Ka sebele u tla tloaelana le Ford Focus, enjene e ka pele e tloaelehileng, e hulang ka pele ka mabili. Empa Ford Focus ena e hlahang setšoantšong, ha e amane kapa ha e amane le mofuta oa tlhahiso.
E shebe feela ho hlokomela hore mesaletsa e fokolang haholo ea mohlala oa Amerika: ke litšiea tsa A feela le sebopeho sa windshield se tšoanang le Focus. Mosebetsi oohle oa 'mele o ile oa nkeloa sebaka ke lisebelisoa tsa aerodynamic, tse sebetsang hantle joalo ka ha li tsoteha.
Empa lekunutu la ts'ebetso e phahameng ea mochini ona oa tlholisano ke enjene. Boloko bo ikokobelitseng ba li-cylinder tse 'nè tsa Focus bo ile ba fana ka sebaka ho 3.8 mafahla-turbo V6 sebakeng se ka morao, ho tsoa ho… Nissan GT-R . Kaha e ne e sa khotsofalla phetisetso ea enjene ena, Pace Innovations e hutse maemo a matla ho 850 hp, ka enjene eo (ka mofuta oa eona o ntlafalitsoeng) e seng e ntse e fana ka 570 hp e hlomphehang.
Ntlo ea tokiso ea Australia e kopantse boloko ba V6 ea Godzilla le phetisetso ea tatellano ea lebelo le tšeletseng, e fanang ka matla a felletseng ho mabili a mane. Ho amoheloa ha liphanele tsa carbon fiber bakeng sa mosebetsi oa 'mele ho thusitse ho boloka boima ba boima ba lithane.
Ho boletse joalo, ho ne ho emisitsoe feela ho tsamaisana le litlhoko tsa Pikes Peak… et voilà. Ford Focus - kapa se setseng ho eona - e hlahisitsoe Pikes Peak International Hill Climb, 'me mokhanni Tony Quinn a le lebiling.
Peiso ena ea lithaba e etsahala selemo se seng le se seng Colorado, USA, 'me e tsejoa e le "peiso ea maru": e bolelele ba lik'hilomithara tse 20 ka phapang ea bophahamo ba limithara tse ka bang 1500 pakeng tsa ho qala le ho qetela, le moepa o tloaelehileng oa 7. %.
Khatiso ea selemo sena e etsahetse mafelong a khoeli e fetileng, empa hona joale re na le litšoantšo tsa matla ana a sebetsang. E bonoa feela: