho khetha pakeng tsa chassis e nang le tokiso e tloaelehileng le ea papali kapa e nang le li-absorber tse fapaneng.
Litheko li lokela ho qala ho li-euro tse 50,000 naheng ea rona (li-euro tse 55,000 bakeng sa GTX), hoo e ka bang 3,000 ho feta ID.4 e nang le litšenyehelo tsa betri ea 77 kWh (ID.4 e boetse e na le e nyenyane, ea 52 kWh).
Hape sehlopha sa Majeremane se bontša hore sepheo sa sona ke ho tlisa motsamao oa motlakase ho sechaba ka kakaretso, ka matla a mahareng le lebelo le tlase (160-180 km / h) ho feta mehlala e mengata e nang le lienjineri tse tukang esita le bahlolisani ba motlakase ba tobileng. Leha ho le joalo, e tla be e fokotsa litseleng tse kholo tsa Jeremane ntle le meeli ea lebelo.
Ho tjhaja ho fihla ho 135 kW
Jeremane consortium e boetse e tsitsitse mabapi le matla a ho laela. Ho fihlela joale ID.3 le ID.4 li ka tjhaja feela ho fihla ho 125 kW, ha ID.5 e tla fihla ho 135 kW ha e qala, e tla lumella libeteri tse ka tlas'a mokato oa koloi ho fumana matla ho fihla ho 300 km ka halofo ea. hora.
Ka ho toba hona joale (DC) ho 135 kW ho nka metsotso e ka tlase ho metsotso e robong ho phahamisa tefiso ea betri ho tloha ho 5% ho ea ho 80%, ha ka nako e fapaneng (AC) e ka etsoa ho fihlela ho 11 kW.
Volkswagen ID.5
Boipuso bo boholo bo phatlalalitsoeng bakeng sa ID ea Volkswagen.5, e nang le betri ea 77 kWh (e le 'ngoe feela e fumanehang mofuteng ona), ke 520 km, e fokotsehileng ho 490 km ho GTX. Melao e tla ba haufi le 'nete ea litsela tse fokolang tsa litsela tseo li li kenyelletsang.
Ka mekhoa ea motheo e nepahetseng, ho tla khoneha ho etsa li-directional tse peli (ke hore ID.5 e ka sebelisoa e le mofani oa matla ha ho hlokahala). Bakeng sa ba thahasellang ho tsamaea le k'haravene "ka mokokotlong oa bona", ho ka khoneha ho etsa joalo ho fihlela ho 1200 kg (1400 kg ho GTX).
Setho se secha sa lelapa la motlakase la ID. ho tloha Volkswagen le eona ea feta Portugal.
Ke eng e u khethollang?
ID.5 e etsa phapang, ka holim'a tsohle, bakeng sa marulelo a karolong e ka morao, e fanang ka "coupé look" eo re buileng ka eona (mabili a 21" a thusa ho hlalosa le ho feta setšoantšo sa sportier), empa ha ho joalo. hlahisa liphapang tsa bohlokoa, eseng mabapi le bolulo kapa thoto.
Mola oa bobeli oa litulo o ka amohela bapalami ba bolelele ba 1.85 m (ka tlase ho 1.2 cm ka tlase ka morao), 'me e bohareng e natefeloa ke bolokolohi bo felletseng ba ho tsamaea ka maoto kaha ha ho na kotopo mokatong oa koloi. ka literempe tse nang le sethala se inehetseng.
Bolumo ea phaposi ea thepa ea 4.60 m ID.5 (1.5 cm ho feta ID.4) ha e fapane haholo: lilithara tse 549, lilithara tse tšeletseng ho feta ID.4 le tse kholoanyane ho feta ID.4 likutu tsa bahanyetsi ba ka bang teng. joalo ka Lexus UX 300e kapa Mercedes-Benz EQA, e sa fihleng lilithara tse 400, e ka atolosoang (ho fihla ho lilithara tse 1561) ka ho mena mekokotlo ea litulo tse ka morao. Mohatla oa motlakase ke oa boikhethelo.
Hape ke mofuta oa pele oa Volkswagen oa ho hlahisa sekoli se kopantsoeng sa morao ka mor'a Scirocco, tharollo eo re seng re e bone ho Q4 e-tron Sportback, empa eo mona e bonahalang e na le kopano e lumellanang haholoanyane.
Lebaka la eona la ho ba teng ke ho nepahala ha aerodynamic (Cx e fokotsehile ho tloha 0.28 ho ID.4 ho 0.26 le ho tloha 0.29 ho 0.27 ho GTX), e bontšoang ka tšepiso ea hoo e ka bang 10 km e eketsehileng ka boipuso , e fanoeng ID.4 e se nang letho. ea mohlodi ona.
ID.5 GTX e na le mokhoa o rarahaneng oa leseli (Matrix LED) le ho kenngoa ha moea o moholo ka pele, hape ke 1.7 cm e khutšoanyane le 0.5 cm e telele ho feta Volkswagen ID.5 "". 'Me ka bobeli li na le likarolo tse ncha lits'ebetsong tsa lithuso tsa mokhanni, ho kenyelletsa le sistimi ea ho paka makoloi, e ncha ho mofuta oa ID.
Hare
The hare-hare le thepa ea Volkswagen ID.5 li tšoana ka ho feletseng ho seo re se tsebang ka ID.4.
Volkswagen ID.5
Re na le "ministboard dashboard" e nang le skrine e nyane ea 5.3 ″ ka mor'a lebili la setere, skrineng sa morao-rao sa 12" bohareng ba dashboard le "head-up display" e kholo e khonang ho hlahisa tlhahisoleseding ka 'nete e kholo ka ho fetisisa ka limithara tse seng kae. ka pele” ea koloi, e le hore mahlo a hao a se ke a kheloha tseleng.
ID.5 e tlisa software ea morao-rao ea 3.0 e lumellang lisebelisoa tse hōle (moea-moea), ho lumella likarolo tse ling ho ntlafatsa koloi bophelong bohle ba eona.
Ho fapana le "motsoala" (e sebelisang motheo o tšoanang oa theknoloji) Skoda Enyaq kapa hoo e batlang e le mefuta eohle ea Volkswagen Group, ID.5 e ke ke ea laeloa ka litulo tse koahetsoeng ke letlalo la liphoofolo, kapa e le tse eketsehileng, kaha ke khetho bakeng sa bohle. .e ntse e tsoela pele ho hlahlobisisoa ke sechaba.
